Ero sivun ”Mitsubishi Lancer mk3” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Suomessa)
(Vertailu 1986, TL)
 
(25 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 6: Rivi 6:
 
valmistusaika = [[1983]]–[[1987]]|
 
valmistusaika = [[1983]]–[[1987]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
+
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 
suunnittelija = |
 
suunnittelija = |
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 155 km/t|
+
huippunopeus = 155 km/h|
kiihtyvyys = 14,3 s (0&ndash;100 km/t)|
+
kiihtyvyys = 14,3 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1198 cm³|
 
iskutilavuus = 1198 cm³|
 
teho = 44 kW|
 
teho = 44 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
kulutus = 6,5-8,5 l/100 km|
+
kulutus = 6,5&ndash;8,5 l/100 km|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
hintaluokka = 21 500 € (1986, v. 2016 kerroin)|
 
hintaluokka = 21 500 € (1986, v. 2016 kerroin)|
 
edeltäjä = [[Mitsubishi Lancer (A17_)]]|
 
edeltäjä = [[Mitsubishi Lancer (A17_)]]|
 
seuraaja = [[Mitsubishi Lancer IV]]|
 
seuraaja = [[Mitsubishi Lancer IV]]|
samaaluokkaa = [[Opel Kadett E]]<br>[[Mazda 323 BF]]<br>[[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza]]<br>[[Subaru Leone mk3]]<br>[[Nissan Sunny B11]]<br>[[Honda Civic 3]]}}
+
samaaluokkaa = [[Fiat Regata]]<br>[[Honda Civic 3]]<br>[[Mazda 323 BF]]<br>[[Nissan Sunny B11]]<br>[[Opel Kadett E]]<br>[[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza]] / [[Seat Málaga|Málaga]]<br>[[Subaru Leone mk3]]<br>[[Talbot Horizon]]<br>[[Toyota Corolla (E80)]]}}
'''Mitsubishi Lancer mk3''' on kolmannen sukupolven [[Mitsubishi Lancer|Lancer]], jota valmistettiin vuosina [[1983]][[1987]]. Kesällä 1986 tuli ulkonäön kohennus.
+
'''Mitsubishi Lancer mk3''' on kolmannen sukupolven [[Mitsubishi Lancer|Lancer]], jota valmistettiin vuosina [[1983]]&ndash;[[1987]]. Kesällä 1986 tuli ulkonäön kohennus.
  
 
== Kori ==
 
== Kori ==
Ainoa korimalli on 4-ovinen sedan. Sisätilat ovat luokassaan suhteellisen pienet (7/10). Jousitus on kova, joten mukavuustaso on vaatimaton (6/10).
+
[[Kuva:Mitsubishi-Lancer-1.5-EXE-takaa.jpg|thumb|right|300px|Mitsubishi Lancer takaa]]
 +
[[Kuva:Mitsubishi-Lancer-Kombi-takaa.jpg|thumb|right|300px|Mitsubishi Lancer farmari takaa]]
 +
Ainoa korimalli oli aluksi 4-ovinen sedan (1985 saakka). Sisätilat ovat luokassaan suhteellisen pienet (7/10). Jousitus on kova, joten mukavuustaso on vaatimaton (6/10).
  
 
Varustetaso on heikko (6/10): pyyhkimessä ei ole taukokytkintä, kierroslukumittaria ei ole, eikä kelloa. Tavaratila on melko pieni.
 
Varustetaso on heikko (6/10): pyyhkimessä ei ole taukokytkintä, kierroslukumittaria ei ole, eikä kelloa. Tavaratila on melko pieni.
Rivi 30: Rivi 32:
 
== Ajo-ominaisuudet ==
 
== Ajo-ominaisuudet ==
 
Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa: suuntavakavuus ja iskunvaimennus ovat puutteelliset, etu- ja takajousitus ovat epätasapainossa. Jousitus on melko kova, ei siedä kuoppia. Vertailussa TM:n arvosana ajo-ominaisuuksista 7/10 pistettä.
 
Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa: suuntavakavuus ja iskunvaimennus ovat puutteelliset, etu- ja takajousitus ovat epätasapainossa. Jousitus on melko kova, ei siedä kuoppia. Vertailussa TM:n arvosana ajo-ominaisuuksista 7/10 pistettä.
 +
 +
Mitsubishi Lancer GLX:n taka-akseliston pystyliike aiheuttaa ongelmia ajossa ja meno on rauhatonta. Tien epätasaisuudet vaikuttavat kulkuun, mutta kaarreajossa ei kuitenkaan ole erityisiä ongelmia. Ohjaus on kaupunkiajossa raskas. Tehdas ei ole säätänyt ajo-ominaisuuksia riittävästi. Takajousitus ei toimi yhtä hyvin kuin etujousitus. <ref>Tuulilasi 5/1985, s. 47</ref>
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
Rivi 47: Rivi 51:
 
[[Tuulilasi]] 2/1985 mittasi Mitsubishi Lancer 1800 GL Dieselin (43 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,1 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 18,3 sekuntia.
 
[[Tuulilasi]] 2/1985 mittasi Mitsubishi Lancer 1800 GL Dieselin (43 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,1 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 18,3 sekuntia.
  
== Vertailuja ==
+
== Vertailu 1986, TM ==
Mitsubishi Lancer 1,2 Super sijoittui Tekniikan Maailman 20/1986 kuuden auton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi.
+
'''Mitsubishi Lancer 1,2 Super''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1986 kuuden auton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi. Suorituskyvystä auto saa hyvät pisteet (9/10), mutta loput arvosanat ovat korkeintaan 8 (3 kpl), 7:ää 4 kpl. Heikoimmin Lancer menestyi mukavuudessa (6/10) ja varustetaso on vaatimaton (6/10). Jousitus on epämukavan kova. Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7/10).
 +
 
 +
R4-moottorin iskutilavuus on 1198 cm³. Sylinterin mitat ovat 68,2 × 82,0 mm. Teho 44 kW /5500 ja vääntömomentti 93 Nm /3500. Autossa on neljä vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. (vertailun autoista 2:ssa oli 5 ja 4:ssä 4 vaihdetta)
 +
 
 +
Mitsubishi Lancer 1,2 Super maksoi Suomessa vuonna [[1986]] 67 780 markkaa eli 21 479 euroa (v. 2016, kerroin 0,3169), TM-vertailun halvin auto.
 +
 
 +
== Dieselvertailu ==
 +
'''Mitsubishi Lancer 1800 GL Diesel''' sijoittui Tuulilasin 2/1985 9 dieselauton vertailussa yhdeksänneksi (9./9) eli jäi viimeiseksi. Jarrut ja vaihteisto toimivat hyvin, kummastakin arvosana 9/10. Ajo-ominaisuuksien arvosana on ryhmän heikoin: suuntavakavuus 7, jousitus 6 (etujousitus on pehmeä ja takajousitus turhan kova), uraherkkyys 7 ja ääritilanteet 6/10, yhteensä 26/40.
 +
 
 +
Varustetaso on niukka (7/10). Istuinlämmitys puuttuu (on 5:ssa vertailuautossa). Lämmitettävä polttoainesuodatin puuttuu, mikä vaikeuttaa moottorin toimintaa kylmässä (puuttuu 7:stä, on 2:ssa). Ajoasennossa on parannettavaa (7/10). Melutaso on alhainen (9/10).
 +
 
 +
Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 305|Peugeot 305 GLD]], 2. [[Toyota Carina II xT15x|Toyota Carina II Diesel 2.0 DX]], 3. [[Volkswagen Jetta mk2|VW Jetta CL Diesel]], 4-6. [[Mazda 626 (GC)|Mazda 626 LX 2.0 Diesel]], 4-6. [[Talbot Solara|Talbot 1510 GLD]], 4-6. [[Volvo 34x|Volvo 340 Diesel]], 7. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1.6 D LS]], 8. [[Ford Orion mk1|Ford Orion DL]] ja 9. Mitsubishi Lancer 1800 GL Diesel.
  
