Ero sivun ”Mazda 626 (GF)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{Malli|
 
{{Malli|
nimi = Mazda 626 (GF)|
+
nimi = Mazda 626 (GF)<br>Ford Telstar|
 
kuva = [[Kuva:Mazda-626-GF.jpg|250px|Mazda 626]]|
 
kuva = [[Kuva:Mazda-626-GF.jpg|250px|Mazda 626]]|
 
valmistaja = Mazda|
 
valmistaja = Mazda|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|Kolumbia}} Kolumbia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Hofu<br>{{Lippu|Kolumbia}} Kolumbia, Bogotá<br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Flat Rock, Michigan ([[Flat Rock Assembly Plant|AAI]])<br>{{Lippu|Zimbabwe}} Zimbabwe, Willowvale ([[Willowvale Mazda Motor Industries|WMMI]])|
 
valmistusaika = [[1997]] &ndash; [[2005]]|
 
valmistusaika = [[1997]] &ndash; [[2005]]|
 
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
 
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
+
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 
suunnittelija = |
 
suunnittelija = |
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
Rivi 13: Rivi 13:
 
teho = 66&ndash;130 kW|
 
teho = 66&ndash;130 kW|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
kiihtyvyys = (0&ndash;100 km/h)|
+
kiihtyvyys = |
huippunopeus =  km/h|
+
huippunopeus =   
 
kulutus = |
 
kulutus = |
 
päästöt = |
 
päästöt = |
Rivi 53: Rivi 53:
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Sedan!!Farmari
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4575 mm
+
|'''Pituus'''||4575 mm<br>USA 4740 mm (1998&ndash;1999)<br>USA 4760 mm (2000&ndash;2002)||4660 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1710 mm
+
|'''Leveys'''||1760 mm<br>Japani 1695 mm||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1430 mm
+
|'''Korkeus'''||1430 mm||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2610 mm
+
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2670 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1475 mm / 1480 mm
+
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1475 mm / 1480 mm||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||1300 kg
+
|'''Omapaino'''||1300 kg||
 
|}
 
|}
  

Versio 5. joulukuuta 2018 kello 14.47

Mazda 626 (GF)
Ford Telstar
Mazda 626
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda,
Flag of Japan.svg.png Japani, Hofu
Flag of Colombia.svg.png Kolumbia, Bogotá
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Flat Rock, Michigan (AAI)
Flag of Zimbabwe.svg.png Zimbabwe, Willowvale (WMMI)
Valmistusaika 19972005
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen liftback
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1839–2496 cm3
Teho 66–130 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus kulutus =
Kulutus {{{kulutus}}}
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mazda 626 GE
Seuraaja Mazda6
Saman luokan autoja Citroën Xantia
Ford Mondeo
Honda Accord 6
Opel Vectra
Peugeot 406
Renault Laguna I
Subaru Legacy III

Viidennen sukupolven Mazda 626 on vuosina 19972002 valmistettu ylemmän luokan auto. Kolumbiassa valmistus jatkui kuitenkin vuoteen 2005.

Yleistä

Malli suunniteltiin osittain Mazdan Euroopan tuotekehityskeskuksessa Saksassa ja suunnattiin erityisesti eurooppalaisille autonkäyttäjille.

Mallit ovat 1,8- ja 2.0-litran bensiinimallit sekä dieselmalli, jota ei kuitenkaan myyty paljon. Ilmanvastuskerroin on 0,29.

Kori

Edelliseen korimalliin verrattuna ulkomitat ovat selvästi pienemmät. Sisätilat ovat kuitenkin kohtalaisen isot. Istuinten muotoilu ei ole erityisen hyvä. Turbodieselin moottori on äänekäs.

Farmarimalli esiteltiin syksyllä 1997. Se on 8 cm muita malleja pitempi. Lisävarusteena sai tavaratilaan lisäistuimen selkä menosuuntaan.

Ajo-ominaisuudet

Ajo-ominaisuuksissa on hieman toivomisen varaa, sillä ohjaustunto ja jousitus voisivat toimi paremminkin, muuten ajettavuudessa ei ole ongelmia.

Tekniikka

Turbodiesel-mallissa on 1998 cm3 4-sylinterinen nestejäähdytteinen rividieselmoottori. Sylinterin mitat ovat 86,0 × 86,0 mm. Suurin teho 73,5 kW /4000 r/min (DIN, 100 hv) ja suurin vääntömomentti 220 Nm /1800 r/min DIN. Vaihteistossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 19/1998 mittasi Mazda 626 2,0 TD GL:n (73,5 kW, 1300 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,4 sekuntia, 0–80 km/h 7,4 sekuntia, 0–100 km/h 11,2 sekuntia ja 0–120 km/h 16,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h.

Vertailu 2000

Mazda 626 2,0 TD Basic sijoittui Tekniikan Maailman 16/2000 kuuden dieselauton vertailussa viidenneksi (5./6). Suorasuihkutusdieselmoottori otettiin käyttöön 1998. Vaihteita on viisi.

Tekniikan Maailma 16/2000 mittasi Mazda 626 2,0 TD Basicin (74 kW, 1315 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,4 sekuntia ja 0–120 km/h 16,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. Kulutus on kiitettävän alhainen.

Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa (maantieajo 7/10): ohjaus on tunnoton ja suuntavakavuus voisi olla parempikin. Moottorin ohut alavääntö haittaa kaupunkiajoa (7/10), yhdessä turhan pitkien ykkös- ja kakkosvaihteiden kanssa. Ääritilanteet 626 selvittää hyvin (9/10). Jarrut ovat tehokkaat.

Melutaso on ikävän korkea, Mazda oli vertailun meluisin auto (6/10). Moottorin karkea ääni kuulu sisälle, samoin rengasmelu ja suhina.

Mitat

Malli Sedan Farmari
Pituus 4575 mm
USA 4740 mm (1998–1999)
USA 4760 mm (2000–2002)
4660 mm
Leveys 1760 mm
Japani 1695 mm
Korkeus 1430 mm
Akseliväli 2670 mm
Raideleveys (e / t) 1475 mm / 1480 mm
Omapaino 1300 kg

Suomessa

Neliovinen Mazda 626 2,0 TD GL (Turbodiesel) maksoi Suomessa vuonna 1998 164 900 markkaa.

Rekisteröinti

Mazda 626 GF-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1998 1999 2000 2001 2002
Määrä (kpl) 2569 1849 1512 787 336

Lähteet