Ero sivun ”Mercedes-Benz Actros 4” versioiden välillä
(→Moottorit) |
|||
(4 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = Daimler AG| | valmistaja = Daimler AG| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Rheinland-Pfalz, [[Mercedes-Benz-Werk Wörth|Wörth am Rhein]]<br>{{Lippu|Intia}} Intia, Maharashtra, [[Mercedes-Benz India|Pune]] <ref>[http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=9908244&ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD05MjY2MDkyJnJlbElkPTYwODI5JmZyb21PaWQ9OTI2NjA5MiZib3JkZXJzPXRydWUmcmVzdWx0SW5mb1R5cGVJZD00MDYyNiZ2aWV3VHlwZT1saXN0JnNvcnREZWZpbml0aW9uPVBVQkxJU0hFRF9BVC0yJnRodW1iU2NhbGVJbmRleD0wJnJvd0NvdW50c0luZGV4PTU!&rs=1 First locally produced Mercedes-Benz Actros handed over to Indian customers - Daimler Global Media Site]</ref><br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, São Paulo, [[Mercedes-Benz do Brasil|São Bernardo do Campo]] <ref>[http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=9914594&ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD05MjY2MDkyJnJlbElkPTYwODI5JmZyb21PaWQ9OTI2NjA5MiZib3JkZXJzPXRydWUmcmVzdWx0SW5mb1R5cGVJZD00MDYyNiZ2aWV3VHlwZT1saXN0JnNvcnREZWZpbml0aW9uPVBVQkxJU0hFRF9BVC0yJnRodW1iU2NhbGVJbmRleD0wJnJvd0NvdW50c0luZGV4PTU!&rs=0 Mercedes-Benz Actros to Be Produced Also in Brazil from 2011 - Daimler Global Media Site]</ref>| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Rheinland-Pfalz, [[Mercedes-Benz-Werk Wörth|Wörth am Rhein]]<br>{{Lippu|Intia}} Intia, Maharashtra, [[Mercedes-Benz India|Pune]] <ref>[http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=9908244&ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD05MjY2MDkyJnJlbElkPTYwODI5JmZyb21PaWQ9OTI2NjA5MiZib3JkZXJzPXRydWUmcmVzdWx0SW5mb1R5cGVJZD00MDYyNiZ2aWV3VHlwZT1saXN0JnNvcnREZWZpbml0aW9uPVBVQkxJU0hFRF9BVC0yJnRodW1iU2NhbGVJbmRleD0wJnJvd0NvdW50c0luZGV4PTU!&rs=1 First locally produced Mercedes-Benz Actros handed over to Indian customers - Daimler Global Media Site]</ref><br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, São Paulo, [[Mercedes-Benz do Brasil|São Bernardo do Campo]] <ref>[http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=9914594&ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD05MjY2MDkyJnJlbElkPTYwODI5JmZyb21PaWQ9OTI2NjA5MiZib3JkZXJzPXRydWUmcmVzdWx0SW5mb1R5cGVJZD00MDYyNiZ2aWV3VHlwZT1saXN0JnNvcnREZWZpbml0aW9uPVBVQkxJU0hFRF9BVC0yJnRodW1iU2NhbGVJbmRleD0wJnJvd0NvdW50c0luZGV4PTU!&rs=0 Mercedes-Benz Actros to Be Produced Also in Brazil from 2011 - Daimler Global Media Site]</ref>| | ||
− | valmistusaika = [[2011]] – | | + | valmistusaika = [[2011]]– | |
− | luokka = | + | luokka = 18–41 t | |
kori = [[alusta]]<br>[[veturi]]| | kori = [[alusta]]<br>[[veturi]]| | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
− | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 7700–15 600 cm<sup>3</sup>| |
