Ero sivun ”MG K-type” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(K1)
 
(5 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
 
{{malli|
 
{{malli|
nimi = MG K-type|
+
nimi = MG K-type<br>MG K-Type Magnette|
kuva = [[Kuva:|250px|MG K-type]]|
+
kuva = [[Kuva:MG-K1.jpg|250px|MG K-type]]|
 
valmistaja = MG|
 
valmistaja = MG|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso Britannia|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso Britannia|
 
valmistusaika = [[1932]]&ndash;[[1934]]|
 
valmistusaika = [[1932]]&ndash;[[1934]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[Roadster]]|
+
kori = 2-ovinen [[Roadster]]<br>4-ovinen umpikori|
 
suunnittelija = |
 
suunnittelija = |
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
Rivi 22: Rivi 21:
 
seuraaja = [[MG N-type]]|
 
seuraaja = [[MG N-type]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
'''MG K-type''' on avomallinen pieni urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1932&ndash;1934. Se tunnettiin myös nimellä MG K-Type Magnette.
+
'''MG K-type''' on avomallinen tai umpikorinen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1932&ndash;1934. Se tunnettiin myös nimellä MG K-Type Magnette.
  
 
== K1 ==
 
== K1 ==
Rivi 31: Rivi 30:
  
 
== K3 ==
 
== K3 ==
K3 on kilpailumalli. Moottori on 6-sylinterinen 1087 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 57 mm × 71 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Mekaaninen ahdin (Powerplus tai Marshall Supercharger). Suurin teho 78&ndash;93 kW (105-125 hv) <ref>https://www.mgownersclub.co.uk/mg-guides/pre-war/mg-k3-magnette</ref>.
+
K3 on kilpailumalli, jonka valmistusmäärä on vain 33 kappaletta. Moottori on 6-sylinterinen 1087 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 57 mm × 71 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Mekaaninen ahdin (Powerplus tai Marshall Supercharger). Suurin teho 78&ndash;93 kW (105-125 hv) <ref>https://www.mgownersclub.co.uk/mg-guides/pre-war/mg-k3-magnette</ref>.
  
[[Autocar]] (Aug 11) 1933 mittasi MG Supercharged K3 Magnetten kiihtyvyydeksi 0&ndash;120,6 km/h (75 mph) 14,6 sekuntia. Huippunopeus on 177 km/h (110 mph).
+
[[Autocar]] (Aug 11) 1933 mittasi '''MG Supercharged K3 Magnette'''n kiihtyvyydeksi 0&ndash;120,6 km/h (75 mph) 14,6 sekuntia. Huippunopeus on 177 km/h (110 mph).
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
* MG Sports Cars - Autocar, 1989
 
* MG Sports Cars - Autocar, 1989
{{EngWikipedia|MG K-type}}
+
{{EngWikipedia|MG_K-type}}
 
<references/>
 
<references/>
  
 
[[Luokka:MG|MG K-type]]
 
[[Luokka:MG|MG K-type]]
 
[[Luokka:Mallit|MG K-type]]
 
[[Luokka:Mallit|MG K-type]]

Nykyinen versio 23. tammikuuta 2022 kello 18.12

MG K-type
MG K-Type Magnette
MG K-type
Valmistaja ja valmistusmaa MG,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso Britannia
Valmistusaika 19321934
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen Roadster
4-ovinen umpikori
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6
Iskutilavuus 1087–1271 cm³
Teho 29–89 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä MG F-type
Seuraaja MG N-type
Saman luokan autoja

MG K-type on avomallinen tai umpikorinen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1932–1934. Se tunnettiin myös nimellä MG K-Type Magnette.

Sisällysluettelo

K1[muokkaa]

K1 on nelipaikkainen malli. 4-ovinen umpikori tai 2-ovinen Roadster. 1087 cm³. Valmistusmäärä 181 kappaletta.

K2[muokkaa]

K2 on kaksipaikkainen malli. 1087 tai 1271 cm³. Valmistusmäärä vain 20 kappaletta.

K3[muokkaa]

K3 on kilpailumalli, jonka valmistusmäärä on vain 33 kappaletta. Moottori on 6-sylinterinen 1087 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 57 mm × 71 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Mekaaninen ahdin (Powerplus tai Marshall Supercharger). Suurin teho 78–93 kW (105-125 hv) [1].

Autocar (Aug 11) 1933 mittasi MG Supercharged K3 Magnetten kiihtyvyydeksi 0–120,6 km/h (75 mph) 14,6 sekuntia. Huippunopeus on 177 km/h (110 mph).

Lähteet[muokkaa]

  • MG Sports Cars - Autocar, 1989
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian MG_K-type-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.