Ero sivun ”Lloyd” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Aiheesta muualla)
(Lloyd 400 ja 250)
Rivi 2: Rivi 2:
  
 
[[Kuva:Lloyd-LP-600.jpg|300px|right|thumb|Lloyd LP-600 Alexander]]
 
[[Kuva:Lloyd-LP-600.jpg|300px|right|thumb|Lloyd LP-600 Alexander]]
Lloyd-autot olivat halpoja pikkuautoja, joissa oli 2- tai nelisylinterinen moottori. Ensimmäiset mallit olivat kaksitahtisia vuoteen 1957 asti, vuosina 1955-1961 kaikissa Lloyd-autoissa oli nelitahtinen moottori.
+
Lloyd-autot olivat halpoja pikkuautoja, joissa oli 2- tai nelisylinterinen moottori. Ensimmäiset mallit olivat kaksitahtisia vuoteen 1957 asti, sen jälkeen kaikissa vuosina 1958-1961 valmistetuissa Lloyd-autoissa oli nelitahtinen moottori.
  
Ensimmäinen auto oli puukorinen Lloyd 300. Teräskoriset Lloyd 400 -autot tulivat tuotantoon vähitellen 1953-1954. Ne olivat melko mukavia ja luotettavia, ja niitä myytiin Saksan kolmanneksi eniten 1950-luvulla, Volkswagenin ja Opelin jälkeen. Hyvin suunniteltu [[Lloyd Arabella]] oli arvostettu pikkuauto.
+
Ensimmäinen Lloyd oli puukorinen '''Lloyd 300'''. Teräskoriset '''Lloyd 400''' -autot tulivat tuotantoon vähitellen 1953-1954. Ne olivat melko mukavia ja luotettavia, ja niitä myytiin Saksan kolmanneksi eniten 1950-luvulla, Volkswagenin ja Opelin jälkeen. Lloyd 400-mallia valmistettiin vuosina 1953–1957. 400 cm³ moottorin teho oli 9,6 kW /3750 (13 hv) ja vääntömomentti 28,45 Nm /2750.
 +
 
 +
'''Lloyd 250'''-mallia valmistettiin vuosina 1956–1957 kääpiöautojen suosion ollessa korkeimmillaan. Lloyd 250:ssä oli kaksitahtinen kaksisylinterinen 250 cm³ moottori, jonka teho oli 8,1 kW (11 hv).
 +
 
 +
Hyvin suunniteltu [[Lloyd Arabella]] oli arvostettu pikkuauto, jonka valmistus alkoi 1959. Arabellan moottori oli nelitahtinen vesijäähdytteinen 897 cm³ nelisylinterinen bokserimoottori.
  
 
Pietro Frua muotoili [[Lloyd Alexander]] coupe -mallin Torinon autonäyttelyssä marraskuussa 1958.
 
Pietro Frua muotoili [[Lloyd Alexander]] coupe -mallin Torinon autonäyttelyssä marraskuussa 1958.

Versio 7. tammikuuta 2014 kello 19.33

Lloyd oli 1950-1961 valmistettu saksalainen automerkki, joka oli osa Borgwardin autotehdasta. Muut merkit olivat Borgward, Goliath ja Hansa. Tehdas sijaitsi Bremenissä ja sen nimi oli Lloyd Motoren Werke GmbH.

Lloyd LP-600 Alexander

Lloyd-autot olivat halpoja pikkuautoja, joissa oli 2- tai nelisylinterinen moottori. Ensimmäiset mallit olivat kaksitahtisia vuoteen 1957 asti, sen jälkeen kaikissa vuosina 1958-1961 valmistetuissa Lloyd-autoissa oli nelitahtinen moottori.

Ensimmäinen Lloyd oli puukorinen Lloyd 300. Teräskoriset Lloyd 400 -autot tulivat tuotantoon vähitellen 1953-1954. Ne olivat melko mukavia ja luotettavia, ja niitä myytiin Saksan kolmanneksi eniten 1950-luvulla, Volkswagenin ja Opelin jälkeen. Lloyd 400-mallia valmistettiin vuosina 1953–1957. 400 cm³ moottorin teho oli 9,6 kW /3750 (13 hv) ja vääntömomentti 28,45 Nm /2750.

Lloyd 250-mallia valmistettiin vuosina 1956–1957 kääpiöautojen suosion ollessa korkeimmillaan. Lloyd 250:ssä oli kaksitahtinen kaksisylinterinen 250 cm³ moottori, jonka teho oli 8,1 kW (11 hv).

Hyvin suunniteltu Lloyd Arabella oli arvostettu pikkuauto, jonka valmistus alkoi 1959. Arabellan moottori oli nelitahtinen vesijäähdytteinen 897 cm³ nelisylinterinen bokserimoottori.

Pietro Frua muotoili Lloyd Alexander coupe -mallin Torinon autonäyttelyssä marraskuussa 1958.

Tehdas ajautui konkurssiin 1961. Myös Englannissa valmistettiin 1936-1951 Lloyd-merkkisiä autoja (Lloyd Cars Ltd), mutta niillä ei ole mitään yhteyttä saksalaisiin Lloyd-autoihin.

Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi noin tuhat Lloyd Alexander -autoa (lähde Häkäpöntöstä dieseliin, hyötyajoneuvot 1944-1960, sivu 106, 2006).

Aiheesta muualla