Mitsubishi Eclipse 2G

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mitsubishi Eclipse
Mitsubishi Eclipse
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi,
Diamond-Star Motors, Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Normal, Illinois
Valmistusaika 19941999
Luokka Urheiluauto
Kori 3-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Suunnittelija
Pohjalevy Mitsubishi D / Chrysler PJ-pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1996–2351 cm3
Teho 103–157 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mitsubishi Eclipse 1G
Seuraaja Mitsubishi Eclipse 3G
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Mitsubishi Eclipse

Mitsubishi Motors North American rakentama toisen sukupolven Eclipse, joka tuli myyntiin Yhdysvalloissa kesäkuussa 1994, tuotiin Japanin kotimarkkinoille kesäkuussa 1995. Se jakoi seitsemännen sukupolven Galantin alustan. Se läpikäynyt täydellisen mallinvaihdon vuonna 1992. Vaikka mallistossa oli 4WD-malli Yhdysvalloissa, Japanissa Eclipse oli saatavilla vain etuvetoisena. Uusimmassa versiossaan Eclipsen runko oli 55 mm leveämpi kuin edeltäjänsä, ja siinä oli tyylikkäät linjat ja pehmeästi pyöristetyt pinnat, jotka antoivat sille erittäin energisen ulkonäön. Se sai hyvän vastaanoton futuristisesta ohjaamon eteenpäin suuntautuvasta suunnittelustaan ja leveistä ja matalista tien ympärille ulottuvista mittasuhteistaan, ja se myi edelleen hyvin Yhdysvalloissa. Sisätiloissa oli kiedottu ohjaamo, jossa keskikonsoli oli kulmassa kuljettajaa kohti ja kojelauta ja oviverhoilu näyttivät ikään kuin ne olisi muodostettu yhdeksi muovaukseksi. Kuljettajan urheiluistuimessa oli 6-suuntainen säätö optimaalisen pidon ja mukavuuden saavuttamiseksi.

Toukokuussa 1996 lanseerattiin Eclipse Spyder ja sitä tarjottiin kahdella varustetasolla: GS ja GS-T.

Kehitys[muokkaa]

Mallivuodelle 1997 tehtiin pieni tyylimuutos. Etusäleikön aukko sai aggressiivisemman muotoilun. Ajovalot saivat terävämmät vinot sisäreunoihin, ja aiempi täyskromivalaisinsisus muuttui mustaksi kromiheijastinelementeillä. Ajovalot uudistettiin heijastintyypistä pienempään projektorityyppiin. Takapuskurin suojusta muutettiin ja peruutusvalot muotoiltiin uudelleen ja siirrettiin ulos puskurin kehään, pois alkuperäisestä keskiasennostaan takarekisterikilven kiinnikkeen avulla. GS-T coupe ja GSX saivat korkeamman profiilin takaspoilerin. Myös sisätilojen värivalinnat muuttuivat mallivuosien 1995–1996 sinisestä ja harmaasta mustaan/harmaaseen, musta/mustaa harmaaseen mallivuosina 1997–1999. Musta nahkainen sisustusvaihtoehto oli saatavilla vasta vuonna 1999; Paketti sisälsi kaikki istuimet (mitsubishi-logo brodeerattu molemmissa edessä), ovien sisäosat ja keskikonsolin käsinoja.

Varustelu[muokkaa]

Eclipse oli saatavana seitsemällä varustetasolla: Base (saatavana vain vuonna 1996, mallivuoden puolivälissä), RS (Rally Sport), GS (Grand Sport), GS Spyder, GS-T (Grand Sport Turbo), GS-T Spyder ja GSX (Grand Sport X = 4WD).

  • RS: Perusmalli, jossa on Chrysler 420A-moottori.
  • GS: Varustukseltaan päivitetty malli, joka on varustettu Chrysler 420A -moottorilla. GS:n eurooppalaisessa versiossa oli vapaasti hengittävä DOHC 16-venttiilinen 4G63-moottori.
  • Spyder GS: Avomalli, joka on varustettu 2,4 litran 16-venttiiliisellä OHC Mitsubishi 4G64-moottorilla.
  • GS-T: Päivitetty malli, jossa on turboahdettu ja välijäähdytetty 2,0 litran 16-venttiilinen DOHC 4G63-moottori.
  • Spyder GS-T: Avomalli, joka on varustettu turboahdetulla ja välijäähdytteisellä 2,0 litran 16-venttiilisellä DOHC 4G63-moottorilla.
  • GSX: 4WD-malli, jossa on turboahdettu ja välijäähdytetty 2,0 litran 16-venttiilinen DOHC 4G63-moottori.

Moottorit[muokkaa]

Vapaasti hengittävissä autoissa oli markkinoista riippuen kaksi erilaista R4-moottoria. Yhdysvaltalaisen version moottorit tuottivat 140 hv, joita löytyi vain RS- ja GS-varusteista, ja ne olivat muunneltu versio Chrysler Neon -moottorista, 420A, Chryslerin valmistama ja toimitettu ja asennettu Diamond Star Motorsin tehtaalle. Euroopan markkinoiden moottoreina olivat vapaasti hengittävä 4G63, jonka teho oli 141 hv. Kansainvälisten markkinoiden Eclipset tuotti vähemmän hevosvoimaa kuin vastaavat Japanin kotimarkkinat, kun ne oli varustettu 4G63:lla päästömääräysten vuoksi.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R4 420A 1996 cm3 103 kW (140 hv)
2.0 R4 DOHC 16V 4G63 1997 cm3 105 kW (141 hv)
2.0 R4 DOHC 16V Turbo 4G63T 1997 cm3 157 kW (210 hv)
2.4 R4 OHC 16V 4G64 2351 cm3 ? kW (? hv)

Mitat[muokkaa]

Malli Coupé Spyder
Pituus 4370 mm 1995–1996
4380 mm 1997–1999
Leveys 1740 mm
Korkeus 1280 mm 1995–1996
1260 mm 1997–1999
1340 mm
Akseliväli 2510 mm
Omamassa 1235–1460 kg 1310–1385 kg

Lähteet[muokkaa]


Mitsubishi logo.png Mitsubishi Motors North American (MMNA) valmistamat mallit
Luokka 1980-luku 1990-luku 2000-luku 2010-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Subcompact Cordia I-MiEV
Tredia
Mirage Mirage Mirage
Precis
Compact Mirage Lancer Lancer
Galant Galant Galant
Sigma Diamante
Sport compact Eclipse Eclipse Eclipse Eclipse
Lancer Evolution Lancer Evolution Lancer Evolution
Mid-size Galant Galant
Diamante Diamante
Urheiluauto Starion 3000GT
Station wagon Space Wagon Expo
Expo LRV
Compact Crossover SUV Outlander Outlander
Outlander Sport/RVR
Mid-size Crossover SUV Endeavor
Minivan Vanwagon
Mid-size SUV Montero Sport
Full-size SUV Montero Montero Montero
Pickup Mighty Max Mighty Max Raider