Mitsubishi Lancer 1800 GL Diesel sijoittui Tuulilasin 2/1985 9 dieselauton vertailussa yhdeksänneksi (9./9) eli jäi viimeiseksi. Varustepisteet olivat huonoimmat (7/10). Toisaalta jarrut ja vaihteisto saivat hyvän arvosanan, kummastakin 9/10. Ajo-ominaisuuksien arvosana oli ryhmän heikoin: suuntavakavuus 7, jousitus 6 (etujousitus on pehmeä ja takajousitus turhan kova), uraherkkyys 7 ja ääritilanteet 6/10, yhteensä 26/40. Ajoasennosta tuli 7/10.
+
Tuulilasi 2/1985 mittasi Mitsubishi Lancer 1800 GL Dieselin (43 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 18,3 sekuntia (ankara pakkanen, talvirenkain). Suorituskyky on melko hyvä (35/40). <ref>Tuulilasi 2/1985</ref>
  
== Suomessa ==
+
== Vertailu 1985 ==
'''Mitsubishi Lancer 1,2 Super''' maksoi Suomessa vuonna [[1986]] 67 780 markkaa eli 21 479 euroa (v. 2016, kerroin 0,3169), TM-vertailun halvin auto.
+
'''Mitsubishi Lancer GLX''' voitti Tekniikan Maailman 9/1985 5 japanilaisauton vertailun (1./5). TM käytti autosta sanoja "ilmeetön kokonaisuus". Kulutus ja jarrut saavat kiitettävän arvosanan (15/15). Sisätilat, mukavuus ja käsiteltävyys saavat heikohkon arvosanan (7/10), loput arvosanat ovat kohtalaisia.
 +
 
 +
R4-moottorin iskutilavuus on 1468 cm³. Sylinterin mitat ovat 75,5 × 82,0 mm. Teho 55 kW /5500 ja vääntömomentti 113 Nm /4000. Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu.
 +
 
 +
[[Tekniikan Maailma]] 9/1985 mittasi Mitsubishi Lancer GLX:n (55 kW, 860 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 20,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h.
 +
 
 +
Mitsubishi Lancer GLX maksoi Suomessa vuonna [[1985]] 69 850 markkaa. <ref>Tekniikan Maailma 9/1985</ref>
 +
 
 +
== Vertailu 1986, TL ==
 +
'''Mitsubishi Lancer GLX''' sijoittui Tuulilasin 6/1986 vertailussa kahdeksanneksi (8./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Orion mk2|Ford Orion 1.4 CL]], 2. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.3S LS Sedan]], 3. [[Honda Civic 3|Honda Civic 1,5 GL]], 4. [[Fiat Regata|Fiat Regata 85 Comfort]], 5. [[Seat Málaga|Seat Malaga GLX 1.5]], 6. [[Toyota Corolla (E80)|Toyota Corolla 1.3 SE]], 7. [[Renault 9|Renault 9 Broadway]], 8. Mitsubishi Lancer, 9. [[Mazda 323 (BF)|Mazda 323 1.5 Saloon GLX]] ja 10. [[Nissan Sunny B11|Nissan Sunny 1.5 SGL]].
 +
 
 +
Lancerin sisätilat ovat ryhmän ahtaimmat (7/10). Kierroslukumittari on vakiovaruste. Hallintalaitteet toimivat keskinkertaisesti (7/10). Vaihteita on viisi. Kulutus on alhainen.
 +
 
 +
Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (30/40). Suuntavakavuus on kohtalainen (8/10). Jousitus ei ole kovin mukava (7/10). Kaarreajo sujuu kohtalaisesti (8/10). Ääritilanteet Lancer selvittää keskinkertaisesti (7/10). Kaarreajossa Lancer huojuu ja kallistelee.
  
