Nissan Murano

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Nissan Murano
Nissan Murano
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 2003
Luokka Crossover-SUV
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V6
Iskutilavuus 3498 cm3
Teho 172 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 8,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 200 km/h
Kulutus 12,3 l/100 km (Yhd. EU)
CO2-päästöt 261 g/km
Hintaluokka 75.000 € (2009)
Edeltäjä Nissan R'nessa
Seuraaja
Saman luokan autoja Lexus RX
Subaru B9 Tribeca
Volvo XC90

Nissan Murano on japanilaisen Nissanin mallivuodesta 2003 lähtien valmistama hyvin varusteltu SUV-malli. Nissanin mallistossa auto sijoittuu Pathfinderin yläpuolelle, ollen merkin kallein SUV. Kooltaan autot ovat suurinpiirtein saman kokoisia. Auto tuli Yhdysvalloissa markkinoille vuonna 2003 ja Euroopassa vuonna 2004.

Yleistä

Malli on suunniteltu Kaliforniassa (Nissan Design America) ja se on kilpailijoihinsa nähden varsin rohkeasti muotoiltu. Myös sisusta ja kojelauta ovat varsin urheilullisesti muotoiltuja. Mallissa käytetään samaa FF-L-pohjalevyä (Front-engine, Front-drive, Large), johon perustuu myös Nissan Maxima ja Altima.

Rekisteröinti

Murano -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2005 2008 2010 2011 2012
Määrä (kpl) 63 27 7 14 3

Varustelu

Auto on erittäin hyvin varusteltu. Euroopassa autoon ei lisävarusteita periaatteessa ole saatavilla, vaan kaikki varusteet kuuluvat vakiovarustukseen. Varustukseen kuuluu mm. Bi-xenon-ajovalot, sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, peruutuskamera värinäytöllä, sähköisesti säädettävät etuistuimet, nahkaverhoilu, DVD-navigointilaite 7" näytöllä, sähköllä toimivat ikkunat ja lasikattoluukku, vakionopeudensäädin, automaattinen ilmastointi, Bose-audiojärjestelmä cd-vaihtajalla,

Tekniikka

Nissan X-Trailista tuttu Allmode 4x4 -nelivetojärjestelmä on toteutettu elektronisesti ohjatun monilevykytkimen avulla. Kytkin sijaitsee taka-akselin edessä ja välittää kardaaniakselilta voimaa tarpeen mukaan takatasauspyörästölle. Kytkin on automaattisesti lukkiutuva, mutta ohjaamossa olevassa katkaisimesta sen voi kytkeä myös kiinteästi päälle, jolloin voimasta 50 prosenttia välitetään taka-akselille. Täysin pitävällä pinnalla kytkin on avattuna ja kaikki voima pysyy etuakselilla. Akselien poikittaislukitus hoidetaan ABS-jarrujen avulla.

Jousitus on toteutettu erillisjousituksella, edessä joustintuin ja takana monivarsituennalla. Jousitus on säädetty kohtuullisen kovaksi tämän luokan autoon ja kallistelu ei ole niin suurta kuin monessa kilpailijoissa.

Moottori

Poikittain asennettu V6-moottori on otettu suoraan Nissan Maximasta, mutta on ominaisuuksiltaan säädetty Muranoon sopivaksi. Samantyyppistä vapaastihengittävää moottoria käytetään myös Nissan 350Z -urheiluautossa.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
3.5 V6 DOHC 24V VQ35DE 3498 cm3 172 kW (234 hv) @ 6000 r/min 318 Nm @ 3600 r/min

Vaihteisto

Murano on yksi suurikokoisimmista autoista, jossa käytetään portaatonta CVT-vaihteistoa. X-Troniciksi nimetty vaihteisto toimii myös manuaaliasennossa, jolloin käytettävissä on kuusi esiohjelmoitua välitystä.

Suorituskyky

Malli Huippunopeus
(km/h)
Kiihtyvyys
0–100 km/h (s)
Kulutus (l/100 km)
(Kaupunki / Maantie / Yhd. EU)
Päästöt CO2
(g/km)
3.5 200 8,9 17,2 / 9,5 / 12,3

Mitat

Aiheesta muualla

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Murano-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.