Ero sivun ”Kia Picanto (JA)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Kia Picanto<br>(JA)| kuva = 250px| valmistaja = Kia Motors Corporation| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea...) |
|||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
− | nimi = Kia Picanto | + | nimi = Kia Picanto (JA)| |
kuva = [[Tiedosto:Kia Picanto (JA) etu.jpg|250px]]| | kuva = [[Tiedosto:Kia Picanto (JA) etu.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = Kia Motors Corporation| | valmistaja = Kia Motors Corporation| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, Seosan ([[Donghee Automotive|DAC]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.just-auto.com/analysis/analysis-picanto-10-litre-and-kias-plans-for-a-segment_id177851.aspx| Nimeke = ANALYSIS - Picanto 1.0-litre and Kia's plans for A segment| Tekijä = Glenn Brooks| Ajankohta = 7.8.2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Just Auto| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 15.12.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|ALG}} Algeria, Batna ([[Gloviz]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.africargus.com/dz/usine-glovis-kia-batna/| Nimeke = Global Group inaugure l’usine Glovis KIA à Batna| Tekijä = Mourad Saadi| Ajankohta = 25.9.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = AfricArgus| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 15.12.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|RUS}} Venäjä, Kaliningrad ([[Avtotor]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://rusautonews.com/2017/05/10/avtotor-has-started-the-production-of-renewed-kia-picanto/| Nimeke = Avtotor has started the production of renewed Kia Picanto| Tekijä = | Ajankohta = 10.5.2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = RusAutoNews| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 15.12.2018| Selite = }}</ref>| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, Seosan ([[Donghee Automotive|DAC]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.just-auto.com/analysis/analysis-picanto-10-litre-and-kias-plans-for-a-segment_id177851.aspx| Nimeke = ANALYSIS - Picanto 1.0-litre and Kia's plans for A segment| Tekijä = Glenn Brooks| Ajankohta = 7.8.2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Just Auto| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 15.12.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|ALG}} Algeria, Batna ([[Gloviz]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.africargus.com/dz/usine-glovis-kia-batna/| Nimeke = Global Group inaugure l’usine Glovis KIA à Batna| Tekijä = Mourad Saadi| Ajankohta = 25.9.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = AfricArgus| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 15.12.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|RUS}} Venäjä, Kaliningrad ([[Avtotor]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://rusautonews.com/2017/05/10/avtotor-has-started-the-production-of-renewed-kia-picanto/| Nimeke = Avtotor has started the production of renewed Kia Picanto| Tekijä = | Ajankohta = 10.5.2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = RusAutoNews| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 15.12.2018| Selite = }}</ref>| | ||
− | valmistusaika = [[2017]] | + | valmistusaika = [[2017]] – | |
luokka = [[Kaupunkiauto]]| | luokka = [[Kaupunkiauto]]| | ||
kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | ||
Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R3]], [[R4]]| | moottori = [[R3]], [[R4]]| | ||
− | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 998–1248 cm<sup>3</sup>| |
− | teho = | + | teho = 50–74 kW| |
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
Rivi 23: | Rivi 23: | ||
{{Pääartikkeli|Kia Picanto}} | {{Pääartikkeli|Kia Picanto}} | ||
− | ''' | + | Kolmannen sukupolven '''Picanto''' esiteltiin yleisölle maaliskuussa [[2017]] pidetyssä [[Geneven autonäyttely]]ssä ja myyntiin autot tulivat saman kevään aikana. |
− | + | == Yleistä == | |
+ | Malli suunniteltiin yhteistyössä Kian design-keskuksissa Saksassa ja Koreassa <ref name="MyKia">{{Verkkoviite | Osoite = https://lehti.kia.fi/kia-picanto-tyylia-tilaa-teknologiaa/ | Nimeke = Kia Picanto – tyyliä, tilaa ja teknologiaa! | Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = MyKia Magazine | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Kia Motors Finland | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 12.12.2018 | Selite = }}</ref>. | ||
+ | |||
+ | == Moottorit == | ||
+ | Uutena voimanlähteenä Picantoon tuli saataville Kian kolmisylinterinen 1.0 T-GDI -bensamoottori. 100-hevosvoimanen moottori on Picanton tehokkain voimanlähde koskaan. Samalla se on ensimmäinen turboahdettu moottori Picanto-mallistoon. <ref name="MyKia" /> | ||
