Mercedes-Benz GLC (X253)
Mercedes-Benz GLC (X253) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler AG, Saksa, Bremen [1] Malesia, Pahang, Pekan [2] Intia, Pune, Chakan [3] Indonesia, Bogor [4] Thaimaa, Samut Prakan [5] Kiina, Peking (Beijing Benz) [6] Suomi, Uusikaupunki (Valmet Automotive) [7] |
Valmistusaika | 2015 – |
Luokka | Kompakti katumaasturi |
Kori | 5-ovinen SUV |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | Mercedes-Benz MRA [8] |
Moottori | R4, V6, V8 |
Iskutilavuus | 1600 – 4000 cm3 |
Teho | 100 – 375 kW |
Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Mercedes-Benz GLK (X204) |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Mercedes-Benz GLC edustaa valmistajansa C-sarjaan perustuvan SUV-korisen mallin toista sukupolvea. GLC tuli myyntiin Euroopassa syksyllä 2015.
Sisällysluettelo
Yleistä
GLC on edeltäjäänsä 120 mm pidempi ja 50 mm leveämpi. Kasvaneet mitat on hyödynnetty matkustamossa, kasvaneena polvi- ja hartiatilana sekä edessä että takana, ja suurempana tavaratilana. Kori on aiempaa aerodynaamisempi, sen ilmanvastuskerroin on Cd 0.31. Tämä on yksi vaikuttava tekijä, jolla auton polttoaineenkulutusta on saatu laskettua.
Vaikka GLC:n fyysiset mitat ovat kasvaneet, se on edeltäjäänsä 80 kg kevyempi. Tästä korin osuus on 50 kg. Painoa on saatu pudotettua alustan kevytmetalliosien ja korin ultrasuurlujuusteräksen lisääntyneellä käytöllä.
GLC:n vakioalustana on teräsjousin ja mukautuvalla iskunvaimennuksella toteutettu AGILITY CONTROL -järjestelmä. Valinnaisena vaihtoehtona on tarjolla mukautuvalla vaimennuksella ja ilmapalkeilla toteutettu AIR BODY CONTROL -järjestelmä, jonka eri asetukset kuljettaja voi itse valita DYNAMIC SELECT -valikosta. Ohjelmaan kuuluu viisi eri ajo- ja käyttötilaa: ECO, COMFORT, SPORT, SPORT+ ja INDIVIDUAL. Lisäksi tähän voidaan yhdistää Offroad-tekniikkapaketin, joka antaa vielä viisi eri ajo- ja käyttötilaa. Ajotila-asetukset vaikuttavat alustan ja jousituksen lisäksi myös moottorin ja vaihteiston toimintaan.
Auton järjestelmissä on pyritty helppokäyttöisyyteen. Kaikki käyttövalikot on kerätty kiertämällä ja painamalla käytettävän katkaisijan taakse ja niiden toiminnot näkyvät keskikonsolin värinäytöllä. Tärkeimmät käyttökatkaisijat on ryhmitetty ohjauspyörän vasemmalle puolelle. Uutena ominaisuutena GLC:ssä on HUD (Head-up-display) -näyttö, joka antaa kuljettajan näkökenttään tiedot ajonopeudesta, liikennemerkkien nopeusrajoituksista, navigointiohjeet sekä mukautuvan DISTRONIC-vakionopeussäätimen viestit.
Varustus
Vakiomalli
Uudessa GLC:ssä on vakiovarusteena Dynamic Select -järjestelmä, halogeeniajovalot, sisältäen integroidut LED-huomiovalot ja seisontavalot sekä 10-puolaiset kevytmetallivanteet. Sisätilassa pianolakkaoptiikkaiset somiste-elementit ja nahkaohverhoiltu ojauspyörä. Multimediajärjestelmä Audio 20 USB on myös vakiovaruste, samoin kuin polttonestettä säästävä ECO-start-stop-toiminto, ennakoiva Collision Prevention Assist Plus -törmäyksenestoavustin ja Attention Assist -vireystila-avustin.
Offroad-tekniikkapaketti
Tehdaslisävarusteena saatavan Offroad-tekniikkapaketin yhteydessä autossa on valittavissa
jopa viisi esiasetettua Dynamic Select -ajo-ohjelmaa, joiden ansiosta maastokelpoisuus paranee. Ajo-ohjelmia käytetään Offroad-katkaisimilla, keskuskäyttöyksiköllä ja tehdaslisävarusteena saatavalla Touchpad-kosketuslevyllä. Valittavissa olevat ohjelmat ovat ”Liukas keli”, ”Offroad”, ”Perävaunu”, ”Ylämäki” sekä tehdaslisävarusteena saatava ”Irtiheijaaminen” Air Body Controlin yhteydessä.
