Ero sivun ”Lava-auto” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Image:Toyota-Publica-Pickup-121.jpg|thumb|right|[[Toyota Timangi]]]] | [[Image:Toyota-Publica-Pickup-121.jpg|thumb|right|[[Toyota Timangi]]]] | ||
− | '''Lava-auto''' on yksi [[ | + | '''Lava-auto''' on yksi [[hyötyajoneuvo]]ista. Se on auto, jonka ohjaamo on yleensä 2- tai 4-paikkainen, pienempi kuin tavallisissa [[henkilöauto]]issa, ja ohjaamon jälkeen perään saakka autossa on tavarankuljetusta varten iso lava. Lava on suurempia ja pitempiä tavaroita varten oleva "tavaratila", ja lava-autolla voi kuljettaa isompaa tavaraa kuin tavallisilla autoilla. Amerikassa lava-autosta käytetään nimitystä ''pick-up''. Lavan pituusvaatimusten muuttaminen verovapauden säilymiseksi teki näistä käytännössä selvän meillä 90 luvun alussa. |
[[Image:FSO Pick-up.JPG|thumb|right|Vanha FSO "Polle"]] | [[Image:FSO Pick-up.JPG|thumb|right|Vanha FSO "Polle"]] |
Versio 22. toukokuuta 2017 kello 16.27
Lava-auto on yksi hyötyajoneuvoista. Se on auto, jonka ohjaamo on yleensä 2- tai 4-paikkainen, pienempi kuin tavallisissa henkilöautoissa, ja ohjaamon jälkeen perään saakka autossa on tavarankuljetusta varten iso lava. Lava on suurempia ja pitempiä tavaroita varten oleva "tavaratila", ja lava-autolla voi kuljettaa isompaa tavaraa kuin tavallisilla autoilla. Amerikassa lava-autosta käytetään nimitystä pick-up. Lavan pituusvaatimusten muuttaminen verovapauden säilymiseksi teki näistä käytännössä selvän meillä 90 luvun alussa.
Yleisin avolava Suomessa on Toyota Hilux. USA:ssa avolavat ovat todella suosittuja mm. Chevrolet Silverado.
Katso myös
Aiheesta muualla
- http://www.ajovalo.net/Historia/Pakettiautoja13.htm (Pickupeja, joita ei ole tuotu Suomeen)
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |