Ero sivun ”MG P-type” versioiden välillä
(→Tekniikka) |
(→MG PA (1934–1935)) |
||
(17 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
− | nimi = MG P-type| | + | nimi = MG P-type<br>MG P-Type Midget| |
− | kuva = [[Kuva:|250px|MG P-type]]| | + | kuva = [[Kuva:MG-PB-vm1936.jpg|250px|MG P-type]]| |
valmistaja = MG| | valmistaja = MG| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso Britannia| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso Britannia| | ||
valmistusaika = [[1934]]–[[1936]]| | valmistusaika = [[1934]]–[[1936]]| | ||
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
− | kori = 2-ovinen [[Roadster]]| | + | kori = 2-ovinen coupe<br>2-ovinen [[Roadster]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
− | huippunopeus = km/h| | + | huippunopeus = 119– km/h| |
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 847–939 cm³| | iskutilavuus = 847–939 cm³| | ||
− | teho = 27 | + | teho = 27–32 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[MG TA]]| | seuraaja = [[MG TA]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
− | '''MG P-type''' on avomallinen pieni urheiluauto, jota valmistettiin vuosina | + | '''MG P-type''' on avomallinen pieni urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1934–1936 kaikkiaan 2499 kappaletta. Se tunnettiin myös nimellä '''MG P-Type Midget'''. Korimalleja on kolme, avokorinen 2- ja 4-paikkainen malli sekä umpikorinen 2-paikkainen malli Airline coupé. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
− | PA: moottori on 4-sylinterinen 847 cm³ rivimoottori. Suurin teho 27 kW / 5500 (36 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa. | + | PA: moottori on 4-sylinterinen 847 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 57 mm × 83 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 27 kW / 5500 (36 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa. (Verohevosvoimaluku on 8) |
PB: moottori on 4-sylinterinen 939 cm³ rivimoottori. Suurin teho 32 kW (43 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa. | PB: moottori on 4-sylinterinen 939 cm³ rivimoottori. Suurin teho 32 kW (43 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa. | ||
Rivi 30: | Rivi 30: | ||
Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoimattomia. Vaihteiden käyttö vaatii [[välikaasu]]n käyttöä. | Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoimattomia. Vaihteiden käyttö vaatii [[välikaasu]]n käyttöä. | ||
− | == MG PA == | + | [[Kuva:MG-PA-Airline-Coupe-takaa.jpg|thumb|left|250px|MG PA Airline Coupe takaa]] |
− | + | == MG PA (1934–1935) == | |
+ | MG PA:n (27 kW) kiihtyvyys 0–80 km/h (50 mph) 20 sekuntia. Huippunopeus on 119 km/h (74 mph). | ||
− | == MG PB == | + | Valmistusmäärä 1973 kappaletta, joista 27 muutettiin PB-malleiksi. |
+ | |||
+ | == MG PB (1935–1936) == | ||
PB:n valmistus alkoi 1935. Valmistusmäärä 526 kappaletta. | PB:n valmistus alkoi 1935. Valmistusmäärä 526 kappaletta. | ||
+ | |||
+ | == Mittaukset == | ||
+ | [[Autocar]] (2 Nov) 1934 mittasi M.G. Midget P-Type Two-seaterin (MG PA, 27 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h (50 mph) 20,8 sekuntia ja 0–96 km/h (60 mph) 32,2 sekuntia. Huippunopeus on 119,7 km/h (74.38 mph). | ||
+ | |||
+ | [[Autocar]] (17 Jan) 1936 mittasi M.G. Midget PB Two-seaterin (32 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h (50 mph) 16,4 sekuntia ja 0–96 km/h (60 mph) 27,4 sekuntia. | ||
+ | |||
+ | == Mitat == | ||
+ | 2-paikkaisen mallin polttoainesäiliö on 54,5 litraa (12 gallonaa), 4-paikkaisen 45,5 litraa (10 gallonaa). | ||
+ | |||
+ | == Hinta == | ||
+ | MG P-Type Midget maksoi Iso-Britanniassa vuonna [[1934]] avokorisena 2-paikkaisena 220 puntaa, avokorisena nelipaikkaisena 240 puntaa ja umpikorisena 2-paikkaisena (Airline coupé) 290 puntaa. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == |
Nykyinen versio 23. tammikuuta 2022 kello 17.49
MG P-type MG P-Type Midget | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | MG, Iso Britannia |
Valmistusaika | 1934–1936 |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 2-ovinen coupe 2-ovinen Roadster |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 847–939 cm³ |
Teho | 27–32 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 119– km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | MG J-type |
Seuraaja | MG TA |
Saman luokan autoja |
MG P-type on avomallinen pieni urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1934–1936 kaikkiaan 2499 kappaletta. Se tunnettiin myös nimellä MG P-Type Midget. Korimalleja on kolme, avokorinen 2- ja 4-paikkainen malli sekä umpikorinen 2-paikkainen malli Airline coupé.
Sisällysluettelo
Tekniikka[muokkaa]
PA: moottori on 4-sylinterinen 847 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 57 mm × 83 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 27 kW / 5500 (36 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa. (Verohevosvoimaluku on 8)
PB: moottori on 4-sylinterinen 939 cm³ rivimoottori. Suurin teho 32 kW (43 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa.
Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoimattomia. Vaihteiden käyttö vaatii välikaasun käyttöä.
MG PA (1934–1935)[muokkaa]
MG PA:n (27 kW) kiihtyvyys 0–80 km/h (50 mph) 20 sekuntia. Huippunopeus on 119 km/h (74 mph).
Valmistusmäärä 1973 kappaletta, joista 27 muutettiin PB-malleiksi.
MG PB (1935–1936)[muokkaa]
PB:n valmistus alkoi 1935. Valmistusmäärä 526 kappaletta.
Mittaukset[muokkaa]
Autocar (2 Nov) 1934 mittasi M.G. Midget P-Type Two-seaterin (MG PA, 27 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h (50 mph) 20,8 sekuntia ja 0–96 km/h (60 mph) 32,2 sekuntia. Huippunopeus on 119,7 km/h (74.38 mph).
Autocar (17 Jan) 1936 mittasi M.G. Midget PB Two-seaterin (32 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h (50 mph) 16,4 sekuntia ja 0–96 km/h (60 mph) 27,4 sekuntia.
Mitat[muokkaa]
2-paikkaisen mallin polttoainesäiliö on 54,5 litraa (12 gallonaa), 4-paikkaisen 45,5 litraa (10 gallonaa).
Hinta[muokkaa]
MG P-Type Midget maksoi Iso-Britanniassa vuonna 1934 avokorisena 2-paikkaisena 220 puntaa, avokorisena nelipaikkaisena 240 puntaa ja umpikorisena 2-paikkaisena (Airline coupé) 290 puntaa.
Lähteet[muokkaa]
- MG Sports Cars - Autocar, 1989
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian MG_P-type-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.