Ero sivun ”Mazda 929 (LA4)” versioiden välillä
Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Mazda 929 (HB)]]| | seuraaja = [[Mazda 929 (HB)]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
− | '''Mazda 929''' ''(LA4)'' on iso henkilöauto, jota valmistettiin vuosina 1977–1981. | + | Toisen sukupolven '''Mazda 929''' ''(LA4)'' on iso henkilöauto, jota valmistettiin vuosina 1977–1981. |
== Kori == | == Kori == |
Versio 15. syyskuuta 2019 kello 15.34
Mazda 929 (LA4) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani, Hiroshima |
Valmistusaika | 1977 – 1981 (porrasperä) 1979 – 1988 (farmari) |
Luokka | |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1970 cm3 |
Teho | 66 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 15,3 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 33 800 euroa (1979, v. 2018 kerroin) |
Edeltäjä | Mazda 929 (LA2/LA3) |
Seuraaja | Mazda 929 (HB) |
Saman luokan autoja |
Toisen sukupolven Mazda 929 (LA4) on iso henkilöauto, jota valmistettiin vuosina 1977–1981.
Sisällysluettelo
Kori
Sisätilat ovat isot. Istuinten vakosamettiverhoilu on arka likaantumiselle. Ainoaa ulkopeiliä säädetään sisältä.
Tekniikka
Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin.
Moottori
R4-moottorin iskutilavuus on 1970 cm3. Sylinterin mitat ovat 80 × 98 mm. Suurin teho 66 kW /4800 r/min. Suurin vääntömomentti 167 Nm /2500 r/min DIN.
Vaihteisto
Vaihteisto on 4-portainen manuaalivaihteisto.
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuudet ovat yllätyksettömät. Terävissä kuopissa jousitus loksahtelee ja voisi toimia paremminkin.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 19/1979 mittasi Mazda 929 L:n (66 kW, 1150 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 9,7 sekuntia, 0–100 km/h 15,3 sekuntia ja 0–120 km/h 23,7 sekuntia.
Kulutus oli TM:llä kaupunki- ja maantieajossa 9,3 l/100 km.
Mitat
Pituus | 4645 mm |
Leveys | 1710 mm |
Korkeus | 1415 mm |
Akseliväli | 2610 mm |
Raideleveys (e / t) | 1430 mm / 1400 mm |
Omapaino | 1150 kg |
Suomessa
Mazda 929 L maksoi Suomessa vuonna 1979 60 200 markkaa eli 33 808 euroa (v. 2018 kerroin 0,5616).
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mazda_Luce#LA4_series_(1977–1981)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 19/1979