=== Rekisteröinti ===
+
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1986 mittasi Mitsubishi Lancer GLX:n (55 kW, 890 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 23,7 sekuntia. Huippunopeus on 152 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1986</ref>
Mitsubishi Lanceria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|- bgcolor=#f9f9f9
 
!Vuosi!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Määrä (kpl)'''||1106||2099||2196||1208||1241
 
|}
 
  
== Muuta ==
+
== Lämmityslaitevertailu 1985 ==
Lancerin viistoperäistä mallia myytiin [[Mitsubishi Colt mk3|Colt]]-nimisenä.
+
Mitsubishi Lancer GLX sijoittui Tekniikan Maailman 3/1985 lämmityslaitevertailussa sijalle 10-11 (36 autosta). 21 autossa on istuinlämmitys ja niistä Lancerin istuinlämmitys toimii tyydyttävästi (7/10). Lämmityslaite toimii muuten tehokkaasti, mutta ikkunat huurtuvat turhan herkästi. <ref>Tekniikan Maailma 3/1985</ref>
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
Rivi 78: Rivi 99:
 
|'''[[Akseliväli]]'''||2380 mm
 
|'''[[Akseliväli]]'''||2380 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1410 mm /1340 mm
+
|'''[[Raideleveys]]''' (edessä / takana)||1410 mm /1340 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||870 kg
 +
|}
 +
 
 +
== Suomessa ==
 +
 
 +
=== Rekisteröinti ===
 +
Mitsubishi Lanceria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||870 kg
+
|'''Määrä (kpl)'''||1106||2099||2196||1208||1241
 
|}
 
|}
 +
 +
== Muuta ==
 +
Lancerin viistoperäistä mallia myytiin [[Mitsubishi Colt mk3|Colt]]-nimisenä.
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
* Tekniikan Maailma 20/1986, vertailu
 
* Tekniikan Maailma 20/1986, vertailu
 
{{EngWikipedia|Mitsubishi_Lancer}}
 
{{EngWikipedia|Mitsubishi_Lancer}}
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Mitsubishi|Lancer mk3]]
 
[[Luokka:Mitsubishi|Lancer mk3]]
 
[[Luokka:Mallit|Lancer mk3]]
 
[[Luokka:Mallit|Lancer mk3]]

Nykyinen versio 25. maaliskuuta 2024 kello 18.45

Mitsubishi Lancer mk3
Mitsubishi Lancer mk3
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19831987
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1198 cm³
Teho 44 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 14,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 155 km/h
Kulutus 6,5–8,5 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 21 500 € (1986, v. 2016 kerroin)
Edeltäjä Mitsubishi Lancer (A17_)
Seuraaja Mitsubishi Lancer IV
Saman luokan autoja Fiat Regata
Honda Civic 3
Mazda 323 BF
Nissan Sunny B11
Opel Kadett E
Seat Ibiza / Málaga
Subaru Leone mk3
Talbot Horizon
Toyota Corolla (E80)

Mitsubishi Lancer mk3 on kolmannen sukupolven Lancer, jota valmistettiin vuosina 19831987. Kesällä 1986 tuli ulkonäön kohennus.

Kori[muokkaa]

Mitsubishi Lancer takaa
Mitsubishi Lancer farmari takaa

Ainoa korimalli oli aluksi 4-ovinen sedan (1985 saakka). Sisätilat ovat luokassaan suhteellisen pienet (7/10). Jousitus on kova, joten mukavuustaso on vaatimaton (6/10).

Varustetaso on heikko (6/10): pyyhkimessä ei ole taukokytkintä, kierroslukumittaria ei ole, eikä kelloa. Tavaratila on melko pieni.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa: suuntavakavuus ja iskunvaimennus ovat puutteelliset, etu- ja takajousitus ovat epätasapainossa. Jousitus on melko kova, ei siedä kuoppia. Vertailussa TM:n arvosana ajo-ominaisuuksista 7/10 pistettä.