Exclusive- ja AMG-paketit ovat saatavana tehdaslisävarusteina ja yhdistettävissä toisiinsa tai muihin paketteihin.
Exclusive-malliversio
Ulkopuolen Exclusive-pakettiin sisältyvät kromattu koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana, kaksi kromattua pakoputkenpäätä, alumiiniset eloksoidut kattokaiteet, ikkunoiden alareunalistat ja ikkunakehykset kiillotettua alumiinia sekä 5-puolaiset kevytmetallivanteet. Sisätilan Exclusive-pakettiin sisältyvät kangas / Artico-tekonahkaiset istuinverhoukset sekä Artico-tekonahkalla verhoillut kojelauta ja oviverhousten yläreunat. Lisäksi pakettiin kuuluvat lehmus linestructure ruskea kiiltävä -jalopuusomiste-elementit.
AMG-Line
Ulkopuolen AMG-pakettiin kuuluvat AMG etu- ja takahelmat sekä vakiona 5-kaksoispuolaiset AMG-kevytmetallivanteet. Ikkunoiden alareunalistat ovat kiillotettua alumiinia ja koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana on kromattu. Kattokaiteet ovat eloksoitua alumiinia. Sisätilan AMG-pakettiin kuuluu Dinamica-mikrokuitu / Artico-tekonahkaistuinverhoukset, 3-puolainen monitoimiurheiluohjauspyörä sekä urheilulliset polkimet. Auton alusta on paketin myötä tiukemmin viritetty.
Offroad-malliversio
Version yksinomainen, 28° lähestymiskulman etupuskuri antaa keulalle uniikin ilmeen. Ikkunoiden alareunalistat ja kattokaiteet ovat kiillotettua alumiinia ja koristeellinen alleajosuoja on kromattu. Offroad-malliversion helposti havaittavia tunnusmerkkejä ovat lisäksi 5-puolaiset kevytmetallivanteet ja kromatut pakoputkenpäät.
Night-paketti
Koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana on korkeakiiltoisen musta. 5-puolaiset kevytmetallivanteet ulkopuolen Exclusive-paketin yhteydessä ja mustat kiiltosorvatut 5-kaksoispuolaiset AMG-kevytmetallivanteet ulkopuolen AMG-paketin yhteydessä. Mustat jäähdyttimen säleikkö, ulkopeilit, ikkunakehykset ja ikkunoiden alareunalistat, erikoistummennetut takalasi ja takasivulasit sekä mattamustat kattokaiteet.
GLC F-CELL
Mallivuodelle 2017 Mercedes-Benz tuo mallin GLC, jossa yhdistyvät vetykäyttöinen polttokennoteknologia sekä ladattava sähköauto.
9 KWh:n kapasiteetin omaava akku on sijoitettu auton takaosaan. Se mahdollistaa 50 km:n toimintasäteen (NEDC) pelkällä sähkömoottorilla ajettaessa. Akun lataaminen onnistuu kotona taloussähköllä tai Mercedes-Benz wall boxin avulla. Myös kaupallisten pikalatausasemien hyödyntäminen on mahdollista. Auton lattian alle on sijoitettu kaksi hiilikuituvahvisteista säiliötä, jotka vetävät yhteensä 4 kg vetyä. Maailmanlaajuisesti vakioidun järjestelmän ansiosta vetysäiliöiden täyttö vie aikaa komisen minuuttia, eli saman verran kuin polttomoottorisen auton tankkaaminen.
Järjestelmää ohjataan tietokoneen avulla täysin autonomisesti. Ajotilanteesta ja olosuhteista riippuen käytössä on joko pelkkä sähkövoima, polttokenno tai molemmat. Järjestelmään kuuluu lisäksi mm. jarrutusenergian talteenotto. Polttokennohybridi-GLC:n toimintasäde on noin 500 kilometriä.
Mittaukset
Auto motor und sport 5/2017 mittasi Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe AMG Linen kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,5 sekuntia, 0–100 km/h 6,7 sekuntia, 0–120 km/h 9,7 sekuntia, 0–140 km/h 13,6 sekuntia ja 0–160 km/h 19,3 sekuntia. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 64 dB ja 160 km/h nopeudessa 72 dB.
