Mercedes-Benz C (205-sarja)
Mercedes-Benz C (205-sarja) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler AG, Saksa, Bremen [1] Brasilia, Iracemápolis [2] Intia, Pune [3] USA, Alabama, Tuscaloosa [1] Etelä-Afrikka, East London [1] Malesia, Pekan[4] Indonesia, Wanaherang [5] Thaimaa, Thonburi (TAAP) [6] Kiina, Peking (Beijing Benz) [1] |
Valmistusaika | 02 / 2014 – |
Luokka | Keskiluokka |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
Suunnittelija | Robert Lessnik [7] |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, V6, hybridi |
Iskutilavuus | 1600–3000 cm3 |
Teho | 85–245 kW |
Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | 4,7–11,1 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 205–250 km/h |
Kulutus | 3,8–7,8 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 99–178 g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Mercedes-Benz C (204-sarja) |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Alfa Romeo Giulia BMW 3-sarja F30 Cadillac ATS Jaguar XE Lexus IS Audi A4 B8 |
Pääartikkeli: Mercedes-Benz C-sarja
Mercedes-Benz 205 -sarja on saksalaisen ajoneuvomerkki Mercedes-Benzin C-sarjaan kuuluva mallisarja, joka tuotiin markkinoille alkuvuodesta 2014. Mallin maailmanensi-ilta oli tammikuussa 2014 pidetyssä North American International Auto Showssa (NAIAS) ja se korvaa maaliskuun 2007 ja marraskuun 2013 välillä valmistetun C-sarjan 204-sarjan. Sedan-koriversion sarjatuotanto aloitettiin 4. helmikuuta 2014.
Keväällä 2018 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä esiteltiin ominaisuuksiltaan ja ulkonäöltään mallivuodelle 2019 uudistetut W205 ja S205.[8]
Sisällysluettelo
Koriversiot
205-sarjaan kuuluu neljä eri koriversiota, neliovinen porrasperä (W205), viisiovinen T eli touring (S205) coupé (C205) sekä C-sarjaan uutena korimallina liitettävä cabriolet (A205). Kaikki koriversiot ovat kasvaneet pituutta edeltäjiinsä verrattuna 9,5 cm. Aasian markkinoilla on tarjolla myös pitkällä akselivälillä varustettu porrasperälimousine (V 205).
Uudistuksia
205-sarjan korin painoa on pudotettu, alumiinin käyttöä lisäämällä, 70 kg ja koko auton painoa edeltäjäänsä verrattuna 100 kg. Tämä painonpudotus on saatu aikaan alumiinihybridi-rakenteisella korilla, jossa on käytetty alumiinin lisäksi kuumamuovattuja teräsosia sekä suurlujuusterästä. Kaikki ulkoisesti näkyvät korinosat ovat myös alumiinia. Kaikkiaan korin alumiiniosien määrä on noussut 48 prosenttiin, kun se edeltäneessä mallisarjassa oli yhdeksän prosenttia. Auton painoa on saatu laskettua myös polttoainesäiliön vetoisuutta pienentämällä. Säiliön tilavuus on 41 litraa, mikä on 18 litraa vähemmän kuin edeltäjässään. Valinnaisena varusteena on tarjolla 66 litran vetoinen polttoainesäiliö.
Sarjan alustatekniikassa on haettu yhteneväisyyksiä valmistajan suuremman S-sarjan malliston kanssa, ja näin aikaansaadulla alustalla ei ole mitään yhteistä edeltäneen 204-sarjan autojen alustan kanssa. Pyöräntuenta edessä on järjestetty neljällä ja takana viidellä alumiinisella tukivarrella. 205-sarjan malleissa on vakiovarusteena teräsjousitus mutta varustetasosta riippuen vakio- tai valinnaisvarusteena voi olla myös mukavuuspainotteinen AGILITY CONTROL -alusta, madallettu AGILITY CONTROL -alusta, jossa selektiivinen iskunvaimennus tai madallettu urheilualusta. Alustan toimintoja voidaan ohjata valinnaisella AGILITY SELECT -katkaisimella, jolla voi valita erityisen mukavan, urheilullisen, taloudellisen tai täysin yksilöllisen toimintaluonteen, katkaisimen painalluksella. Moottorin, vaihteiston, alustan ja ohjausjärjestelmän ominaisuudet sopeutuvat tällöin valitun ajo-ohjelman mukaan. Uutuutena on valittavissa AIRMATIC Agility -paketti, AIRMATIC-ilmajousituksen, täysin säätyvän iskunvaimennuksen ja AGILITY SELECT -katkaisimen yhdistelmä tarjoaa viisi erilaista ajo-ohjelmaa: mukavuuspainotteinen, urheilullinen, erittäin urheilullinen, taloudellinen tai täysin yksilöllinen.