Mitsubishi Lancer GLX:n taka-akseliston pystyliike aiheuttaa ongelmia ajossa ja meno on rauhatonta. Tien epätasaisuudet vaikuttavat kulkuun, mutta kaarreajossa ei kuitenkaan ole erityisiä ongelmia. Ohjaus on kaupunkiajossa raskas. Tehdas ei ole säätänyt ajo-ominaisuuksia riittävästi. Takajousitus ei toimi yhtä hyvin kuin etujousitus. [1]

Tekniikka[muokkaa]

1.2-moottori on 4-sylinterinen 1198 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat 68,2 × 82,0 mm. Suurin teho 44 kilowattia / 5500 r/min (DIN, 60 hv) ja suurin vääntömomentti 93 newtonmetriä /3500 r/min (DIN). Moottori ei ole sitkeä.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.

Muut moottorivaihtoehdot ovat 1,5 litran malli (55 kW, 76 980 mk, automaatilla 85 980 mk) ja 1,8 litran diesel (42,5 kW, 58 hv), joissa on viisi vaihdetta (hinnat v. 1986).

Dieselmoottori on 4-sylinterinen 1795 cm³ rivimoottori. Suurin teho 43 kilowattia / 4500 r/min (DIN, 58 hv) ja suurin vääntömomentti 108 newtonmetriä /2500 r/min (DIN). Vaihteita on 2 × neljä. (1985)

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 20/1986 mittasi Mitsubishi Lancer 1,2 Superin (44 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 9,1 sekuntia, 0–100 km/h 14,3 sekuntia ja 0–120 km/h 25,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h.

Kulutus on noin 6,5-8,5 litraa bensiiniä /100 km.

Tuulilasi 2/1985 mittasi Mitsubishi Lancer 1800 GL Dieselin (43 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,9 sekuntia, 0–80 km/h 11,1 sekuntia ja 0–100 km/h 18,3 sekuntia.

Vertailu 1986, TM[muokkaa]

Mitsubishi Lancer 1,2 Super sijoittui Tekniikan Maailman 20/1986 kuuden auton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi. Suorituskyvystä auto saa hyvät pisteet (9/10), mutta loput arvosanat ovat korkeintaan 8 (3 kpl), 7:ää 4 kpl. Heikoimmin Lancer menestyi mukavuudessa (6/10) ja varustetaso on vaatimaton (6/10). Jousitus on epämukavan kova. Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7/10).

R4-moottorin iskutilavuus on 1198 cm³. Sylinterin mitat ovat 68,2 × 82,0 mm. Teho 44 kW /5500 ja vääntömomentti 93 Nm /3500. Autossa on neljä vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. (vertailun autoista 2:ssa oli 5 ja 4:ssä 4 vaihdetta)

Mitsubishi Lancer 1,2 Super maksoi Suomessa vuonna 1986 67 780 markkaa eli 21 479 euroa (v. 2016, kerroin 0,3169), TM-vertailun halvin auto.

Dieselvertailu[muokkaa]

Mitsubishi Lancer 1800 GL Diesel sijoittui Tuulilasin 2/1985 9 dieselauton vertailussa yhdeksänneksi (9./9) eli jäi viimeiseksi. Jarrut ja vaihteisto toimivat hyvin, kummastakin arvosana 9/10. Ajo-ominaisuuksien arvosana on ryhmän heikoin: suuntavakavuus 7, jousitus 6 (etujousitus on pehmeä ja takajousitus turhan kova), uraherkkyys 7 ja ääritilanteet 6/10, yhteensä 26/40.

Varustetaso on niukka (7/10). Istuinlämmitys puuttuu (on 5:ssa vertailuautossa). Lämmitettävä polttoainesuodatin puuttuu, mikä vaikeuttaa moottorin toimintaa kylmässä (puuttuu 7:stä, on 2:ssa). Ajoasennossa on parannettavaa (7/10). Melutaso on alhainen (9/10).

Vertailun muut autot olivat 1. Peugeot 305 GLD, 2. Toyota Carina II Diesel 2.0 DX, 3. VW Jetta CL Diesel, 4-6. Mazda 626 LX 2.0 Diesel, 4-6. Talbot 1510 GLD, 4-6. Volvo 340 Diesel, 7. Opel Ascona 1.6 D LS, 8. Ford Orion DL ja 9. Mitsubishi Lancer 1800 GL Diesel.

