Ero sivun ”Minerva” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 10: Rivi 10:
 
suosituinmalli = }}
 
suosituinmalli = }}
  
'''Minerva''' oli belgialainen automerkki, jota valmistettiin vuosina [[1902]]-[[1938]]. Autotehtaan perusti hollantilainen Sylvain de Jong. Tehdas aloitti vuonna 1897 polkupyörien valmistuksen ja 1900 motorisoitujen polkupyörien valmistuksen. Vuodesta 1904 lähtien Minerva keskittyi enemmän autojen valmistukseen.
+
'''Minerva''' oli belgialainen automerkki, jota valmistettiin vuosina [[1902]]–[[1938]]. Autotehtaan perusti hollantilainen Sylvain de Jong. Tehdas aloitti vuonna 1897 polkupyörien valmistuksen ja 1900 motorisoitujen polkupyörien valmistuksen. Vuodesta 1904 lähtien Minerva keskittyi enemmän autojen valmistukseen.
  
 
1920 Minerva aloitti Belgiassa loistoautojen tuotannon 20CV (3,6 litran moottori, 4 sylinteriä) ja 30CV (5344 cm³ moottori, 6 sylinteriä) -malleillaan. Mallinimien CV tarkoittaa hevosvoimia tai tarkemmin verohevosvoimia - todellinen teho oli isompi. 30CV:ssä oli monilevykytkin, nelipyöräjarrut ja neljä vaihdetta, huippunopeus 120 km/t.
 
1920 Minerva aloitti Belgiassa loistoautojen tuotannon 20CV (3,6 litran moottori, 4 sylinteriä) ja 30CV (5344 cm³ moottori, 6 sylinteriä) -malleillaan. Mallinimien CV tarkoittaa hevosvoimia tai tarkemmin verohevosvoimia - todellinen teho oli isompi. 30CV:ssä oli monilevykytkin, nelipyöräjarrut ja neljä vaihdetta, huippunopeus 120 km/t.

Versio 10. marraskuuta 2014 kello 20.51

Minerva
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of Belgium.svg.png Belgia, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 1902
Autokonserni
Vuotuinen valmistusmäärä
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa
Suomen maahantuoja
Suosituin malli


Minerva oli belgialainen automerkki, jota valmistettiin vuosina 19021938. Autotehtaan perusti hollantilainen Sylvain de Jong. Tehdas aloitti vuonna 1897 polkupyörien valmistuksen ja 1900 motorisoitujen polkupyörien valmistuksen. Vuodesta 1904 lähtien Minerva keskittyi enemmän autojen valmistukseen.

1920 Minerva aloitti Belgiassa loistoautojen tuotannon 20CV (3,6 litran moottori, 4 sylinteriä) ja 30CV (5344 cm³ moottori, 6 sylinteriä) -malleillaan. Mallinimien CV tarkoittaa hevosvoimia tai tarkemmin verohevosvoimia - todellinen teho oli isompi. 30CV:ssä oli monilevykytkin, nelipyöräjarrut ja neljä vaihdetta, huippunopeus 120 km/t.

Minervasta tuli arvostettu auto Euroopassa ja Yhdysvalloissa. Amerikkalaiset elokuvatähdet, poliitikot ja teollisuusjohtajat ostivat Minerva-autoja. Minerva rinnastettiin jopa Rolls-Royceen, vaikka ei ollutkaan yhtä kallis.

Minerva valmisti sekä hyötyautoja että korkealuokkaisia loistoautoja. Minerva käytti autoissaan Knight-luistiventtiilimoottoreita. Vuonna 1927 myytiin 2500 Minerva-autoa. Viimeinen Minerva oli kahden litran Minerva M4 vuonna 1934, mutta se ei myynyt hyvin. Sen jälkeen Minerva liitettiin toiseen belgialaiseen merkkiin, Imperiaan. 2000-luvula merkki on ollut tarkoitus herättää henkiin hybridiurheiluautolla mallinimeltään J.M. Brabazon.

Mallit

Ulkoiset linkit

Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.