205-sarjan mallien vaihteistona on mallista riippuen joko 6-portainen käsivalintainen vaihteisto tai 7-portainen 7G-TRONIC PLUS -automaatti. 205-sarja on ensimmäinen Mecedes-Benz -mallisarja, joka on varustettu Touchpad-kosketuslevyllä. Tässä multimediajärjestelmässä yhdistyvät viihde, informaatio ja kommunikaatio: Audio 20 CD, jossa on Touchpad-kosketuslevy, navigointi, radio, kaksoisviritin ja CD-soitin ja se mahdollistaa mobiililaitteiden verkottamisen Bluetoothin® avulla. Touchpad-kosketuslevy on integroitu monitoimiohjaimen käsitukeen. Sillä voidaan ohjata multimediajärjestelmiä. Se pystyy tunnistamaan käsialaa ja ymmärtämään yhdellä tai useammalla sormella annetut käskyt. Lisäksi auto voidaan varustaa mm. Head-up -näytöllä. Se heijastaa virtuaalisen kuvan (noin 21 x 7 cm) kuljettajan näkökenttään. Tämä kuva näyttää leijuvan konepellin yläpuolella noin 2 metrin päässä kuljettajasta. Auton varusteista riippuen järjestelmä näyttää navigointiohjeet, senhetkisen nopeuden, nopeusrajoitukset sekä TEMPOMAT-vakionopeussäätimen ja DISTRONIC PLUS -järjestelmän asetukset. AMG-version moottori vaihtuu edellisen korimallin vapaastihengittävästä 6,2-litraisesta V8:sta 4-litraiseen turboahdettuun V8:iin.
Varustetasot
Perusmallitasot ovat olleet käytössä jo yli kahden vuosikymmenen ajan, mutta nyt Avantgarde-, Exclusive- ja AMG Line -varustuksen voi valita auton ulko- ja sisäpuoliseksi varustetasoksi toisistaan riippumatta.
Perustasossa konepeiton päällä ei ole Mersu-tähteä, vaan se sijaitsee maskissa. Riippumatta korin väristä, vyötärölinjan alumiinilista on aina kiiltävä ja ikkunoiden kehykset mustat. Malliston pienitehoisin, C 180, on varustettu tehtaan toimesta 16" teräspeltivanteilla ja koristekapseleilla, kaikkien muiden mallien vakiovarusteena on 10-puolaiset, 16" kevytmetallivanteet. Kaikkien mallien varustukseen kuuluu lämpösäteilyä absorboivat vihreät sävylasit. Pääajovalot ovat halogeenipolttimoilla toimivat, päiväajovaloissa käytetään LED-tekniikkaa, samoin takavaloyksiköissä. Vakioalustana perustasossa on selektiivinen, passiivinen iskunvaimennus. Kaikkien mallien vakiovaihteistona 6-portainen manuaali, johon on yhdistetty moottorin sammutusautomatiikkaautomatiikka. Ohjaus on varustettu nopeuden mukaan säätyvällä tehostuksella. Muita vakovarusteita kaikissa malleissa ovat mm. automaatti-ilmastointi, nahkapäällysteinen, 3-puolainen monitoimiohjauspyörä sekä Audio 20 USB -multimedialaitteisto, jonka toimintoja ohjataan kojetaulun 7" kosketusnäytön avulla. Ajoturvallisuutta lisääviä vakiovarusteita ovat adaptiivinen jarrujärjestelmä jossa lukkitumattomat jarrut (ABS), vireystila-avustin ATTENTION ASSIST, törmäyksen kannalta optimoidut polkimet sekä kuljettajan ja etumatkustajan etu-, sivu- ja ikkunaturvatyynyt sekä kuljettajan polviturvatyyny.
Avantgarde
Avantgarde-taso sisältää enemmän kromikoristeita. Etupuskurin keskellä, alareunassa, on krominen koristelista, samoin puskurin alanurkkien ilmanottoaukkojen yhteydessä. Mersu-tähti sijaitsee maskissa, sen molemmin puolin on kaksi mattahopeista siivekettä, joissa on kromatut koristelistat. Myös sivuhelmassa ja takapuskurin sivussa on kromatut koristelistat. Perusversion kiiltävän vyötärölinjan listan lisäksi myös ikkunoiden kehyslista on kiiltävä. Takapuskurin alareunaan on muotoiltu diffuusori, jossa on kromikoriste. Madallettu AGILITY CONTROL -alusta on vakiovaruste ulkopuolen Avantgarde-paketin yhteydessä. Tehdasvarusteena on 5-puolaiset, harmaat, 17" kevytmetallivanteet.