R4-moottorin iskutilavuus on 1991 cm³, teho 180 kW /5500 r/min (245 hv) ja suurin vääntömomentti 370 Nm / 1300 r/min. Vaihteisto on 9-portainen automaatti. Nelivetoinen Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe AMG Line painaa 1843 kiloa.
Tekniset tiedot
Ottomoottorit
GLC 250 4MATIC | GLC 300 4MATIC | GLC 350 e 4MATIC | |
---|---|---|---|
Valmistettu | 6/2015- | 10/2016- | 6/2016- |
Moottorin tunnus | M 274 DE 20 AL | ||
Moottorin rakenne | R4, DOHC 16v, venttiilinajoitus, suorasuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, venttiilinajoitus, suorasuihkutus, turbo + sähkömoottori | |
Iskutilavuus | 1991 cm³ | ||
Suurin teho | 155 kW (211 hv) @ 5500 r/min |
180 kW (245 hv) @ 5500 r/min |
155 kW (211 hv) @ 1200–4000 r/min+ 85 kW (116 hv) @ 0–2000 r/min Yhteisteho 235 kW (320 hv) |
Suurin vääntö | 350 Nm @ 1200–4000 r/min |
370 Nm @ 1300–4000 r/min |
Yhteisvääntö 560 Nm |
Vetotapa | Neliveto 4Matic | ||
Vaihteisto | 9G-Tronic-automaatti | 7G-TRONIC Plus-automaatti | |
Huippunopeus | 222 km/h | 236 km/h | 235 km/h |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 7,3 s | 6,5 s | 5,9 s |
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
6,5–7,1 l/100 km | 7,2–7,7 l/100 km | 2,5 l/100 km |
CO2-päästöt (yhdistetty) |
152–166 g/km | 163–174 g/km | 59 g/km |
EU-päästöluokitus | Euro 6 |
Dieselmoottorit
Malli | GLC 200 d | GLC 220 d 4MATIC | GLC 250 d 4MATIC | GLC 350 d 4MATIC |
---|---|---|---|---|
Valmistusaika | Q4/2017- | 6/2015- | 10/2016- | |
Moottorin tunnus* | OM 626 DE 16 LA | OM 651 DE 22 LA | OM 642 LS DE 30 LA | |
Moottorin rakenne | R4, yhteispaineruiskutus, turbo | R4, yhteispaineruiskutus, Biturbo | V6, yhteispaineruiskutus, turbo | |
Iskutilavuus | 1598 cm³ | 2143 cm³ | 2987 cm³ | |
Suurin teho | 100 kW (136 hv) @ 3800 r/min |
125 kW (170 hv) @ 3000–4200 r/min |
150 kW (204 hv) @ 3800 r/min |
190 kW (258 hv) @ 3400 r/min |
Suurin vääntö | 300 Nm @ 1500–3000 r/min |
400 Nm @ 1400–2800 r/min |
500 Nm @ 1600–1800 r/min |
620 Nm @ 1600–2400 r/min |
Vetotapa | Takaveto | Neliveto 4Matic | ||
Vaihteisto | — | 9G-Tronic-automaatti | ||
Huippunopeus | — | 210 km/h | 222 km/h | 238 km/h |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | — | 8,3 s | 7,6 s | 6,2 s |
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
— | 5,0–5,5 l/100 km | 5,9–6,2 l/100 km | |
CO2-päästöt (yhdistetty) |
— | 129–143 g/km | 159–169 g/km | |
EU-päästöluokitus | Euro 6 |
* Moottoritunnusten purku: M = Motor (moottori), OM = Oelmotor (öljymoottori,autoilun alkuaikojen ilmaisu dieselmoottorille), Mallisarja = 3-numeroinen tunnus, E = Saugrohreinspritzung (polttoaineen imusarjaruiskutus), KE = Kanaleinspritzung (eräs yhteispaineruiskutuksen muoto), DE = Direkteinspritzung (polttoaineen suoraruiskutus), ML = Kompressor (mekaaninen ahdin), L = Ladeluftkühlung (ahtoilman välijäähdytys), A = Abgasturbolader (pakokaasuahdin), red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (rajoitettu (rajoitetut) teho/iskutilavuus), LS = Leistungssteigerung (suorituskyvyn parantaminen eli tehoversio)
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 95 % | 36.4 pistettä |
Lapsimatkustaja | 89 % | 43.7 pistettä |
Jalankulkija | 82 % | 29.7 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 71 % | 9.3 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Mitat ja massat
Malli | GLC |
---|---|
Pituus | 4656 mm |
Leveys peileillä / ilman |
2096 / 1890 mm |
