Jäähdytysneste

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 7. toukokuuta 2012 kello 11.58 – tehnyt Otto.hanninen (keskustelu | muokkaukset) (Katso myös)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Jäähdytysnesteenä käytetään veden ja pakkasnesteen, eli glykolin, sekoitusta. Oikea sekoitussuhde lukee jäähdytysnestepurkin kyljessä, yleensä se on 50:50. Oikeaa sekoitussuhdetta on syytä käyttää, sillä muuten kuumalla säällä on olemassa jäähdytysnesteen kiehumisvaara ja/tai kylmällä säällä jäähdytysnesteen jäätymisvaara. Näiden syiden takia pelkkää vettä ei tulisi käyttää jäähdytysnesteenä.

Jäähdytysnestettä lisätessä tai vaihdettaessa nyrkkisääntönä kannattaa muistaa, ettei eri värisiä jäähdytysnesteitä saa sekoittaa keskenään. Uusissa alumiinisella sylinterikannella varustetuissa autoissa suositellaan usein käytettävän punaista jäähdytysnestettä. Näihin lukeutuvat mm. Opelin ja VAG-konsernin uudemmat bensa- ja diesel-moottorit. Jäähdytysneste tulisi vaihtaa aina esimerkiksi termostaatin tai vesipumpun vaihdon yhteydessä.

Katso myös[muokkaa]