Exclusive
Exclusive on 205-sarjan ainoa malli, jonka varusteena on perinteiset Mercedes-Benz -tunnukset eli kromattu monilamellinen maski ja konepellin Mersu-tähti. Etupuskurin ilmanottoaukoissa on kiiltävän musta lamellointi, jollaista muista malleista ei löydy. Vakiovarusteena mallissa on monipuolaiset 17" kevytmetallivanteet. Muu ulkoinen varustus noudattaa Avantgarde-mallin vastaavaa, lukuunottamatta madallettua alustaa, joka ei kuulu vakiona Exclusive-varustukseen.
AMG Line
Edeltäneen mallisarjan AMG Sport -paketti on vaihtunut AMG Line -malliksi, jonka ulkoisina tunnuksina ovat AMG-puskurit edessä ja takana, helmasarja sekä tehdasvarusteena olevat, harmaaksi maalatut, 5-puolaiset, 18" AMG-vanteet.Takapuskurissa on kaksi kromikehyksistä pakoputkien ulostuloa. Muu ulkoinen varustus noudattaa Avantgarde- ja Exclusive-mallien vastaavaa, lukuunottamatta madallettua sport-alustaa, sport-ohjaustehostusta sekä porattuja etujarrulevyjä.
AMG sports
AMG sports -mallimerkinnällä myytiin tuotannon alkupäässä bensiinikäyttöistä C450 4MATIC -mallia 4-vedolla, jossa on sama 3-litrainen V6 kuin C400-mallissakin, mutta AMG:n piristämänä 367-hevosvoimaiseksi. Malli korvattiin heinäkuussa 2016 tyyppimerkinnällä Mercedes-AMG C43. Tämän mallin teknisenä erona C450:een on 9-portainen automaattivaihteisto. AMG Sports jäi nimikkeenä pois yksittäiskokeiluna ainoan mallinsa jälkeen täysveristen AMG-mallien C43:n ja C63:n toimiessa C-sarjan urheilullisina malleina.
Facelift 2019
Malliuudistuksessa ulkonäköä viilattiin kevyesti uusien etu- ja takapuskurien, sekä uusien etu- ja takavalojen toimesta.
Sisätiloihin on tarjolla on uusia väri- ja verhoiluvaihtoehtoja. Keskikonsolin 7-tuumainen tietoviihdejärjestelmä on päivitettävissä 10-tuumaiseksi ja tarjolla on haptisella värinällä varustettu kosketuslevy järjestelmän hallitsemiseksi. Uudistettu mittaristo voidaan päivittää kokonaan digitaaliseksi 12,3-tuumaiseksi näytöksi.
C-sarja sai joukon aemmin E-sarjan ominaisuuksina olleita avustimia, kuten Active Driving Assist -kaista-avustimen, kuolleenkulman avustimen ja mukautuvan vakionopeussäätimen. Näiden avulla auto kykenee autonomiseen ruuhka-ajoon, mikäli se on varustettu automaattivaihteistolla.