− | teho = 175–460 kW | + | teho = 175–460 kW| |
− | voimanvälitys = | | + | voimanvälitys = [[4x2|4×2]], [[6x2|6×2]], [[6x4|6×4]], [[8x4|8×4]]| |
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
− | edeltäjä = [[Mercedes-Benz Actros | + | edeltäjä = [[Mercedes-Benz Actros 3]]| |
− | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Mercedes-Benz Actros 5]]| |
samaaluokkaa = [[MAN TGX]]<br>[[Scania R-Sarja]]<br>[[Scania S-Sarja]]<br>[[Volvo FH-sarja]]<br>[[DAF]] XF<br>[[Iveco Stralis]]<br>[[Renault]] T}} | samaaluokkaa = [[MAN TGX]]<br>[[Scania R-Sarja]]<br>[[Scania S-Sarja]]<br>[[Volvo FH-sarja]]<br>[[DAF]] XF<br>[[Iveco Stralis]]<br>[[Renault]] T}} | ||
+ | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz Actros}} | ||
+ | '''Neljännen sukupolven Actros''' esiteltiin virallisesti yli 500 kansainväliselle toimittajalle Brysselin messuilla kesäkuun 21 päivänä 2011. Yleisölle malli esiteltiin saman vuoden syyskuussa [[IAA|Hannoverin hyötyajoneuvonäyttelyssä]]. | ||
+ | |||
+ | == Yleistä == | ||
Mallivuodelle [[2011]] Mercedes-Benz toi uuden malliston, jolle oli annettu nimi ''Neuer Actros'' (tehdaskoodi SFTP, ''Strategic Future Truck Program''). Uusi Actros voitti samana vuonna pidetyssä äänestyksessä [[Truck of the Year|Vuoden kuorma-auto 2012]] -tittelin .<ref>[http://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/uusi-mercedes-benz-actros-valittiin-vuoden-kuorma-autoksi-2012,c9191540 Uusi Mercedes-Benz Actros valittiin Vuoden Kuorma-autoksi 2012 - Veho Oy, 25. marraskuuta 2011]</ref> | Mallivuodelle [[2011]] Mercedes-Benz toi uuden malliston, jolle oli annettu nimi ''Neuer Actros'' (tehdaskoodi SFTP, ''Strategic Future Truck Program''). Uusi Actros voitti samana vuonna pidetyssä äänestyksessä [[Truck of the Year|Vuoden kuorma-auto 2012]] -tittelin .<ref>[http://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/uusi-mercedes-benz-actros-valittiin-vuoden-kuorma-autoksi-2012,c9191540 Uusi Mercedes-Benz Actros valittiin Vuoden Kuorma-autoksi 2012 - Veho Oy, 25. marraskuuta 2011]</ref> | ||
− | |||
Toisin kuin aiemmin, uusi Actros on suunnattu puhtaasti keskipitkien- ja pitkien matkojen rahtiliikenteeseen. Actros oli ''Mercedes-Benz Trucks''in uuden mallistrategian ensimmäinen edustaja. Yhtiön mallipalettia täydennettiin vuonna 2012 esitellyllä [[Mercedes-Benz Antos|Antos]]- ja vuotta myöhemmin esitellyllä [[Mercedes-Benz Arocs|Arocs]] -sarjoilla. Ne korvasivat aiemman [[Mercedes-Benz Axor|Axor]]-sarjan sekä tiettyjä edellisen sukupolven Actros-versioita. Heinäkuussa 2012 Actros-sarjaan liitettiin kaksi erikoismallia: matalarunkoversio ''Volumer'', joka mahdollistaa kolme metriä korkean kuormatilan korkeuden silloin, kun ajoneuvon suurin sallittu korkeus on neljä metriä, sekä kevytversio ''Loader'', jonka tyhjäpaino on 350 kg vakiomallia pienempi. | Toisin kuin aiemmin, uusi Actros on suunnattu