Ero sivun ”Ohjeita auton ostoon” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
*Katso kuinka paljon autolla on ajettu
+
* Katso kuinka paljon autolla on ajettu
*Tarkista auton kunto
+
* Tarkista auton kunto
*Katso onko auto sopiva tarpeisiisi
+
* Katso onko auto sopiva tarpeisiisi
*Käy koeajolla
+
* Käy koeajolla
*Testaa toimiiko kaikki varusteet
+
* Testaa toimiiko kaikki varusteet
*Kuuntele kuuluuko kolinoita tai muuta vastaavaa
+
* Kuuntele kuuluuko kolinoita tai muuta vastaavaa
*Kysy myyjältä minkälaisessa käytössä auto on ollut
+
* Kysy myyjältä minkälaisessa käytössä auto on ollut
*"Vertaa" hintaa muihin vastaaviin autoihin
+
* Vertaa hintaa muihin vastaaviin autoihin
 +
 
 +
== Selvitettäviä kohteita ==
 +
Toimivatko valonheittimet, generaattori, käynnistinmoottori ja akku. Teknisisten laitteiden toiminta on syytä kokeilla.
 +
Hallintalaitteet: toimivatko merkinantolaitteet, suuntaviitat ja muu laitteet. Takavetoisissa autoissa on syytä kuunnella, kuuluuko kardaaniakselista ääniä sekä vuotaako öljyä takasillasta. Pakoputken kunto on syytä selvittää. Onko jäähdyttimen kenno ehyt. Onko ohjauspyörässä "klappia" eli pyörät eivät heti käänny ohjauspyörää käännettäessä.
 +
 
 +
Jarrujen kunto on tärkeää liikenneturvallisuuden kannalta. Myös käsijarrun toimiminen on syytä varmistaa.
 +
 
 +
Ennen digitaalisia mittareita valmistetuissa autoissa mekaanisen matkamittarin lukema saattaa joskus olla väärä ja sitä parempia vaunun ajomäärän arvioimisessa ovat polkimien, mattojen ja kuljettajan istuimen kunto.
 +
 
 +
Vanhoissa autoissa käytettiin ennen käynnistyskampia. Sellaista pyörittämällä lämpimän moottorin sylinterien puristuksista saa tuntuman. Jokaisella käynnistyskammen pyörityksellä puristuksen pitää olla samanlainen. Jos eroja on, venttiili saattaa vuotaa. Väljä ja kulunut moottori tuntuu erilaiselta kuin kunnossa oleva.
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
* Tekniikan Maailma 4/1955, sivut 115-117 ja 130
  
 
[[Luokka:Oppaat]]
 
[[Luokka:Oppaat]]

Versio 7. maaliskuuta 2015 kello 20.03

  • Katso kuinka paljon autolla on ajettu
  • Tarkista auton kunto
  • Katso onko auto sopiva tarpeisiisi
  • Käy koeajolla
  • Testaa toimiiko kaikki varusteet
  • Kuuntele kuuluuko kolinoita tai muuta vastaavaa
  • Kysy myyjältä minkälaisessa käytössä auto on ollut
  • Vertaa hintaa muihin vastaaviin autoihin

Selvitettäviä kohteita

Toimivatko valonheittimet, generaattori, käynnistinmoottori ja akku. Teknisisten laitteiden toiminta on syytä kokeilla. Hallintalaitteet: toimivatko merkinantolaitteet, suuntaviitat ja muu laitteet. Takavetoisissa autoissa on syytä kuunnella, kuuluuko kardaaniakselista ääniä sekä vuotaako öljyä takasillasta. Pakoputken kunto on syytä selvittää. Onko jäähdyttimen kenno ehyt. Onko ohjauspyörässä "klappia" eli pyörät eivät heti käänny ohjauspyörää käännettäessä.

Jarrujen kunto on tärkeää liikenneturvallisuuden kannalta. Myös käsijarrun toimiminen on syytä varmistaa.

Ennen digitaalisia mittareita valmistetuissa autoissa mekaanisen matkamittarin lukema saattaa joskus olla väärä ja sitä parempia vaunun ajomäärän arvioimisessa ovat polkimien, mattojen ja kuljettajan istuimen kunto.

Vanhoissa autoissa käytettiin ennen käynnistyskampia. Sellaista pyörittämällä lämpimän moottorin sylinterien puristuksista saa tuntuman. Jokaisella käynnistyskammen pyörityksellä puristuksen pitää olla samanlainen. Jos eroja on, venttiili saattaa vuotaa. Väljä ja kulunut moottori tuntuu erilaiselta kuin kunnossa oleva.

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 4/1955, sivut 115-117 ja 130