Teknisen puolen suurin uudistus oli mallisarjaan lisätty dieselmoottorinen pistokehybridi. UUdistukset jakaantuvat määrällisesti seuraavasti: elektroniikan komponenteista 70 % on suunniteltu uudelleen ja sisustan osista uusia on 50%.[9]
Tekniset tiedot
Bensiinimallit
Malli | C 160 | C 180 | C 200 | C 200 4MATIC | C 250 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 5/2015– | 2/2014– | 2/2014–4/2018 | 4/2018– | 5/2015–4/2018 | 4/2018– | 6/2014–4/2018 |
Moottorin rakenne | M274: R4, DOHC 16v, säätyvä venttiilien ajoitus, CAMTRONIC, suorasuihkutus, turbo M264: R4, DOHC 16v, säätyvä venttiilien ajoitus, CAMTRONIC, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo | ||||||
Moottorin tunnus | M 274 DE 16 AL | M 274 DE 20 AL | M 264 E15 DE AL | M 274 DE 20 AL | M 264 E15 DE AL | M 274 DE 20 AL | |
Iskutilavuus | 1595 cm3 | 1991 cm3 | 1497 cm3 | 1991 cm3 | 1497 cm3 | 1991 cm3 | |
Suurin teho | 95 kW (129 hv) @ 5000 r/min |
115 kW (156 hv) @ 5300 r/min |
135 kW (184 hv) @ 5500 r/min |
135 kW (184 hv) @ 5800–6100 r/min |
135 kW (184 hv) @ 5500 r/min |
135 kW (184 hv) @ 5800–6100 r/min |
155 kW (211 hv) @ 5500 r/min |
Suurin vääntö | 210 Nm @ 1200–4000 r/min |
250 Nm @ 1250–4000 r/min |
300 Nm @ 1200–4000 r/min |
280 Nm @ 3000–4000 r/min |
300 Nm @ 1200–4000 r/min |
280 Nm @ 3000–4000 r/min |
350 Nm @ 1200–4000 r/min |
Vetotapa | Takaveto | Neliveto | Takaveto | ||||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | 9G-TRONIC | 7G-TRONIC Plus/ 9G-TRONIC | ||||
Vaihteisto, valinnainen | 9G-TRONIC | 7G-TRONIC Plus/ 9G-TRONIC| |
— | ||||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | |||||||
Sedan | 9,6 s [9,8 s] |
8,2 s [8,3 s] |
7,5 s [7,2 s] |
7,4 s | 6,5 s | ||
T-malli | 9,9 s [10,2 s] |
8,4 s [8,5 s] |
7,7 s [7,3 s] |
7,6 s | 6,6 s | ||
Coupé | — | 8,5 s [8,8 s] |
7,7 s [7,3 s] |
7,5 s | 6,8 s | ||
Cabriolet | — | 8,9 s [8,9 s] |
8,2 s [7,8 s] |
8,0 s | 6,9 s | ||
Huippunopeus | |||||||
Sedan | 216 km/h [214 km/h] |
225 km/h [223 km/h] |
237 km/h [235 km/h] |
229 km/h | 250 km/h | ||
T-malli | 210 km/h [208 km/h] |
223 km/h [221 km/h] |
235 km/h [233 km/h] |
227 km/h | 244 km/h | ||
Coupé | — | 225 km/h [223 km/h] |
237 km/h [235 km/h] |
229 km/h | 250 km/h | ||
Cabriolet | — | 222 km/h | 235 km/h | 227 km/h | 244 km/h | ||
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) | |||||||
Sedan | 5,2–5,7 l/100 km | 5,0–5,5 l/100 km [5,4–5,8 l/100 km] |
5,3–5,7 l/100 km [5,3–5,6 l/100 km] |
6,1–6,5 l/100 km | 5,3–5,6 l/100 km | ||
T-malli | 5,4–5,7 l/100 km | 5,4–5,6 l/100 km [5,6–5,8 l/100 km] |
5,5–5,8 l/100 km [5,6–6,0 l/100 km] |
6,2–6,5 l/100 km | 5,6–6,0 l/100 km | ||
Coupé | — | 5,3–5,8 l/100 km [5,9–5,4 l/100 km] |
5,3–5,9 l/100 km [5,9–5,4 l/100 km] |
7,1–6,7 l/100 km | 5,4–5,9 l/100 km | ||
Cabriolet | — | 6,0 l/100 km | 7,1 l/100 km | 6,2 l/100 km | |||
CO2-päästöt (yhdistetty) | |||||||
Sedan | 120–130 g/km | 116–127 g/km [126–135 g/km] |
123–132 g/km [123–131 g/km] |
141–151 g/km | 123–131 g/km | ||
T-malli | 120–132 g/km | 125–130 g/km [129–135 g/km] |
128–135 g/km [130–140 g/km] |
143–152 g/km | 130–140 g/km | ||
Coupé | — | 122–135 g/km [135–126 g/km] |
123–136 g/km [137–125 g/km] |
162–153 g/km | 125–137 g/km | ||
Cabriolet | — | 135 g/km | 136 g/km | 163 g/km | 140 g/km | ||
EU-päästöluokitus | Euro 6 (–4/2018) Euro 6d-TEMP (4/2018–) |
Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | |
Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettuja malleja. |
