Ero sivun ”Oldsmobile Cutlass” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
(Rekisteröinti)
(Rekisteröinti)
Rivi 58: Rivi 58:
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==
 
Oldsmobile Cutlassia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
Oldsmobile Cutlassia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|- bgcolor=#f9f9f9
 
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1979!!1980!!1981!!1982!!1984
+
!Vuosi!!1979!!1980!!1981!!1982!!1983!!1984
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||187||197||125||32||2
+
|'''Määrä (kpl)'''||187||197||125||32||6||2
 
|}
 
|}
  

Versio 22. syyskuuta 2018 kello 20.42

Oldsmobile Cutlass
Oldsmobile Cutlass
Valmistaja ja valmistusmaa Oldsmobile,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 19611999
Luokka D-segmentti
Kori 2-ovinen Coupe
4-ovinen Hardtop
4-ovinen Sedan
2-ovinen Convertible
4-ovinen Station wagon
Moottori R6, V6, V8
Iskutilavuus 3790–7460 cm3
Teho ?–? kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys ? s (0–100 km/h)
Huippunopeus – km/h
Hintaluokka ? €
Edeltäjä
Seuraaja Oldsmobile Alero
Saman luokan autoja


Oldsmobile Cutlass on vuosina 19611999 valmistettu keskikokoinen automalli. Eri Cutlass-mallit ovat olleet perinteisiä amerikanrautoja. Ennen mallisarjoja Oldsmobile toi markkinoille Cutlassin urheilucoupen 1954, jossa oli V8-moottori.

Ensimmäinen sukupolvi (1961-63)

Varsinainen Cutlass-sarja alkaa 1961 julkistetusta F-85-mallista, joka oli 4-ovinen sedan tai 5-ovinen farmari.

Car Life -lehti kokeili F-85:tä, jossa oli vakiomoottori ja automaattivaihteisto. Se kiihtyi 0-96 km/t (0-60 mailia) 14,5 sekunnissa, huippunopeus hieman yli 160 km/t. Lehti piti auton rakennetta hyvänä, mutta ohjaus oli turhan hidas ja jousitus liian pehmeä. Nämä ominaisuudet olivat yleisiä 1960-luvun amerikanraudoissa.

Pääartikkeli: Oldsmobile Cutlass (1961)

Toinen sukupolvi (1964–1967)

Pääartikkeli: Oldsmobile Cutlass (1964)

Kolmas sukupolvi (1968–1972)

Pääartikkeli: Oldsmobile Cutlass (1968)

Neljäs sukupolvi 1973–1977

Vuonna 1977 valmistettiin ennätykselliset 632 742 Cutlassia.

Pääartikkeli: Oldsmobile Cutlass (1973)

Viides sukupolvi 1978–1988

Vuonna 1978 esitelty Cutlass on hieman pienempi ja kevyempi kuin aiemmat Cutlassit: perusmallin paino on noin 1500 kiloa. Moottorivaihtoehtoina olivat Buickin 231 V6, Oldsmobilen 260 V8, Pontiacin 301 V8 tai Chevroletin 305 V8. Numerot ilmaisevat kuutiotuumia.

Vuonna 1979 esiteltiin V8-diesel joko 4,3 litran (260 cu in) tai 5,7 litran (350.1 cu in) moottorilla. Oldsmobile Cutlass Diesel -mallia tuotiin Suomeenkin, mutta sillä osoittautui olevan ongelmia ja 4,3-litran diesel poistettiin markkinoilta jo seuraavana vuonna 1980.

Pääartikkeli: Oldsmobile Cutlass (1978)

Cutlass malleja 1982–1997

Vuosina 1982–1997 Oldsmobile käytti mallinimeä Cutlass samanaikaisesti eri mallien yhteydessä, jotka olivat melko erilaisia ajoneuvoja. Esimerkiksi kompakti Cutlass Calais, keskikokoinen Cutlass Ciera, farmari Cutlass Cruiser ja ylellinen Cutlass Supreme.

Kuudes sukupolvi 1997–1999

Pääartikkeli: Oldsmobile Cutlass (1997)

Rekisteröinti

Oldsmobile Cutlassia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1979 1980 1981 1982 1983 1984
Määrä (kpl) 187 197 125 32 6 2

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Oldsmobile_Cutlass-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.