Ero sivun ”Mercedes-Benz S (116-sarja)” versioiden välillä
(27 välissä olevaa versiota 11 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | {{ | + | {{Malli| |
− | nimi = Mercedes-Benz | + | nimi = Mercedes-Benz W116<br>Mercedes-Benz V116| |
− | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz W116 etu.jpg|250px]]| |
− | valmistaja = | + | valmistaja = Daimler-Benz AG| |
− | valmistusmaa = Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Länsi-Saksa, [[Mercedes-Benz Werk Sindelfingen|Sindelfingen]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Marc Christiansen| Osoite = https://5komma6.mercedes-benz-passion.com/made-in-sindelfingen-geschichte-der-bandabganger/| Nimeke = Made in Sindelfingen – die Geschichte der Bandabgänger der S-Klasse| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = 5komma6.mercedes-benz-passion.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 14.6.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.8.2019}}</ref><br>{{Lippu|Venezuela}} Venezuela, Barcelona <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Aixer Padron| Osoite = https://busesymarcas.wordpress.com/2018/08/13/breve-resena-historica-de-la-industria-automotriz-en-venezuelaparte-i/| Nimeke = Breve reseña histórica de la industria automotriz en Venezuela(parte I)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = busesymarcas.wordpress.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.8.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.8.2019}}</ref>| |
− | valmistusaika = [[1972]]–[[1980]]| | + | valmistusaika = [[1972]] – [[1980]]| |
− | luokka = [[ | + | luokka = [[Suuri auto]]| |
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
− | moottori = [[R6]], [[V8]]| | + | suunnittelija = [[Friedrich Geiger]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = George Mattar| Osoite = https://www.hemmings.com/blog/article/friedrich-geiger/| Nimeke = Friedrich Geiger, The Man Behind Great Tri-Stars| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Hemmings Daily - Hemmings Motor News| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.8.2019}}</ref>| |
− | + | pohjalevy = | | |
− | + | moottori = [[R5]], [[R6]], [[V8]]| | |
− | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 2800 – 6900 cm<sup>3</sup>| |
− | teho = | + | teho = 85 – 210 kW| |
− | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
− | hintaluokka = | + | kiihtyvyys = | |
+ | huippunopeus = | | ||
+ | kulutus = | | ||
+ | päästöt = | | ||
+ | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W108]]<br>[[Mercedes-Benz W109]]| | edeltäjä = [[Mercedes-Benz W108]]<br>[[Mercedes-Benz W109]]| | ||
− | seuraaja = [[Mercedes-Benz | + | seuraaja = [[Mercedes-Benz S (126-sarja)]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
+ | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S-sarja}} | ||
− | '''Mercedes-Benz W116''' on ensimmäinen virallinen S-sarjan | + | '''Mercedes-Benz W116''' esiteltiin yleisölle syyskuussa 1972. Malli on ensimmäinen virallinen S-sarjan Mercedes-Benz. |
− | == | + | Maaliskuussa 1973 mallistoa laajennettiin ''450 SEL'' -versiolla, jota seurasivat myöhemmin ''350 SEL'' ja ''280 SEL''. Näissä kaikissa on vakiomallia 100 mm pidempi akseliväli ja niiden koritunnus on ''V116''.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Mercedes-Benz-S-Class-W-116-series-1972-to-1980.xhtml?oid=9273049| Nimeke = Mercedes-Benz S-Class, W 116 series (1972 to 1980)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Daimler Media Site| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.8.2019}}</ref> |
− | + | == Yleistä == | |