Malli | C 300 | C 350 e | C 400 4MATIC | C 450 AMG 4MATIC | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 1/2015–4/2018 | 7/2018– | 3/2015–4/2018 | 8/2014– | 4/2015–6/2016 | |
Moottorin rakenne | M274: R4, DOHC 16v, säätyvä venttiilien ajoitus, CAMTRONIC, suorasuihkutus, turbo M264: R4, DOHC 16v, säätyvä venttiilien ajoitus, CAMTRONIC, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo |
60° V6, dual-DOHC, säätyvä venttiilien ajoitus, suorasuihkutus, kaksi turboahdinta | ||||
Moottorin tunnus | M 274 DE 20 AL | M 264 DE 20 AL | M 274 DE 20 AL + sähkömoottori | M 276 DE 30 AL | ||
Iskutilavuus | 1991 cm3 | 2996 cm3 | ||||
Suurin teho | 180 kW (245 hv) @ 5550 r/min |
190 kW (258 hv) | 155 kW (211 hv) + 60 kW Yhteisteho 205 kW (279 hv) |
245 kW (333 hv) @ 5250–6000 r/min |
270 kW (367 hv) @ 5500–6000 r/min | |
Suurin vääntö | 370 Nm @ 1300–4000 r/min |
370 Nm @ 1800–4000 r/min |
350 Nm @ 1200–4000 r/min + 340 Nm Yhteisesti 600 Nm |
480 Nm @ 1400–4000 r/min |
520 Nm @ 2000–4200 r/min | |
Vetotapa | Takaveto | Neliveto | ||||
Vaihteisto, vakio | 7G-TRONIC Plus / 9G-TRONIC | 9G-TRONIC | 7G-TRONIC Plus / 9G-TRONIC | 7G-TRONIC Plus | ||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||||||
Sedan | 5,9 s | 4,9 s | ||||
T-malli | 6,1 s | 6,0 s | 6,2 s | 5,0 s | ||
Coupé | 6,0 s | — | 4,9 s | |||
Cabriolet | 6,4 s | 6,2 s | — | 5,2 s | — | |
Huippunopeus | ||||||
Sedan | 250 km/h | |||||
T-malli | 250 km/h | 246 km/h | 250 km/h | |||
Coupé | 250 km/h | — | 250 km/h | |||
Cabriolet | 250 km/h | — | 250 km/h | — | ||
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) | ||||||
Sedan | 6,3 l/100 km | 6,5–6,9 l/100 km | 2,1 l/100 km | 7,3 l/100 km | 7,6 l/100 km | |
T-malli | 6,4 l/100 km | 6,6–7,0 l/100 km | 2,1 l/100 km | 7,4 l/100 km | 7,7 l/100 km | |
Coupé | 6,3–6,8 l/100 km | 6,4–6,9 l/100 km | — | 8,0–7,6 l/100 km | ||
Cabriolet | 6,7 l/100 km | 6,7–7,1 l/100 km | — | 8,0 l/100 km | — | |
CO2-päästöt (yhdistetty) | ||||||
Sedan | 143 g/km | 148–158 g/km | 48 g/km | 170 g/km | 178 g/km | |
T-malli | 149 g/km | 150–160 g/km | 49 g/km | 173 g/km | 180 g/km | |
Coupé | 146–157 g/km | 147–157 g/km | — | 181–172 g/km | ||
Cabriolet | 151 g/km | 153–163 g/km | — | 181 g/km | — | |
EU-päästöluokitus | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6 (–4/2018) Euro 6d-TEMP (7/2018–) |
Euro 6 |
Dieselmallit
Malli | C 180 d* | C 180 d | C 200 d* | C 200 d | C 220 d BlueEFFICIENCY Edition | C 220 d* | C 220 d 4MATIC | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 9/2014–7/2018 | 7/2018– | 9/2014–7/2018 | 7/2018– | 6/2014–1/2016 | 2/2014–7/2018 | 5/2015–7/2018 | |
Moottorin rakenne | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, biturbo, välijäähdytin | ||||||
Moottorin tunnus | OM 626 DE 16 LA red. | OM 654 DE 16 G SCR red. | OM 626 DE 16 LA [ OM 651 DE 22 LA red. ] |
OM 654 DE 16 G SCR | OM 654 D 20 SCR | OM 651 DE 22 LA | ||
Iskutilavuus | 1598 cm3 | 1597 cm3 | 1598 cm3 [2143 cm3] |
1597 cm3 | 1950 cm3 | 2143 cm3 | ||
Suurin teho | 85 kW (116 hv) @ 3000–4600 r/min |
90 kW (122 hv) | 100 kW (136 hv) @ 3800 r/min [100 kW (136 hv) @ 2800–4600 r/min ] |
118 kW (160 hv) | 110 kW (150 hv) | ? | 125 kW (170 hv) | |
Suurin vääntö | 280 Nm @ 1500–2800 r/min |
300 Nm @ 1400–2800 r/min |
300 Nm @ 1500–3000 r/min [350 Nm @ 1200–2700 r/min] |
360 Nm @ 1600–2600 r/min |
360 Nm @ 1400–2800 r/min |
400 Nm @ 1400–2800/min | ||
