Hyundai i20
Hyundai i20 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai Motor Company, Intia Turkki [1] Algeria Iran |
Valmistusaika | 2008– |
Luokka | Pieni auto |
Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback |
Moottori | R3, R4 |
Iskutilavuus | 1000–1600 cm3 |
Teho | 55–150 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 11,6–16,2 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 161–180 km/h |
Hintaluokka | 13.000–17.500 € (2009) |
Edeltäjä | Hyundai Getz |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Ford Fiesta VW Polo |
Hyundai i20 on eteläkorealaisen Hyundai Motor Companyn vuodesta 2008 valmistama B-segmentin henkilöauto. i20 sai ensiesittelynsä lokakuussa 2008 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä ja myyntiin se saapui maaliskuussa 2009. Malli sijoittuu yhtiön kategoriassa loogisesti pienemmän i10- ja suuremman i30-mallin väliin. Korimallina oli aluksi viisiovinen hatchback, jota seurasi myöhemmin kolmeovinen versio. i20 korvasi joillain markkina-alueilla vuonna 2002 esitellyn Hyundai Getzin, jota kuitenkin valmstettiin vuoteen 2011 asti. Hyundai i20:n Euroopan markkinoille tarkoitettujen mallien kokoonpano tapahtuu Turkissa, İzmitin kaupungissa sijaitsevassa Hyundai Assan Otomotiv -yhtiön tehtaassa. Vaikka Hyundai on Etelä-Korealainen ajoneuvojen valmistaja, i20:n valmistus tapahtuu kokonaan Intian Chennaissa, Hyundai Motor India Ltd:n tehtaalla. Tämä tieto on Euroopan markkinoiden kannalta sikäli merkityksellinen, että i20:n Turkissa tapahtuva kokoonpano suoritetaan Intiassa valmistetuista CKD-paketeista.
Osassa Hyundain maailmanlaajuista markkina-aluetta i20-mallia ei ole tarjolla, vaan sen tilalla myydään vastaavan kokoista sedan- ja hatchback-korista Accent (RB) -mallia. Tällaisia alueita ovat mm. Etelä-Korea, Pohjois-Amerikka ja Filippiinit. i20 poistui vuonna 2012 myös Indonesian markkinoilta ja sen tilalle tuotiin Accent hatchback, joka kyseisellä markkina-alueella kulkee mallinimellä Grand Avega [2].
Hyundai i20 -mallin toinen sukupolvi esiteltiin lokakuun 2014 alkupuolella pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä ja mallin tuotanto Euroopan markkinoille aloitettiin lokakuun puolivälissä. [3] [4]
Sisällysluettelo
1. sukupolvi, PB (2008–2014)[muokkaa]
Pääartikkeli: Hyundai i20 (PB)
Ensimmäisen sukupolven i20 oli valittavissa kolmella eri moottorilla; 1,2- ja 1,4-litraiset bensiinimoottorit sekä 1,4-litrainen Commonrail-dieselmoottori. i20 tuli myyntiin aluksi viisiovisena hatchback-mallina, kolmeovinen versio seurasi vuoden 2009 huhtikuussa. Viisiovisen mallin pituus on 3995 mm, kolmeovinen on tätä 55 mm lyhyempi. Leveyttä i20:lla on 1710 mm ja molempien korimallien akseliväli on sama 2525 mm.
2. sukupolvi, GB (2014–2020)[muokkaa]
Pääartikkeli: Hyundai i20 (GB)
Hyundai i20 -mallin toinen sukupolvi esiteltiin lokakuun 2014 alkupuolella pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Mallin tuotanto Euroopan markkinoille aloitettiin lokakuun puolivälissä, Turkin İzmit'ssa sijaitsevalla Hyundai Assan Otomotiv -tehtaalla. Uusi i20 on edeltäjäänsä pidempi, leveämpi ja matalampi. Uusitun pohjalevyn akseliväli on 45 mm aiempaa pidempi, itse kori on kasvanut pituutta 40 mm ja leveyttä 24 mm. Syksyllä 2015 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä lisäksi maastohenkisempi i20 Active [5].