− | + | Mallia valmistettiin vuosina [[1972]]–[[1980]] yhteensä 473 035 kappaletta. Auto on suuri luksusluokan [[sedan]] ja se on edeltäjäänsä suurempi ulkomitoiltaan, mutta sisätiloiltaan samankokoinen. Huippumalli [[Mercedes-Benz 450 SEL 6.9|450 SEL 6.9]] esiteltiin Geneven Autonäyttelyssä 1974, tehdas lykkäsi sen markkinoille tuloa vuoden 1973 öljykriisin vuoksi puolellatoista vuodella. 6.9:n valmistus alkoi 1975 ja sen hinta ja varustelutaso olivat selvästi muiden S-mallien yläpuolella. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | W116 on yksi ensimmäisistä autoista, jossa oli saatavilla lukkiutumattomat [[ABS]]-jarrut ja turbodieselmoottori. Malli 450 valittiin [[Vuoden auto]]ksi vuonna [[1974]]. Kyseessä on ainoa kerta kun suurikokoinen edustusauto on voittanut kyseisen tittelin. | |
− | [[ | + | <gallery widths=250> |
− | [[Luokka:Mercedes-Benz| | + | Tiedosto:Mercedes-Benz W116 taka.jpg |
+ | Tiedosto:Mercedes-Benz W116 sisä.jpg | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == Moottorit == | ||
+ | Malleissa 280 SE–450 SE oli vuosina [[1972]]–[[1974]] käytössä [[Bosch]] D-Jetronic -polttoaineruiskutusjärjestelmä, joka vaihdettiin vuodesta [[1975]] alkaen K-Jetronic-järjestelmään. Autosta oli yksi kaasutinversio - 280, jossa oli [[Solex]] 4A1 -kaasutin. 300 SD oli saatavilla vain Yhdysvalloissa ja Kanadassa. | ||
+ | |||
+ | === Bensiinimoottorit === | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''280 S'''||[[R6]] [[OHC]] 12V||[[Mercedes-Benz M110 -moottori|M110.992]]||2746 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 5500 r/min||226 Nm @ 4000 r/min||8/1972–12/1975 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''280 S'''||[[R6]] [[OHC]] 12V||[[Mercedes-Benz M110 -moottori|M110.992]]||2746 cm<sup>3</sup>||115 kW (156 hv) @ 5500 r/min||223 Nm @ 4000 r/min||1/1976–7/1980 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''280 SE''' / '''280 SEL'''||[[R6]] [[OHC]] 12V||[[Mercedes-Benz M110 -moottori|M110.983]]||2746 cm<sup>3</sup>||136 kW (185 hv) @ 6000 r/min||240 Nm @ 4500 r/min||8/1972–1/1976 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''280 SE''' / '''280 SEL'''||[[R6]] [[OHC]] 12V||[[Mercedes-Benz M110 -moottori|M110.985]]||2746 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ 6000 r/min||243 Nm @ 4500 r/min||2/1976–3/1978 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''280 SE''' / '''280 SEL'''||[[R6]] [[OHC]] 12V||[[Mercedes-Benz M110 -moottori|M110.985]]||2746 cm<sup>3</sup>||136 kW (185 hv) @ 6000 r/min||248 Nm @ 4500 r/min||4/1978–7/1980 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''350 SE''' / '''350 SEL'''||[[V8]] [[OHC]] 16V||[[Mercedes-Benz M116 -moottori|M116.983]]||3499 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 5800 r/min||287 Nm @ 4000 r/min||8/1972–12/1975 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''350 SE''' / '''350 SEL'''||[[V8]] [[OHC]] 16V||[[Mercedes-Benz M116 -moottori|M116.985]]||3499 cm<sup>3</sup>||143 kW (195 hv) @ 5500 r/min||275 Nm @ 4000 r/min||11/1975–3/1978 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''350 SE''' / '''350 SEL'''||[[V8]] [[OHC]] 16V||[[Mercedes-Benz M116 -moottori|M116.985]]||3499 cm<sup>3</sup>||151 kW (205 hv) @ 5750 r/min||285 Nm @ 4000 r/min||4/1978–8/1980 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''450 SE''' / '''450 SEL'''||[[V8]] [[OHC]] 16V||[[Mercedes-Benz M117 -moottori|M117.983]]||4520 cm<sup>3</sup>||165 kW (225 hv) @ 5000 r/min||385 Nm @ 3000 r/min||8/1972–10/1975 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''450 SE''' / '''450 SEL'''||[[V8]] [[OHC]] 16V||[[Mercedes-Benz M117 -moottori|M117.985]]||4520 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''450 