Vetotapa | Takaveto | Neliveto | ||||||
Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 9G-TRONIC | 6-port. manuaali | 9G-TRONIC | 7G-TRONIC Plus | 6-port. manuaali | 7G-TRONIC Plus/ 9G-TRONIC | |
Vaihteisto, valinnainen | 7G-TRONIC Plus | — | 7G-TRONIC Plus/ 9G-TRONIC |
— | 7G-TRONIC Plus/ 9G-TRONIC |
— | ||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||||||||
Sedan | 11,1 s [11,6 s] |
9,4 s | 9,7 s [10,2 s] |
8,5 s | 8,1 s | 7,4 s | 7,7 s [7,4 s] |
7,7 s |
T-malli | 11,5 s [12,0 s] |
9,6 s | 10,1 s [10,6 s] |
8,7 s | 8,4 s | — | 7,9 s [7,6 s] |
7,9 s |
Coupé | — | 7,8 s [7,5 s] |
7,6 s | |||||
Cabriolet | — | 8,3 s | 8,1 s | |||||
Huippunopeus | ||||||||
Sedan | 205 km/h [204 km/h] |
207 km/h | 218 km/h [210 km/h] |
226 km/h | 222 km/h | 233 km/h | 234 km/h [233 km/h] |
228 km/h |
T-malli | 201 km/h [200 km/h] |
201 km/h | 214 km/h [210 km/h] |
220 km/h | 216 km/h | — | 230 km/h [229 km/h] |
223 km/h |
Coupé | — | 234 km/h | 230 km/h | |||||
Cabriolet | — | 231 km/h | 225 km/h | |||||
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) | ||||||||
Sedan | 3,8–4,2 l/100 km [4,2–4,5 l/100 km] |
4,2–4,6 l/100 km | 3,9–4,2 l/100 km [4,3–4,6 l/100 km] |
4,1–4,5 l/100 km | 4,4–4,8 l/100 km | 4,0–4,4 l/100 km | 4,0–4,2 l/100 km [4,3–4,5 l/100 km] |
4,8–5,0 l/100 km |
T-malli | 4,3–4,6 l/100 km [4,3–4,6 l/100 km] |
4,3–4,7 l/100 km | 4,3–4,6 l/100 km [4,4–4,8 l/100 km] |
4,2–4,6 l/100 km | 4,7–5,0 l/100 km | — | 4,3–4,5 l/100 km [4,4–4,7 l/100 km] |
5,0–5,2 l/100 km |
Coupé | — | 4,1–4,4 l/100 km [4,1–4,3 l/100 km] |
4,6–5,0 l/100 km | |||||
Cabriolet | — | 4,5 l/100 km | 5,0 l/100 km | |||||
CO2-päästöt (yhdistetty) | ||||||||
Sedan | 99–109 g/km [109–117 g/km ] |
112–122 g/km | 99–110 g/km [109–121 g/km ] |
108–118 g/km | 117–126 g/km | 106–115 g/km | 103–109 g/km [109–117 g/km ] |
127–134 g/km |
T-malli | 109–118 g/km [114–121 g/km ] |
114–124 g/km | 109–120 g/km [114–122 g/km ] |
111–121 g/km | 123–132 g/km | — | 108–115 g/km [114–121 g/km ] |
129–137 g/km |
Coupé | — | 106–116 g/km [106–113 g/km ] |
122–132 g/km | |||||
Cabriolet | — | 116 g/km | 130 g/km | |||||
EU-päästöluokitus | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | |||
Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettuja malleja. * = Mallitunnuksena huhtikuuhun 2015 asti C 180 BlueTEC, C 200 BlueTEC, C 220 BlueTEC BlueEFFICIENCY Edition, C 220 BlueTEC |
Malli | C 220 d | C 220 d 4MATIC | C 250 d* | C 250 d 4MATIC* | C 300 d | C 300 d 4MATIC | C 300 h* |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 7/2018– | 6/2014–7/2018 | 7/2018– | 9/2014–7/2018 | |||
Moottorin rakenne | OM654: R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin OM651:R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, biturbo, välijäähdytin | ||||||
Moottorin tunnus | OM 654 D 20 SCR | OM 651 DE 22 LA | OM 654 D 20 SCR | OM 651 DE 22 LA + sähkömoottori | |||
Iskutilavuus | 1950 cm3 | 2143 cm3 | 1950 cm3 | 2143 cm3 | |||
Suurin teho | 143 kW (194 hv) | 150 kW (204 hv) @ 3800 r/min |
180 kW (245 hv) | 150 kW + 20 kW (204 hv + 27 hv) @ 3800 r/min | |||
Suurin vääntö | ? | 500 Nm @ 1600–1800 r/min |
500 Nm @ 1600–2400 r/min |
500 Nm + 250 Nm @ 1600–1800 r/min | |||
Vetotapa | Takaveto | Neliveto | Takaveto | Neliveto | Takaveto | Neliveto | Takaveto |
Vaihteisto | 9G-TRONIC | 7G-TRONIC Plus / 9G-TRONIC |
9G-TRONIC | 7G-TRONIC Plus | |||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | |||||||
