MG L-type
Versio hetkellä 3. joulukuuta 2020 kello 23.01 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
MG L-type | |
---|---|
[[Kuva:|250px|MG L-type]] | |
Valmistaja ja valmistusmaa | MG, Iso Britannia |
Valmistusaika | 1933–1934 |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 2-ovinen Roadster |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R6 |
Iskutilavuus | 1087 cm³ |
Teho | 31 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | MG F-type |
Seuraaja | MG N-type |
Saman luokan autoja |
MG L-type on umpikorinen tai avomallinen pieni urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1933–1934 kaikkiaan 576 kappaletta. Se tunnettiin myös nimellä MG L-Type "Magna".
Sisällysluettelo
Tekniikka
Moottori on 6-sylinterinen 1087 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 57 mm × 71 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 31 kW / 5500 (41 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa. Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoimattomia. Vaihteiden käyttö vaatii välikaasun käyttöä.
MG L1 "Magna"
L1 on umpikorinen 2-ovinen ja nelipaikkainen auto. Valmistusmäärä 486 kappaletta.
MG L2 "Magna"
L2 on avomallinen 2-ovinen ja kaksipaikkainen auto. Valmistusmäärä 90 kappaletta.
Lähteet
- MG Sports Cars - Autocar, 1989
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian MG_L-type-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.