SE''' / '''450 SEL'''||[[V8]] [[OHC]] 16V||[[Mercedes-Benz M117 -moottori|M117.986]]||4520 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @ 5000 r/min||360 Nm @ 3000 r/min||11/1975–3/1978 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''450 SE''' / '''450 SEL'''||[[V8]] [[OHC]] 16V||[[Mercedes-Benz M117 -moottori|M117.986]]||4520 cm<sup>3</sup>||165 kW (224 hv) @ 5000 r/min||368 Nm @ 3250 r/min||4/1978–6/1980 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''450 SEL 6.9'''||[[V8]] [[OHC]] 16V||[[Mercedes-Benz M100 -moottori|M100.985]]||6834 cm<sup>3</sup>||210 kW (286 hv) @ 4250 r/min||550 Nm @ 3000 r/min||9/1975–5/1980 | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | === Dieselmoottori === | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''300 SD'''||[[R5]] [[OHC]] 10V||[[Mercedes-Benz OM617A -moottori|OM617.950]]||3005 cm<sup>3</sup>||82 kW (111 hv) @ 4200 r/min||231 Nm @ 2400 r/min||5/1978–9/1979 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''300 SD'''||[[R5]] [[OHC]] 10V||[[Mercedes-Benz OM617A -moottori|OM617.950]]||2998 cm<sup>3</sup>||89 kW (121 hv) @ 4350 r/min||231 Nm @ 2400 r/min||10/1979–9/1980 | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Mitat == | ||
+ | * '''Pituus''': 4960 mm (L 5060 mm) | ||
+ | * '''Leveys''': 1865 mm | ||
+ | * '''Korkeus''': 1425 mm | ||
+ | * '''[[Akseliväli]]''': 2865 mm (L 2960 mm) | ||
+ | * '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1525 mm / 1505 mm | ||
+ | * '''[[Kääntöympyrä]]''': 11,4 m | ||
+ | * '''Omamassa''': 1610–1755 kg | ||
+ | * '''Tavaratila''': 579 l | ||
+ | |||
+ | == Aiheesta muualla == | ||
+ | * [https://www.youtube.com/watch?v=H6vutjnGn9o Mercedes S-sarja w116 virallinen promootio video, OldBenz, julkaistu 11.9.2018] | ||
+ | |||
+ | == Lähteet == | ||
+ | <references/> | ||
+ | |||
+ | {{Vanhemmat Mercedes-Benz-autot}} | ||
+ | |||
+ | [[Luokka:Mercedes-Benz|S (116-sarja)]] | ||
+ | [[Luokka:Mallit|S (116-sarja)]] |
Versio 19. elokuuta 2019 kello 15.52
Mercedes-Benz W116 Mercedes-Benz V116 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler-Benz AG, Länsi-Saksa, Sindelfingen [1] Venezuela, Barcelona [2] |
Valmistusaika | 1972 – 1980 |
Luokka | Suuri auto |
Kori | 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | Friedrich Geiger [3] |
Pohjalevy | |
Moottori | R5, R6, V8 |
Iskutilavuus | 2800 – 6900 cm3 |
Teho | 85 – 210 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Mercedes-Benz W108 Mercedes-Benz W109 |
Seuraaja | Mercedes-Benz S (126-sarja) |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Mercedes-Benz S-sarja
Mercedes-Benz W116 esiteltiin yleisölle syyskuussa 1972. Malli on ensimmäinen virallinen S-sarjan Mercedes-Benz.
Maaliskuussa 1973 mallistoa laajennettiin 450 SEL -versiolla, jota seurasivat myöhemmin 350 SEL ja 280 SEL. Näissä kaikissa on vakiomallia 100 mm pidempi akseliväli ja niiden koritunnus on V116.[4]
Sisällysluettelo
Yleistä
Mallia valmistettiin vuosina 1972–1980 yhteensä 473 035 kappaletta. Auto on suuri luksusluokan sedan ja se on edeltäjäänsä suurempi ulkomitoiltaan, mutta sisätiloiltaan samankokoinen. Huippumalli 450 SEL 6.9 esiteltiin Geneven Autonäyttelyssä 1974, tehdas lykkäsi sen markkinoille tuloa vuoden 1973 öljykriisin vuoksi puolellatoista vuodella. 6.9:n valmistus alkoi 1975 ja sen hinta ja varustelutaso olivat selvästi muiden S-mallien yläpuolella.
W116 on yksi ensimmäisistä autoista, jossa oli saatavilla lukkiutumattomat ABS-jarrut ja turbodieselmoottori. Malli 450 valittiin Vuoden autoksi vuonna 1974. Kyseessä on ainoa kerta kun suurikokoinen edustusauto on voittanut kyseisen tittelin.