Sedan | 6,9 s | 6,6 s | 6,9 s | 5,9 s | 5,7 s | 6,4 s | |
T-malli | 7,0 s | 7,4 s | 6,9 s | 7,2 s | 6,0 s | 6,7 s | |
Coupé | 7,0 s | — | 6,7 s | 6,9 s | 6,0 s | — | |
Cabriolet | 7,5 s | — | 7,2 s | 6,3 s | — | ||
Huippunopeus | |||||||
Sedan | 240 km/h | 233 km/h | 247 km/h | 240 km/h | 250 km/h | 244 km/h | |
T-malli | 233 km/h | 228 km/h | 241 km/h | 235 km/h | 250 km/h | 238 km/h | |
Coupé | 240 km/h | — | 247 km/h | 240 km/h | 250 km/h | — | |
Cabriolet | 233 km/h | — | 250 km/h | 243 km/h | — | ||
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) | |||||||
Limousine | 4,4–4,8 l/100 km | 4,9–5,5 l/100 km | 4,3–4,5 l/100 km | 4,8–5,0 l/100 km | 4,9–5,4 l/100 km | 5,3–5,7 l/100 km | 3,6–4,0 l/100 km |
T-malli | 4,7–5,0 l/100 km | 5,0–5,3 l/100 km | 4,5–4,8 l/100 km | 5,0–5,2 l/100 km | 5,0–5,6 l/100 km | 5,3–5,8 l/100 km | 3,8–4,2 l/100 km |
Coupé | 4,6–4,9 l/100 km | — | 4,2–4,4 l/100 km | 4,6–5,0 l/100 km | 4,9–5,4 l/100 km | 5,2–5,7 l/100 km | — |
Cabriolet | 4,8–5,1 l/100 km | — | 4,6 l/100 km | 5,2–5,7 l/100 km | — | ||
CO2-päästöt (yhdistetty) | |||||||
Sedan | 117–126 g/km | 131–144 g/km | 109–117 g/km | 129–134 g/km | 130–142 g/km | 139–151 g/km | 94–104 g/km |
T-malli | 123–133 g/km | 132–139 g/km | 117–124 g/km | 131–137 g/km | 133–147 g/km | 141–153 g/km | 99–108 g/km |
Coupé | 121-130 g/km | — | 109–116 g/km | 122-132 g/km | 129–143 g/km | 137–150 g/km | — |
Cabriolet | 126–136 g/km | — | 121 g/km | 138–151 g/km | — | ||
EU-päästöluokitus | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | |||
* = Mallitunnuksena huhtikuuhun 2015 asti C 250 BlueTEC, C 250 BlueTEC 4MATIC, C 300 BlueTEC HYBRID |
Mitat
Malli | |
---|---|
Pituus | 4686 mm |
Leveys | 1810 mm |
Korkeus | 1442 mm |
Akseliväli | 2840 mm |
Tyhjäpaino | 1395 – 1550 kg |
Turvallisuus
- C-sarja [W205] (2014)
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 92 % | 35 pistettä |
Lapsimatkustaja | 84 % | 42 pistettä |
Jalankulkija | 77 % | 28 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 70 % | 9 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Aiheesta muualla
- Startin Peter Geitel koeajoi uuden Mercedes C-sarjan - Tuotantotalo Samuus, 17.5.2014
- Testissä Mercedes-Benz C200 (Teknavi 6/2014) - Teknavi Media, 2.6.2014
- Testissä Mercedeksen C-sarjan farkku (Teknavi 2014) - Teknavi Media, 5.2.2015
- Kaaran Peter Geitelin koeajossa uusi Mercedes-Benz C-sarja farmarina - Antti Liinpää, 17.3.2015
Lähteet
- Suomen maahantuojan sivusto
- Über 10 Millionen verkaufte C-Klassen. - Markus Jordan, Mercedes-Benz Passion Blog, blog.mercedes-benz-passion.com, 21. elokuuta 2013
- Erlkönig Mercedes C-Klasse 2014 (W205): Neue Bilder der Mittelklasse. - Patrick Freiwah, Auto Zeitung, autozeitung.de, 5. elokuuta 2013
- Mercedes-Benz veröffentlicht unbewusst die ersten technischen Details zur neuen C-Klasse -BR 205. - Markus Jordan, Mercedes-Benz Passion Blog, blog.mercedes-benz-passion.com, 4. joulukuuta 2013
- IAA 2013: 9G-TRONIC feiert Weltpremiere. - Markus Jordan, Mercedes-Benz Passion Blog, blog.mercedes-benz-passion.com, 11. syyskuuta 2013
- AMG Sport -mallien julkaisu Daimlerin sivustolla (englanniksi)
- mbusa.com - The new Mercedes-Benz C350e (pdf)
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Jann Raveling: How Mercedes-Benz in Bremen manages C-Class production around the world – WFB Wirtschaftsförderung Bremen GmbH, 15. toukokuu 2018. Viitattu: 27. elokuu 2018.