+ | |||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | !Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''1.0 ISG'''||[[Rivi-3|R3]] [[DOHC]] 12V [[CVVT]] [[MPI]]||[[Hyundai Kappa -moottori|Kappa II]]||998 cm<sup>3</sup>||50 kW (67 hv) @ 5500 r/min||96 Nm @ 3500 r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''1.0 T-GDI'''||[[Rivi-3|R3]] [[DOHC]] 12V [[CVVT]] [[GDI]] [[Turbo]]||[[Hyundai Kappa -moottori|Kappa II]]||998 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 4500 r/min||172 Nm @ 1500–4000 r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''1.2 ISG'''||[[Rivi-4|R4]] [[DOHC]] 16V dual-[[CVVT]] [[MPI]]||[[Hyundai Kappa -moottori|Kappa II]]||1248 cm<sup>3</sup>||62 kW (84 hv) @ 6000 r/min||121 Nm @ 4000 r/min | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Turvallisuus == | ||
+ | ;Vakio | ||
+ | {{EuroNCAP09| | ||
+ | yleisarvosanan tähdet = Encap_a_3| | ||
+ | aikuismatkustajan prosentit = 79| | ||
+ | aikuismatkustajan pisteet = 30,3| | ||
+ | lapsimatkustajan prosentit = 64| | ||
+ | lapsimatkustajan pisteet = 31,6| | ||
+ | jalankulkijan prosentit = 54| | ||
+ | jalankulkijan pisteet = 22,8| | ||
+ | turvallisuus avusteiden prosentit = 25| | ||
+ | turvallisuus avusteiden pisteet = 3| | ||
+ | valmistenumero = Koko mallisarja| | ||
+ | kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/kia/picanto/27762|}} | ||
+ | |||
+ | ;Turvallisuuspaketilla | ||
+ | {{EuroNCAP09| | ||
+ | yleisarvosanan tähdet = Encap_a_4| | ||
+ | aikuismatkustajan prosentit = 79| | ||
+ | aikuismatkustajan pisteet = 30,3| | ||
+ | lapsimatkustajan prosentit = 64| | ||
+ | lapsimatkustajan pisteet = 31,6| | ||
+ | jalankulkijan prosentit = 54| | ||
+ | jalankulkijan pisteet = 22,8| | ||
+ | turvallisuus avusteiden prosentit = 47| | ||
+ | turvallisuus avusteiden pisteet = 5,7| | ||
+ | valmistenumero = Koko mallisarja lisävarusteisella turvallisuuspaketilla| | ||
+ | kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/kia/picanto/27763|}} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == |
Versio 16. joulukuuta 2018 kello 02.30
Kia Picanto (JA) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation, Etelä-Korea, Seosan (DAC) [1] Algeria, Batna (Gloviz) [2] Venäjä, Kaliningrad (Avtotor) [3] |
Valmistusaika | 2017 – |
Luokka | Kaupunkiauto |
Kori | 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R3, R4 |
Iskutilavuus | 998–1248 cm3 |
Teho | 50–74 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Kia Picanto (TA) |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Kia Picanto
Kolmannen sukupolven Picanto esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2017 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja myyntiin autot tulivat saman kevään aikana.
Sisällysluettelo
Yleistä
Malli suunniteltiin yhteistyössä Kian design-keskuksissa Saksassa ja Koreassa [4].
Moottorit
Uutena voimanlähteenä Picantoon tuli saataville Kian kolmisylinterinen 1.0 T-GDI -bensamoottori. 100-hevosvoimanen moottori on Picanton tehokkain voimanlähde koskaan. Samalla se on ensimmäinen turboahdettu moottori Picanto-mallistoon. [4]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.0 ISG | R3 DOHC 12V CVVT MPI | Kappa II | 998 cm3 | 50 kW (67 hv) @ 5500 r/min | 96 Nm @ 3500 r/min |
1.0 T-GDI | R3 DOHC 12V CVVT GDI Turbo | Kappa II | 998 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 4500 r/min | 172 Nm @ 1500–4000 r/min |
1.2 ISG | R4 DOHC 16V dual-CVVT MPI | Kappa II | 1248 cm3 | 62 kW (84 hv) @ 6000 r/min | 121 Nm @ 4000 r/min |
Turvallisuus
- Vakio
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 79 % | 30,3 pistettä |
Lapsimatkustaja | 64 % | 31,6 pistettä |
Jalankulkija | 54 % | 22,8 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 25 % | 3 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koko mallisarja | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
- Turvallisuuspaketilla
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 79 % | 30,3 pistettä |
Lapsimatkustaja | 64 % | 31,6 pistettä |
Jalankulkija | 54 % | 22,8 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 47 % | 5,7 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koko mallisarja lisävarusteisella turvallisuuspaketilla | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Lähteet
- ↑ Glenn Brooks: ANALYSIS - Picanto 1.0-litre and Kia's plans for A segment – Just Auto, 7. elokuu 2017. Viitattu: 15. joulukuu 2018.
- ↑ Mourad Saadi: Global Group inaugure l’usine Glovis KIA à Batna – AfricArgus, 25. syyskuu 2018. Viitattu: 15. joulukuu 2018.
- ↑ Avtotor has started the production of renewed Kia Picanto – RusAutoNews, 10. toukokuu 2017. Viitattu: 15. joulukuu 2018.
- ↑ 4,0 4,1 Kia Picanto – tyyliä, tilaa ja teknologiaa! – Kia Motors Finland, MyKia Magazine, Viitattu: 12. joulukuu 2018.