Ero sivun ”Lancia Gamma” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 7: Rivi 7:
 
luokka = [[Suuri auto]]|
 
luokka = [[Suuri auto]]|
 
kori = 4-ovinen [[fastback]]<br>2-ovinen [[coupé]]|
 
kori = 4-ovinen [[fastback]]<br>2-ovinen [[coupé]]|
suunnittelija = [[Pininfarina]] (berlina)|
+
suunnittelija = [[Pininfarina]]|
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
 
moottori = [[B4]]|
 
moottori = [[B4]]|

Versio 4. joulukuuta 2018 kello 11.34

Lancia Gamma
Lancia Gamma
Valmistaja ja valmistusmaa Lancia,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19761984
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen fastback
2-ovinen coupé
Suunnittelija Pininfarina
Pohjalevy
Moottori B4
Iskutilavuus 1999–2484 cm3
Teho 88–103 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 9,6–10 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 185–198 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Lancia 2000
Seuraaja Lancia Thema
Saman luokan autoja Citroën CX
Peugeot 604


Lancia Gamma oli muotoilultaan Betaa muistuttava viistoperäinen, rinnalla oli porrasperäinen coupe. Monien muiden Lancia-mallien tavoin Gamma oli Pininfarinan muotoilema. Kaikkiaan Gammoja valmistettiin vain 22 085 kappaletta. Moottoreina Gammassa oli 2,0- ja 2,5-litraiset nelisylinteriset Lancian omat boxermoottorit teholtaan 120 ja 140 hevosvoimaa. Moottori oli sijoitettu etuakselin etupuolelle. Viistoperässä on normaali tavaratila eikä se ole hatchback kuten ulkomuodosta voisi päätellä.

Kori

Takatilat ovat melko isot. Istuimet ovat mukavat, mutta istuinten sivutukea voisi olla enemmänkin. Tavaratilan koko on 600 litraa. Auto painaa 1320 kiloa.

Vakiovarusteita ovat sähköiset ikkunannostimet etuoviin, ulkopeilin sähkösäätö ja kevytmetallivanteet. Mittareita on paljon, esimerkiksi öljymäärän mittari.

Lisävarusteita olivat 4-vaihteinen automaattivaihteisto, tummennetut lasit, nahkasisustus, kattoluukku ja sähköiset ikkunannostimet takaoviin.

Ajo-ominaisuudet

Etuvetoisen Gamman suuntavakavuus on hyvä. Kaarreajossa Gamma ei kallistele eikä irtoa luistoon jarrutettaessa tai kaasua höllättäessä eli kaarreajo-ominaisuudet ovat erinomaiset. Jarrut ovat tehokkaat, levyjarrut ovat joka pyörässä (edessä jäähdytetyt). Ohjaus on miellyttävä. Ohjaustehostimen voima vaihtelee nopeuden mukaan.

Tekniikka

Moottori on 4-sylinterinen 2484 cm³ nestejäähdytteinen bokserimoottori. Suurin teho 103 kilowattia /5400 r/min (DIN, 140 hv) ja suurin vääntömomentti 208 newtonmetriä /3000 r/min. Moottori painaa vain 135 kiloa ja se on sijoitettu kokonaan etuakselin etupuolelle.

Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu.

Mittaukset

Tehdas ilmoittaa kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,0 sekuntia ja huippunopeudeksi 195 km/h (103 kW).

Moottorit

Lancia Gamma on etuvetoinen auto pitkittäin asennetulla moottorilla. Vaihteistona oli joko 5-vaihteinen manuaali tai 4-vaihteinen automaatti.


Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 B4 OHC 8V 1999 cm3 85 kW (120 hv)
2.5 B4 OHC 8V 2484 cm3 103 kW (140 hv) @ 5400 r/min 208 Nm @ 3000 r/min
2.5 I.E. B4 OHC 8V L-Jetronic 2484 cm3 103 kW (140 hv) 208 Nm

Mitat

  • Pituus: 4480/4485 mm
  • Leveys: 1730 mm
  • Korkeus: 1410/1330 mm
  • Akseliväli: 2670/2555 mm (berlina/coupé)
  • Raideleveys (e/t): 1450/1440 mm
  • Maavara: 140 mm
  • Kääntöympyrä: 10,7 m
  • Omamassa: 1270–1320 kg
  • Polttoainesäiliö: 63 l

Lähteet