Tuulilasi 2/1985 mittasi Mitsubishi Lancer 1800 GL Dieselin (43 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 18,3 sekuntia (ankara pakkanen, talvirenkain). Suorituskyky on melko hyvä (35/40). [2]

Vertailu 1985[muokkaa]

Mitsubishi Lancer GLX voitti Tekniikan Maailman 9/1985 5 japanilaisauton vertailun (1./5). TM käytti autosta sanoja "ilmeetön kokonaisuus". Kulutus ja jarrut saavat kiitettävän arvosanan (15/15). Sisätilat, mukavuus ja käsiteltävyys saavat heikohkon arvosanan (7/10), loput arvosanat ovat kohtalaisia.

R4-moottorin iskutilavuus on 1468 cm³. Sylinterin mitat ovat 75,5 × 82,0 mm. Teho 55 kW /5500 ja vääntömomentti 113 Nm /4000. Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu.

Tekniikan Maailma 9/1985 mittasi Mitsubishi Lancer GLX:n (55 kW, 860 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 8,8 sekuntia, 0–100 km/h 13,4 sekuntia ja 0–120 km/h 20,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h.

Mitsubishi Lancer GLX maksoi Suomessa vuonna 1985 69 850 markkaa. [3]

Vertailu 1986, TL[muokkaa]

Mitsubishi Lancer GLX sijoittui Tuulilasin 6/1986 vertailussa kahdeksanneksi (8./10). Vertailun muut autot olivat 1. Ford Orion 1.4 CL, 2. Opel Kadett 1.3S LS Sedan, 3. Honda Civic 1,5 GL, 4. Fiat Regata 85 Comfort, 5. Seat Malaga GLX 1.5, 6. Toyota Corolla 1.3 SE, 7. Renault 9 Broadway, 8. Mitsubishi Lancer, 9. Mazda 323 1.5 Saloon GLX ja 10. Nissan Sunny 1.5 SGL.

Lancerin sisätilat ovat ryhmän ahtaimmat (7/10). Kierroslukumittari on vakiovaruste. Hallintalaitteet toimivat keskinkertaisesti (7/10). Vaihteita on viisi. Kulutus on alhainen.

Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (30/40). Suuntavakavuus on kohtalainen (8/10). Jousitus ei ole kovin mukava (7/10). Kaarreajo sujuu kohtalaisesti (8/10). Ääritilanteet Lancer selvittää keskinkertaisesti (7/10). Kaarreajossa Lancer huojuu ja kallistelee.

Tuulilasi 6/1986 mittasi Mitsubishi Lancer GLX:n (55 kW, 890 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 9,2 sekuntia, 0–100 km/h 14,6 sekuntia ja 0–120 km/h 23,7 sekuntia. Huippunopeus on 152 km/h. [4]

Lämmityslaitevertailu 1985[muokkaa]

Mitsubishi Lancer GLX sijoittui Tekniikan Maailman 3/1985 lämmityslaitevertailussa sijalle 10-11 (36 autosta). 21 autossa on istuinlämmitys ja niistä Lancerin istuinlämmitys toimii tyydyttävästi (7/10). Lämmityslaite toimii muuten tehokkaasti, mutta ikkunat huurtuvat turhan herkästi. [5]

Mitat[muokkaa]

Pituus 4210 mm
Leveys 1620 mm
Korkeus 1360 mm
Akseliväli 2380 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1410 mm /1340 mm
Omamassa 870 kg

Suomessa[muokkaa]

Rekisteröinti[muokkaa]

Mitsubishi Lanceria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1983 1984 1985 1986 1987
Määrä (kpl) 1106 2099 2196 1208 1241

Muuta[muokkaa]

Lancerin viistoperäistä mallia myytiin Colt-nimisenä.

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 20/1986, vertailu
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Lancer-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tuulilasi 5/1985, s. 47
  2. Tuulilasi 2/1985
  3. Tekniikan Maailma 9/1985
  4. Tuulilasi 6/1986
  5. Tekniikan Maailma 3/1985