Korkeus | 1639 mm |
Akseliväli | 2873 mm |
Raideleveys e / t |
1621 / 1617 mm GLC 350 e 4Matic: 1614 / 1605 mm |
Tyhjäpaino | 1735-2025 kg |
Kokonaispaino | 2400-2605 kg |
Aiheesta muualla
- Testissä uusi Mercedes-Benz GLC (Teknavi 2015) Julkaistu 9.3.2016
- Koeajo: Mercedes-Benz GLC 220 d 4 Matic, Tekniikan Maailma Julkaistu 4.11.2015
- Mercedes-Benz GLC 250 4Matic Tuulilasin koeajossa Julkaistu 11.9.2015
- Koeajo: Mercedes-Benz GLC - Tuulilasi Julkaistu 10.11.2017
- GLC F-CELL -videoita
Lähteet
- Mercedes Benz Indonesia Celebrates First Production SUV GLC in Bogor
- Valmet Automotive alkaa valmistaa Mercedes-Benzin GLC-mallia 2017
- Daimler Global Media Site
- Mercedes-Benz Suomi
- Mercedes-Benz Deutschland
- Mercedes-AMG GLC 43:n nettisivut
- ↑ Mercedes-Benz Expands Production Capacities for the GLC - Daimler 26.11.2015
- ↑ Locally Assembled Mercedes-Benz GLC 250 Introduced - Autoworld 24.8.2016
- ↑ Mercedes Benz rolls out Made in India GLC | The Indian Express 30.9.2016
- ↑ Mercedes-Benz Starts Local Assembly for GLC SUV | Jakarta Globe 25.5.2016
- ↑ Mercedes-Benz announces new model from Thailand production line - nationmultimedia.com 16.6.2017
- ↑ All New GLC Begins Production in China, Heralds Next Stage of Expansion for Beijing Benz - Daimler 30.10.2015
- ↑ Valmet Automotive käynnisti Mercedes-Benz GLC:n sarjatuotannon 16.2.2017
- ↑ Mercedes-Benz GLC-Class is the 2017 Motor Trend SUV of the Year - motortrend.com 14.11.2016
Mercedes-Benz -henkilömallien aikajana 2010 – 2040 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | Sarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Kompaktiluokka | A | W176 | W177, V177 | ||||||||||||||||||||||||||||
B | T245 | W242, W246 | W247 | ||||||||||||||||||||||||||||
CLA | C117, X117 | C118, X118 | |||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | — | CL203 | |||||||||||||||||||||||||||||
C | W204, S204 | W205, S205 | W206, S206 | ||||||||||||||||||||||||||||
A209 | C 204 | C205, A205 | |||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | E | W212, S212 | W213, S213 | ||||||||||||||||||||||||||||
C207, A207 | C238, A238 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | R | W251, V251 | |||||||||||||||||||||||||||||
S | W221, V221 | W222, V222 | W223, V223 | ||||||||||||||||||||||||||||
CL / S | C216 | C217, A217 | |||||||||||||||||||||||||||||
CLS | C219 | C218, X218 | C257 | ||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | SLK / SLC |
R 171 | R172 | ||||||||||||||||||||||||||||
SL | R 230 | R231 | |||||||||||||||||||||||||||||
Superauto | AMG GT | C197, R197 | C190 | ||||||||||||||||||||||||||||
Maastoauto | G | W461 | |||||||||||||||||||||||||||||
W463 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover/ SUV |
GLA | X156 | H247 | ||||||||||||||||||||||||||||
EQA | H243 | ||||||||||||||||||||||||||||||
GLB | X247 | ||||||||||||||||||||||||||||||
GLK / GLC | X 204 | X253 | |||||||||||||||||||||||||||||
EQC | N293 | ||||||||||||||||||||||||||||||
M / GLE | W 164 | W166 | V167 | ||||||||||||||||||||||||||||
GL / GLS | X 164 | X166 | X167 | ||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Vaneo / Citan |
W415 | |||||||||||||||||||||||||||||
Kevyt hyötyajoneuvo |
V-sarja / Vito | W639, V639 | W447, V447 | ||||||||||||||||||||||||||||
Sprinter | NCV3 (W906) | W907, W910 | |||||||||||||||||||||||||||||
Vario | Vario | ||||||||||||||||||||||||||||||
X | W470 |