puhtaasti keskipitkien- ja pitkien matkojen rahtiliikenteeseen. Actros oli ''Mercedes-Benz Trucks''in uuden mallistrategian ensimmäinen edustaja. Yhtiön mallipalettia täydennettiin vuonna 2012 esitellyllä [[Mercedes-Benz Antos|Antos]]- ja vuotta myöhemmin esitellyllä [[Mercedes-Benz Arocs|Arocs]] -sarjoilla. Ne korvasivat aiemman [[Mercedes-Benz Axor|Axor]]-sarjan sekä tiettyjä edellisen sukupolven Actros-versioita. Heinäkuussa 2012 Actros-sarjaan liitettiin kaksi erikoismallia: matalarunkoversio ''Volumer'', joka mahdollistaa kolme metriä korkean kuormatilan korkeuden silloin, kun ajoneuvon suurin sallittu korkeus on neljä metriä, sekä kevytversio ''Loader'', jonka tyhjäpaino on 350 kg vakiomallia pienempi. | ||
Mallistoon kuuluu seitsemän perusohjaamoa, joista viisi on tasalattiaisia. Suurimmillaan tilaa on 11,6 kuutiota, lattia on tasainen, seisomakorkeutta on 2,13 metriä ja säilytystilaa miltei kuutio. | Mallistoon kuuluu seitsemän perusohjaamoa, joista viisi on tasalattiaisia. Suurimmillaan tilaa on 11,6 kuutiota, lattia on tasainen, seisomakorkeutta on 2,13 metriä ja säilytystilaa miltei kuutio. | ||
+ | |||
+ | <gallery widths=250> | ||
+ | Mercedes-Benz Actros 4 kojelauta.jpg|Actros 4:n kojelauta | ||
+ | Tiedosto:Mercedes-Benz Actros 1845 of Pillar trans at ASFINAG Raststation Viehdorf, Austria.jpg|Actros 1845 4×2 | ||
+ | Tiedosto:Mercedes-Benz Actros 2842 Van der Velden.JPG|Actros 2842 6×2 | ||
+ | </gallery> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Rivi 30: | Rivi 39: | ||
MP4 Actrosin 11–16 -litraiset [[dieselmoottori]]t perustuvat amerikkalaisen [[Detroit]]in (ent. Detroit Diesel) lohkoihin ja niissä käytetään [[commonrail]]ia (X-pulse). | MP4 Actrosin 11–16 -litraiset [[dieselmoottori]]t perustuvat amerikkalaisen [[Detroit]]in (ent. Detroit Diesel) lohkoihin ja niissä käytetään [[commonrail]]ia (X-pulse). | ||
− | 15,6-litraisen (OM 473) R6:n valmistus alkoi marraskuusa 2013. | + | 15,6-litraisen (OM 473) R6:n valmistus alkoi marraskuusa 2013.<ref>Metsäalan ammattilehti 2/13 s.18</ref> |
Moottoreissa käytettiin aluksi [[Borg Warner]]in [[turbo]]ahtimia, mutta vuonna [[2016]] Mercedes-Benz siirtyi itse valmistamiinsa turboihin. | Moottoreissa käytettiin aluksi [[Borg Warner]]in [[turbo]]ahtimia, mutta vuonna [[2016]] Mercedes-Benz siirtyi itse valmistamiinsa turboihin. | ||
Rivi 52: | Rivi 61: | ||
!colspan=5|[[Mercedes-Benz OM 470 LA -moottori|OM 470 LA]] | !colspan=5|[[Mercedes-Benz OM 470 LA -moottori|OM 470 LA]] | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''xx33'''||rowspan= | + | |'''xx33'''||rowspan=5|10677 cm<sup>3</sup>||240 kW (326 hv) @ 1800 r/min||1700 Nm @ 1100 r/min||rowspan=5|Euro 6 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''xx36'''||265 kW (360 hv) @ 1800 r/min||1800 Nm @ 1100 r/min | |'''xx36'''||265 kW (360 hv) @ 1800 r/min||1800 Nm @ 1100 r/min | ||