Vuonna 2018 malli koki kasvojenkohotuksen. Keulaan tehdyt pienet uudistukset kohdistuivat etusäleikköön ja puskurin alaosaan. Suuremmat muutokset tehtiin takaosassa, jossa rekisterikilpi siirtyi alhaalta puskurista takaluukun kanteen valoumpioiden väliin. Uutuutena oli seitsenportainen kaksoiskytkinvaihteisto. [6]
3. sukupolvi, BC3 (2020–)[muokkaa]
Pääartikkeli: Hyundai i20 (BC3)
Kolmannen sukupolven i20 esiteltiin kevättalvella 2020. Uusi i20 on Hyundain ensimmäinen sarjatuotantoauto, jossa nähdään yhtiön uusi Sensuous Sportiness -muotokieli. Edeltäjäänsä verrattuna täysin uusi i20 on saanut urheilullisemman ilmeen: se on 24 mm matalampi, 30 mm leveämpi ja 5 mm pidempi. Akseliväli on 10 mm pidempi. Kokonaisuuden viimeistelevät uudelleen suunnitellut 17”:n alumiinivanteet. Tavaratilaa on 351 litraa, 25 litraa aiempaa enemmän. Hyundai i20:n moottorimallistossa on uutena tarjolla 48 V -kevythybridijärjestelmä 120-hevosvoimaisen 1,0 T-GDi -bensiinimoottorin yhteydessä ja se on valittavissa myös 100-hevosvoimaisen 1,0 T-GDi -bensiinimoottorin yhteyteen.[7]
Moottoriurheilu[muokkaa]
Pääartikkeli: Hyundai i20 WRC
i20 WRC on Hyundain Rallin kansainväliseen maailmanmestaruussarjaan kaudelle 2014 valmistama WRC-luokan kilpa-auto. i20:een perustuva auto paljastettiin vuoden 2012 Pariisin autonäyttelyssä ja se päätti Hyundain kymmenen vuotta kestäneen poissaolon WRC-sarjasta [8]. Hyundai i20 WRC:n debyyttikisa oli vuoden 2014 Monte Carlo -ralli. Kaudella 2014 autolla ajoi WRC-sarjaa myös suomalaispari Juho Hänninen - Tomi Tuominen. [9] [10]
Autojen kilpailutoiminnasta vastaa Saksan Frankfurtissa päämajaansa pitävä Hyundai Motorsport.
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Bogdan Popa: Hyundai i20 Production in Turkey by Next May – autoevolution, autoevolution.com, 30. syyskuuta 2009
- ↑ Hyundai Indonesia Pensiunkan i20 ("Hyundai Indonesia lopettaa i20:n myynnin" indonesiaksi) – Kompas.com, kompas.com, 22. huhtikuuta 2012
- ↑ Hyundai Elite i20 Launched In India, Priced From Rs. 4.90 Lakhs – MotorBeam, motorbeam.com, 11. elokuuta 2014
- ↑ Noah Joseph: Hyundai reveals new i20 hatchback ahead of Paris debut – Autoblog, autoblog.com, 12. elokuuta 2014
- ↑ Hyundai i20 Active – uutuus minikatumaasturien joukkoon – Tekniikan Maailma, 3. syyskuu 2015.
- ↑ Koeajo: Hyundai i20 – kasvojenkohennus kahdella kytkimellä – Moottori, 13. kesäkuu 2018.
- ↑ Täysin uusi Hyundai i20 - upea muotoilu kohtaa edistyksellisen teknologian – Hyundai Motor Finland, Lehdistötiedote, 19. helmikuu 2020. Viitattu: 28. syyskuu 2022.
- ↑ David Evans: Hyundai reveals new i20 World Rally Car – Autosport.com, Haymarket Publications, 27. syyskuuta 2012
- ↑ David Evans: Hyundai World Rally Car makes European test debut – Autosport, autosport.com, Haymarket Publications, 17. joulukuuta 2012
- ↑ Hyundai – Jonkka's World Rally Archive, juwra.com