Ero sivun ”Mazda MPV mk1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Kehitys)
 
(4 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 20: Rivi 20:
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
 
seuraaja = [[Mazda MPV (LW)]]|
 
seuraaja = [[Mazda MPV (LW)]]|
samaaluokkaa = [[Chrysler Voyager]]<br>[[Toyota Previa mk1]]}}
+
samaaluokkaa = [[Chrysler Voyager 4. Sukupolvi|Chrysler Voyager]]<br>[[Toyota Previa mk1]]<br>[[Citroën Evasion]]/ [[Citroën C8|C8]]<br>[[Hyundai Trajet]]<br>[[Opel Sintra]]<br>[[Peugeot 806]]/ [[Peugeot 807|807]]<br>[[Renault Espace III|Renault Espace]]<br>[[Seat Alhambra]]<br>[[Toyota Avensis Verso]]<br>[[Volkswagen Sharan|VW Sharan]]}}
  
 
'''Mazda MPV mk1''' esiteltiin vuonna [[1989]] ja se on aiempiin japanilaisiin [[tila-auto]]malleihin verrattuna hyvin erikoinen, auto olikin suunniteltu Yhdysvaltojen markkinoille. Auton pohjalevy on peräisin isosta takavetoisesta [[Mazda 929]]:stä ja moottorina on tehokas [[V6]]. Takavedon lisäksi malli oli saatavana myös lisävarusteena nelivetoisena. Auto sai lehdistöltä ja yleisöltä hyvän vastaanoton mutta törmäystestitulokset olivat heikkoja. Australian [[ANCAP]]-testissä auto sai vain yhden tähden viidestä ja Amerikkalaisissa [[IIHS]]-testit se juuri ja juuri läpäisi.
 
'''Mazda MPV mk1''' esiteltiin vuonna [[1989]] ja se on aiempiin japanilaisiin [[tila-auto]]malleihin verrattuna hyvin erikoinen, auto olikin suunniteltu Yhdysvaltojen markkinoille. Auton pohjalevy on peräisin isosta takavetoisesta [[Mazda 929]]:stä ja moottorina on tehokas [[V6]]. Takavedon lisäksi malli oli saatavana myös lisävarusteena nelivetoisena. Auto sai lehdistöltä ja yleisöltä hyvän vastaanoton mutta törmäystestitulokset olivat heikkoja. Australian [[ANCAP]]-testissä auto sai vain yhden tähden viidestä ja Amerikkalaisissa [[IIHS]]-testit se juuri ja juuri läpäisi.
Rivi 29: Rivi 29:
  
 
== Vertailu ==
 
== Vertailu ==
Mazda MPV sijoittui Tuulilasin 7/1997 7 tila-auton vertailussa viimeiseksi (6-7./7). <ref>Tuulilasi 7/1997</ref>
+
Mazda MPV sijoittui Tuulilasin 7/1997 7 tila-auton vertailussa jaetusti viimeiseksi (6-7./7). Saatavilla oli vain 85 kW dieselmalli. Muunneltavuus on ryhmän heikoin (7,5/10). Ajo-ominaisuudet, tilavuus ja mukavuustaso ovat kohtalaiset (kaikista 8,5/10). <ref>Tuulilasi 7/1997</ref>
  
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==
Rivi 73: Rivi 73:
 
*Polttonestesäiliö: 74 l
 
*Polttonestesäiliö: 74 l
  
{{enWikipedia|Mazda_MPV}}
+
== Lähteet ==
 +
{{engWikipedia|Mazda_MPV}}
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Mazda|MPV mk1]]
 
[[Luokka:Mazda|MPV mk1]]
 
[[Luokka:Mallit|MPV mk1]]
 
[[Luokka:Mallit|MPV mk1]]

Nykyinen versio 8. lokakuuta 2023 kello 20.08

Mazda MPV (LV)
Ẽfini MPV
1989-1995 Mazda MPV
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda,
Flag of Japan.svg.png Japani, Hiroshima
Valmistusaika 19881999
19911997 Ẽfini
Luokka Tila-auto
Kori 4-ovinen (19881995)
5-ovinen (19851998)
Suunnittelija
Pohjalevy Mazda LV
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 2499–2954 cm3
Teho ?–154 hv
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys 16,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 165 km/h
Kulutus 8,9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 237 g/km
Hintaluokka 27.400–31.400 € (1998)
Edeltäjä
Seuraaja Mazda MPV (LW)
Saman luokan autoja Chrysler Voyager
Toyota Previa mk1
Citroën Evasion/ C8
Hyundai Trajet
Opel Sintra
Peugeot 806/ 807
Renault Espace
Seat Alhambra
Toyota Avensis Verso
VW Sharan


Mazda MPV mk1 esiteltiin vuonna 1989 ja se on aiempiin japanilaisiin tila-automalleihin verrattuna hyvin erikoinen, auto olikin suunniteltu Yhdysvaltojen markkinoille. Auton pohjalevy on peräisin isosta takavetoisesta Mazda 929:stä ja moottorina on tehokas V6. Takavedon lisäksi malli oli saatavana myös lisävarusteena nelivetoisena. Auto sai lehdistöltä ja yleisöltä hyvän vastaanoton mutta törmäystestitulokset olivat heikkoja. Australian ANCAP-testissä auto sai vain yhden tähden viidestä ja Amerikkalaisissa IIHS-testit se juuri ja juuri läpäisi.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1996 auto sai kasvojenkohotuksen ja Rivi 4 -moottori poistui Yhdysvaltojen markkinoilta. Yhdysvalloissa nelivetoisen version nimeksi tuli All Sport ja sitä myytiin crossover-SUVina. Uudistettu malli myi hetken hyvin mutta takavetorakenne oli jo aikansa elänyt ja markkinat romahtivat pian.

Vertailu[muokkaa]

Mazda MPV sijoittui Tuulilasin 7/1997 7 tila-auton vertailussa jaetusti viimeiseksi (6-7./7). Saatavilla oli vain 85 kW dieselmalli. Muunneltavuus on ryhmän heikoin (7,5/10). Ajo-ominaisuudet, tilavuus ja mukavuustaso ovat kohtalaiset (kaikista 8,5/10). [1]

Rekisteröinti[muokkaa]

MPV -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1997 1998
Määrä (kpl) 47 9

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.5 R4 G5 19951998
2.6 R4 G6 19891994
3.0 V6 JE 109 kW (148 hv)
3.0 V6 JE 2954 cm3 113 kW (155 hv) @ 5000 r/min 235 Nm @ 4000 r/min

Dieselmoottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.5 TD R4 Turbo 2499 cm3 85 kW (115 hv) @ 3400 r/min 277 Nm @ 2000 r/min

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4670 mm
  • Leveys: 1825 mm
  • Korkeus: 1750–1785 mm
  • Akseliväli: 2805 mm
  • Omamassa: 1720–1775 kg
  • Tavaratila: 236 l
  • Polttonestesäiliö: 74 l

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mazda_MPV-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tuulilasi 7/1997