Rivi 59: | Rivi 68: | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''xx43'''||315 kW (428 hv) @ 1800 r/min||2100 Nm @ 1100 r/min | |'''xx43'''||315 kW (428 hv) @ 1800 r/min||2100 Nm @ 1100 r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''xx46'''||335 kW (456 hv) @ 1800 r/min|| | ||
|- | |- | ||
!colspan=5|[[Mercedes-Benz OM 471 LA -moottori|OM 471 LA]] | !colspan=5|[[Mercedes-Benz OM 471 LA -moottori|OM 471 LA]] | ||
Rivi 80: | Rivi 91: | ||
|'''xx63'''||460 kW (625 hv) @ 1700 r/min||3000 Nm @ 1100 r/min | |'''xx63'''||460 kW (625 hv) @ 1700 r/min||3000 Nm @ 1100 r/min | ||
|} | |} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
<references/> | <references/> | ||
− | [[Luokka:Mercedes-Benz|Actros | + | [[Luokka:Mercedes-Benz|Actros 4]] |
+ | [[Luokka:Mallit|Actros 4]] |
Nykyinen versio 8. toukokuuta 2022 kello 11.33
Mercedes-Benz Actros (BM 963) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler AG, Saksa, Rheinland-Pfalz, Wörth am Rhein Intia, Maharashtra, Pune [1] Brasilia, São Paulo, São Bernardo do Campo [2] |
Valmistusaika | 2011– |
Luokka | 18–41 t |
Kori | alusta veturi |
Moottori | R6 |
Iskutilavuus | 7700–15 600 cm3 |
Teho | 175–460 kW |
Voimanvälitys | 4×2, 6×2, 6×4, 8×4 |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Mercedes-Benz Actros 3 |
Seuraaja | Mercedes-Benz Actros 5 |
Saman luokan autoja | MAN TGX Scania R-Sarja Scania S-Sarja Volvo FH-sarja DAF XF Iveco Stralis Renault T |
Pääartikkeli: Mercedes-Benz Actros
Neljännen sukupolven Actros esiteltiin virallisesti yli 500 kansainväliselle toimittajalle Brysselin messuilla kesäkuun 21 päivänä 2011. Yleisölle malli esiteltiin saman vuoden syyskuussa Hannoverin hyötyajoneuvonäyttelyssä.
Yleistä[muokkaa]
Mallivuodelle 2011 Mercedes-Benz toi uuden malliston, jolle oli annettu nimi Neuer Actros (tehdaskoodi SFTP, Strategic Future Truck Program). Uusi Actros voitti samana vuonna pidetyssä äänestyksessä Vuoden kuorma-auto 2012 -tittelin .[3]
Toisin kuin aiemmin, uusi Actros on suunnattu puhtaasti keskipitkien- ja pitkien matkojen rahtiliikenteeseen. Actros oli Mercedes-Benz Trucksin uuden mallistrategian ensimmäinen edustaja. Yhtiön mallipalettia täydennettiin vuonna 2012 esitellyllä Antos- ja vuotta myöhemmin esitellyllä Arocs -sarjoilla. Ne korvasivat aiemman Axor-sarjan sekä tiettyjä edellisen sukupolven Actros-versioita. Heinäkuussa 2012 Actros-sarjaan liitettiin kaksi erikoismallia: matalarunkoversio Volumer, joka mahdollistaa kolme metriä korkean kuormatilan korkeuden silloin, kun ajoneuvon suurin sallittu korkeus on neljä metriä, sekä kevytversio Loader, jonka tyhjäpaino on 350 kg vakiomallia pienempi.
Mallistoon kuuluu seitsemän perusohjaamoa, joista viisi on tasalattiaisia. Suurimmillaan tilaa on 11,6 kuutiota, lattia on tasainen, seisomakorkeutta on 2,13 metriä ja säilytystilaa miltei kuutio.