- ↑ Plant opening in Iracemápolis: Mercedes-Benz starts passenger-car production in Brazil – Daimler AG, 23. maaliskuu 2016. Viitattu: 27. elokuu 2018.
- ↑ Pune, Mercedes-Benz India Private Limited – Daimler AG, Viitattu: 27. elokuu 2018.
- ↑ Bryna: Mercedes-Benz Malaysia Takes Us On a Tour Around Its Production Plant In Pekan – Motortrader, 6. lokakuu 2017. Viitattu: 27. elokuu 2018.
- ↑ About Mercedes-Benz Indonesia – Daimler AG, Viitattu: 27. elokuu 2018.
- ↑ Strategic investment: Mercedes-Benz Cars pushes electric initiative in South-East Asia with battery production in Thailand – Daimler AG, 14. maaliskuu 2018. Viitattu: 27. elokuu 2018.
- ↑ Alex Oagana: How The Mercedes-Benz C-Class W205 Was Designed – Autoevolution, 13. maaliskuu 2014. Viitattu: 27. elokuu 2018.
- ↑ Menestyjän uusi ilme: Mercedes-Benz C-sarja virkistyy – Moottori, 14. helmikuu 2018. Viitattu: 28. elokuu 2018.
- ↑ Kaasujalka 1/2019
Mercedes-Benz -henkilömallien aikajana 2010 – 2040 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | Sarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Kompaktiluokka | A | W176 | W177, V177 | ||||||||||||||||||||||||||||
B | T245 | W242, W246 | W247 | ||||||||||||||||||||||||||||
CLA | C117, X117 | C118, X118 | |||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | — | CL203 | |||||||||||||||||||||||||||||
C | W204, S204 | W205, S205 | W206, S206 | ||||||||||||||||||||||||||||
A209 | C 204 | C205, A205 | |||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | E | W212, S212 | W213, S213 | ||||||||||||||||||||||||||||
C207, A207 | C238, A238 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | R | W251, V251 | |||||||||||||||||||||||||||||
S | W221, V221 | W222, V222 | W223, V223 | ||||||||||||||||||||||||||||
CL / S | C216 | C217, A217 | |||||||||||||||||||||||||||||
CLS | C219 | C218, X218 | C257 | ||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | SLK / SLC |
R 171 | R172 | ||||||||||||||||||||||||||||
SL | R 230 | R231 | |||||||||||||||||||||||||||||
Superauto | AMG GT | C197, R197 | C190 | ||||||||||||||||||||||||||||
Maastoauto | G | W461 | |||||||||||||||||||||||||||||
W463 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover/ SUV |
GLA | X156 | H247 | ||||||||||||||||||||||||||||
EQA | H243 | ||||||||||||||||||||||||||||||
GLB | X247 | ||||||||||||||||||||||||||||||
GLK / GLC | X 204 | X253 | |||||||||||||||||||||||||||||
EQC | N293 | ||||||||||||||||||||||||||||||
M / GLE | W 164 | W166 | V167 | ||||||||||||||||||||||||||||
GL / GLS | X 164 | X166 | X167 | ||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Vaneo / Citan |
W415 | |||||||||||||||||||||||||||||
Kevyt hyötyajoneuvo |
V-sarja / Vito | W639, V639 | W447, V447 | ||||||||||||||||||||||||||||
Sprinter | NCV3 (W906) | W907, W910 | |||||||||||||||||||||||||||||
Vario | Vario | ||||||||||||||||||||||||||||||
X | W470 |