Ero sivun ”Lloyd” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(linkki)
Rivi 9: Rivi 9:
 
Tehdas ajautui konkurssiin 1961. Myös Englannissa valmistettiin 1936-1951 Lloyd-merkkisiä autoja (Lloyd Cars Ltd), mutta niillä ei ole mitään yhteyttä saksalaisiin Lloyd-autoihin.
 
Tehdas ajautui konkurssiin 1961. Myös Englannissa valmistettiin 1936-1951 Lloyd-merkkisiä autoja (Lloyd Cars Ltd), mutta niillä ei ole mitään yhteyttä saksalaisiin Lloyd-autoihin.
  
Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi noin tuhat Lloyd Alexander -autoa (lähde ''Häkäpöntöstä dieseliin'', hyötyajoneuvot 1944-1960, sivu 106, 2006).
+
Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi noin tuhat [[Lloyd Alexander]] -autoa (lähde ''Häkäpöntöstä dieseliin'', hyötyajoneuvot 1944-1960, sivu 106, 2006).
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==

Versio 30. syyskuuta 2013 kello 20.32

Lloyd oli 1950-1961 valmistettu saksalainen automerkki, joka oli osa Borgwardin autotehdasta. Muut merkit olivat Borgward, Goliath ja Hansa. Tehdas sijaitsi Bremenissä ja sen nimi oli Lloyd Motoren Werke GmbH.

Lloyd-autot olivat halpoja pikkuautoja, joissa oli 2- tai nelisylinterinen moottori. Ensimmäiset mallit olivat kaksitahtisia vuoteen 1957 asti, vuosina 1955-1961 kaikissa Lloyd-autoissa oli nelitahtinen moottori.

Ensimmäinen auto oli puukorinen Lloyd 300. Teräskoriset Lloyd 400 -autot tulivat tuotantoon vähitellen 1953-1954. Ne olivat melko mukavia ja luotettavia, ja niitä myytiin Saksan kolmanneksi eniten 1950-luvulla, Volkswagenin ja Opelin jälkeen.

Pietro Frua muotoili Lloyd Alexander coupe -mallin Torinon autonäyttelyssä marraskuussa 1958.

Tehdas ajautui konkurssiin 1961. Myös Englannissa valmistettiin 1936-1951 Lloyd-merkkisiä autoja (Lloyd Cars Ltd), mutta niillä ei ole mitään yhteyttä saksalaisiin Lloyd-autoihin.

Suomessa Lloydin maahantuoja Laatuvaunu kokosi noin tuhat Lloyd Alexander -autoa (lähde Häkäpöntöstä dieseliin, hyötyajoneuvot 1944-1960, sivu 106, 2006).

Aiheesta muualla