Moottorit[muokkaa]
Toisin kuin aiemmin, uuden Actros-sarjan kaikki voimanlähteet ovat kuusisylinterisiä rivimoottoreita.
MP4 Actrosin 11–16 -litraiset dieselmoottorit perustuvat amerikkalaisen Detroitin (ent. Detroit Diesel) lohkoihin ja niissä käytetään commonrailia (X-pulse).
15,6-litraisen (OM 473) R6:n valmistus alkoi marraskuusa 2013.[4] Moottoreissa käytettiin aluksi Borg Warnerin turboahtimia, mutta vuonna 2016 Mercedes-Benz siirtyi itse valmistamiinsa turboihin.
R6-Dieselmoottorit | |||||
---|---|---|---|---|---|
Malli | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Päästöluokitus | |
OM 936 LA | |||||
xx24 | 7698 cm3 | 175 kW (238 hv) @ 2200 r/min | 1000 Nm @ 1200–1600 r/min | Euro 6 | |
xx27 | 200 kW (272 hv) @ 2200 r/min | 1100 Nm @ 1200–1600 r/min | |||
xx30 | 220 kW (299 hv) @ 2200 r/min | 1200 Nm @ 1200–1600 r/min | |||
xx32 | 235 kW (320 hv) @ 2200 r/min | 1300 Nm @ 1200–1600 r/min | |||
xx35 | 260 kW (354 hv) @ 2200 r/min | 1400 Nm @ 1200–1600 r/min | |||
OM 470 LA | |||||
xx33 | 10677 cm3 | 240 kW (326 hv) @ 1800 r/min | 1700 Nm @ 1100 r/min | Euro 6 | |
xx36 | 265 kW (360 hv) @ 1800 r/min | 1800 Nm @ 1100 r/min | |||
xx39 | 290 kW (394 hv) @ 1800 r/min | 1900 Nm @ 1100 r/min | |||
xx43 | 315 kW (428 hv) @ 1800 r/min | 2100 Nm @ 1100 r/min | |||
xx46 | 335 kW (456 hv) @ 1800 r/min | ||||
OM 471 LA | |||||
xx42 | 12809 cm3 | 310 kW (421 hv) @ 1800 r/min Yliahdolla: 333 kW |
2100 Nm @ 1100 r/min Yliahdolla: 2300 Nm |
Euro 5 EEV Euro 6 | |
xx45 | 330 kW (449 hv) @ 1800 r/min Yliahdolla: 353 kW |
2200 Nm @ 1100 r/min Yliahdolla: 2400 Nm | |||
xx48 | 350 kW (476 hv) @ 1800 r/min Yliahdolla: 373 kW |
2300 Nm @ 1100 r/min Yliahdolla: 2500 Nm |
Euro 6 | ||
xx51 | 375 kW (510 hv) @ 1800 r/min | 2500 Nm @ 1100 r/min | Euro 5 EEV Euro 6 | ||
xx53 | 390 kW (530 hv) @ 1600 r/min | 2600 Nm @ 1100 r/min | Euro 6 | ||
OM 473 LA | |||||
xx52 | 15569 cm3 | 380 kW (517 hv) @ 1700 r/min | 2600 Nm @ 1100 r/min | Euro 6 | |
xx58 | 425 kW (580 hv) @ 1700 r/min | 2800 Nm @ 1100 r/min | |||
xx63 | 460 kW (625 hv) @ 1700 r/min | 3000 Nm @ 1100 r/min |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ First locally produced Mercedes-Benz Actros handed over to Indian customers - Daimler Global Media Site
- ↑ Mercedes-Benz Actros to Be Produced Also in Brazil from 2011 - Daimler Global Media Site
- ↑ Uusi Mercedes-Benz Actros valittiin Vuoden Kuorma-autoksi 2012 - Veho Oy, 25. marraskuuta 2011
- ↑ Metsäalan ammattilehti 2/13 s.18