Moottorit
Malleissa 280 SE–450 SE oli vuosina 1972–1974 käytössä Bosch D-Jetronic -polttoaineruiskutusjärjestelmä, joka vaihdettiin vuodesta 1975 alkaen K-Jetronic-järjestelmään. Autosta oli yksi kaasutinversio - 280, jossa oli Solex 4A1 -kaasutin. 300 SD oli saatavilla vain Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
280 S | R6 OHC 12V | M110.992 | 2746 cm3 | 118 kW (160 hv) @ 5500 r/min | 226 Nm @ 4000 r/min | 8/1972–12/1975 |
280 S | R6 OHC 12V | M110.992 | 2746 cm3 | 115 kW (156 hv) @ 5500 r/min | 223 Nm @ 4000 r/min | 1/1976–7/1980 |
280 SE / 280 SEL | R6 OHC 12V | M110.983 | 2746 cm3 | 136 kW (185 hv) @ 6000 r/min | 240 Nm @ 4500 r/min | 8/1972–1/1976 |
280 SE / 280 SEL | R6 OHC 12V | M110.985 | 2746 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 6000 r/min | 243 Nm @ 4500 r/min | 2/1976–3/1978 |
280 SE / 280 SEL | R6 OHC 12V | M110.985 | 2746 cm3 | 136 kW (185 hv) @ 6000 r/min | 248 Nm @ 4500 r/min | 4/1978–7/1980 |
350 SE / 350 SEL | V8 OHC 16V | M116.983 | 3499 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 5800 r/min | 287 Nm @ 4000 r/min | 8/1972–12/1975 |
350 SE / 350 SEL | V8 OHC 16V | M116.985 | 3499 cm3 | 143 kW (195 hv) @ 5500 r/min | 275 Nm @ 4000 r/min | 11/1975–3/1978 |
350 SE / 350 SEL | V8 OHC 16V | M116.985 | 3499 cm3 | 151 kW (205 hv) @ 5750 r/min | 285 Nm @ 4000 r/min | 4/1978–8/1980 |
450 SE / 450 SEL | V8 OHC 16V | M117.983 | 4520 cm3 | 165 kW (225 hv) @ 5000 r/min | 385 Nm @ 3000 r/min | 8/1972–10/1975 |
450 SE / 450 SEL | V8 OHC 16V | M117.985 | 4520 cm3 | 160 kW (218 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
450 SE / 450 SEL | V8 OHC 16V | M117.986 | 4520 cm3 | 160 kW (218 hv) @ 5000 r/min | 360 Nm @ 3000 r/min | 11/1975–3/1978 |
450 SE / 450 SEL | V8 OHC 16V | M117.986 | 4520 cm3 | 165 kW (224 hv) @ 5000 r/min | 368 Nm @ 3250 r/min | 4/1978–6/1980 |
450 SEL 6.9 | V8 OHC 16V | M100.985 | 6834 cm3 | 210 kW (286 hv) @ 4250 r/min | 550 Nm @ 3000 r/min | 9/1975–5/1980 |
Dieselmoottori
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
300 SD | R5 OHC 10V | OM617.950 | 3005 cm3 | 82 kW (111 hv) @ 4200 r/min | 231 Nm @ 2400 r/min | 5/1978–9/1979 |
300 SD | R5 OHC 10V | OM617.950 | 2998 cm3 | 89 kW (121 hv) @ 4350 r/min | 231 Nm @ 2400 r/min | 10/1979–9/1980 |
Mitat
- Pituus: 4960 mm (L 5060 mm)
- Leveys: 1865 mm
- Korkeus: 1425 mm
- Akseliväli: 2865 mm (L 2960 mm)
- Raideleveys (e / t): 1525 mm / 1505 mm
- Kääntöympyrä: 11,4 m
- Omamassa: 1610–1755 kg
- Tavaratila: 579 l
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ Marc Christiansen: Made in Sindelfingen – die Geschichte der Bandabgänger der S-Klasse – 5komma6.mercedes-benz-passion.com, 14. kesäkuu 2013. Viitattu: 19. elokuu 2019.
- ↑ Aixer Padron: Breve reseña histórica de la industria automotriz en Venezuela(parte I) – busesymarcas.wordpress.com, 13. elokuu 2018. Viitattu: 19. elokuu 2019.
- ↑ George Mattar: Friedrich Geiger, The Man Behind Great Tri-Stars – Hemmings Daily - Hemmings Motor News, Viitattu: 19. elokuu 2019.
- ↑ Mercedes-Benz S-Class, W 116 series (1972 to 1980) – Daimler Media Site, Viitattu: 19. elokuu 2019.
Daimler-Benz AG:n valmistamat henkilö- ja pakettiautot 1950–1980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | Kori | 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
Ylempi keskiluokka | Sedan / Farmari |
W136 | W120 / W121 | W110 | W 114 / W115 | 123-sarja | |||||||||||||||||||||||||||||
W136 / W191 | W105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Avoauto | W136 | W114 | C123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | Sedan | W187 | W180 | W111 | |||||||||||||||||||||||||||||||
W128 | W112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
W108 | W116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
W109 | V116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
W186 | W189 | W100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Avoauto |
W187 | W 180 | W111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
W188 | W128 | W112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | Coupé / Roadster | W121 B II | W113 | R107 | |||||||||||||||||||||||||||||||
300 SL (W198) | C107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kevyt hyötyajoneuvo |
Minibussi / Pakettiauto | N1000 / N1300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
L-sarja (pakettiauto) | T 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
L319 | T 2 |