MG L-type

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 3. joulukuuta 2020 kello 23.22 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Mittaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
MG L-type
[[Kuva:|250px|MG L-type]]
Valmistaja ja valmistusmaa MG,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso Britannia
Valmistusaika 19331934
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen Roadster
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6
Iskutilavuus 1087 cm³
Teho 31 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 120 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä MG F-type
Seuraaja MG N-type
Saman luokan autoja

MG L-type on umpikorinen tai avomallinen pieni urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1933–1934 kaikkiaan 576 kappaletta. Se tunnettiin myös nimellä MG L-Type "Magna".

Tekniikka

Moottori on 6-sylinterinen 1087 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 57 mm × 71 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 31 kW / 5500 (41 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa. (Verohevosvoimaluku on 12)

Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoimattomia. Vaihteiden käyttö vaatii välikaasun käyttöä.

MG L1 "Magna"

L1 on umpikorinen 2-ovinen ja nelipaikkainen auto. Valmistusmäärä 486 kappaletta.

MG L2 "Magna"

L2 on avomallinen 2-ovinen ja kaksipaikkainen auto. Valmistusmäärä 90 kappaletta.

Mittaukset

Autocar 1933 mittasi MG L2:n (Roadster) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h (50 mph) 18 sekuntia ja 0–96 km/h (60 mph) 24,4 sekuntia. Huippunopeus on 120,6 km/h (75 mph).

Autocar-lehden (Sep 1, 1933) mukaan kulutus on noin 11,8-12,9 l/100 km (22-24 mpg). Polttoainesäiliö on 45,5 litraa (10 gallonaa).

Lähteet

  • MG Sports Cars - Autocar, 1989
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian MG_L-type-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.