Ero sivun ”Hyundai Tucson (TL)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Tekniset tiedot)
 
(14 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:Hyundai-Tucson-TLe-MY16-CRDi-AWD-wagon-vm-2015.jpg|250px]]|
 
kuva = [[Kuva:Hyundai-Tucson-TLe-MY16-CRDi-AWD-wagon-vm-2015.jpg|250px]]|
 
valmistaja = Hyundai Motor Company|
 
valmistaja = Hyundai Motor Company|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|KOR}} Etelä-Korea, [[Hyundai Motor, Ulsanin tehdas|Ulsan]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://automotivemanufacturingsolutions.com/focus/bigger-not-always-better| Nimeke = Bigger not always better| Tekijä = Joanne Perry| Ajankohta = 15.8.2017| Julkaisu = Automotive Manufacturing Solutions| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|CZE}} Tšekki, [[Hyundai Motor Manufacturing Czech|Nošovice]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.hyundai-motor.cz/english.php?rubrika=basic-info| Nimeke = The most modern automotive plant in Europe| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = Basic information - Hyundai Motor Manufacturing Czech sro| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina, (Peking), Shunyi ([[Beijing Hyundai]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://autonews.gasgoo.com/china_news/70015406.html| Nimeke = Beijing Hyundai fourth-generation Tucson hits market with price starting from RMB155,900| Tekijä = | Ajankohta = 23.11.2018| Julkaisu = Gasgoo| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|ALG}} Algeria, Tiaret ([[Tahkout Manufacturing Company|TMC]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.ecofinagency.com/finance/0511-35759-algeria-first-locally-made-hyundai-car-out| Nimeke = Algeria : First locally made Hyundai car out| Tekijä = | Ajankohta = 5.11.2016| Julkaisu = Ecofin Agency| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|BRA}} Brasilia, Anápolis ([[Grupo Caoa]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://fabrica.hyundai-motor.com.br/| Nimeke = Fábrica Anápolis - Hyundai| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|IND}} Intia, Chennai ([[Hyundai Motor India]])<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.rushlane.com/hyundai-indias-chennai-plant-demand-12196719.html| Nimeke = Hyundai India does not need a new manufacturing plant for now| Tekijä = Pearl Daniels| Ajankohta = 17.5.2016| Julkaisu = Rushlane| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|RUS}} Venäjä, Kaliningrad ([[Avtotor]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.napinfo.ru/en/news/cars/launch-of-production-of-hyundai-tucson-in-russia| Nimeke = Launch of production of Hyundai Tucson in Russia| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = Russian Automotive Market Research| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2019| Selite = }}</ref>|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|KOR}} Etelä-Korea, [[Hyundai Motor, Ulsanin tehdas|Ulsan]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://automotivemanufacturingsolutions.com/focus/bigger-not-always-better| Nimeke = Bigger not always better| Tekijä = Joanne Perry| Ajankohta = 15.8.2017| Julkaisu = Automotive Manufacturing Solutions| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|CZE}} Tšekki, [[Hyundai Motor Manufacturing Czech|Nošovice]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.hyundai-motor.cz/english.php?rubrika=basic-info| Nimeke = The most modern automotive plant in Europe| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = Basic information - Hyundai Motor Manufacturing Czech sro| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina, (Peking), Shunyi ([[Beijing Hyundai]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://autonews.gasgoo.com/china_news/70015406.html| Nimeke = Beijing Hyundai fourth-generation Tucson hits market with price starting from RMB155,900| Tekijä = | Ajankohta = 23.11.2018| Julkaisu = Gasgoo| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|ALG}} Algeria, Tiaret ([[Tahkout Manufacturing Company|TMC]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.ecofinagency.com/finance/0511-35759-algeria-first-locally-made-hyundai-car-out| Nimeke = Algeria : First locally made Hyundai car out| Tekijä = | Ajankohta = 5.11.2016| Julkaisu = Ecofin Agency| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|BRA}} Brasilia, Anápolis ([[Grupo Caoa]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://fabrica.hyundai-motor.com.br/| Nimeke = Fábrica Anápolis - Hyundai| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|IND}} Intia, Chennai ([[Hyundai Motor India]])<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.rushlane.com/hyundai-indias-chennai-plant-demand-12196719.html| Nimeke = Hyundai India does not need a new manufacturing plant for now| Tekijä = Pearl Daniels| Ajankohta = 17.5.2016| Julkaisu = Rushlane| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|RUS}} Venäjä, Kaliningrad ([[Avtotor]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.napinfo.ru/en/news/cars/launch-of-production-of-hyundai-tucson-in-russia| Nimeke = Launch of production of Hyundai Tucson in Russia| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = Russian Automotive Market Research| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Vietnam}} Vietnam, [[Hyundai Thanh Cong Manufacturing Vietnam|Ninh Binh]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://doanhnhanplus.vn/tucson-2017-the-he-moi-lap-rap-tai-hyndai-thanh-cong-ninh-binh-253849.html| Nimeke = Tucson 2017 thế hệ mới được lắp ráp tại Hyundai Thành Công Ninh Bình| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = DoanhnhanPlus.vn| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.8.2017| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.6.2022}}</ref><br>{{Lippu|PAK}} Pakistan, [[Hyundai Nishat Motors|Faisalabad]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.automark.pk/a-new-suv-competitor-in-the-market-hyundai-tucson/| Nimeke = A New SUV Competitor in the market: Hyundai Tucson| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Automark| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.7.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.6.2022}}</ref>|
valmistusaika = [[2015]] &ndash;|
+
valmistusaika = [[2015]]&ndash;[[2020]]|
 
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
 
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
 
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
 
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
 
suunnittelija = [[Peter Schreyer]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.is.fi/autot/art-2000000998049.html| Nimeke = Peter, 62, vaihtoi kalliin Audin perusautoon: Premium on korvien välissä!| Tekijä = Harry Kuurio| Ajankohta = 24.9.2015| Julkaisu = Ilta-Sanomat| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 13.3.2019| Selite = }}</ref>|
 
suunnittelija = [[Peter Schreyer]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.is.fi/autot/art-2000000998049.html| Nimeke = Peter, 62, vaihtoi kalliin Audin perusautoon: Premium on korvien välissä!| Tekijä = Harry Kuurio| Ajankohta = 24.9.2015| Julkaisu = Ilta-Sanomat| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 13.3.2019| Selite = }}</ref>|
 
pohjalevy = [[Hyundai-Kia J -pohjalevy|Hyundai-Kia J6]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.car.info/en-se/hyundai/tucson/tucson-20-crdi-4wd-2016-6369734/specs| Nimeke =  Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD 184hp, 2016 generation TL (2016 - 2018)| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = Car.info| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 13.3.2019| Selite = }}</ref>|
 
pohjalevy = [[Hyundai-Kia J -pohjalevy|Hyundai-Kia J6]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.car.info/en-se/hyundai/tucson/tucson-20-crdi-4wd-2016-6369734/specs| Nimeke =  Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD 184hp, 2016 generation TL (2016 - 2018)| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = Car.info| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 13.3.2019| Selite = }}</ref>|
moottori = [[R4]]|
+
moottori = [[R4]], [[hybridi]]|
iskutilavuus = 1600 &ndash; 2000 cm³|
+
iskutilavuus = 1600&ndash;2000 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 85 &ndash; 136 kW|
 
teho = 85 &ndash; 136 kW|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
Rivi 19: Rivi 19:
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Hyundai ix35]]|
 
edeltäjä = [[Hyundai ix35]]|
seuraaja = |
+
seuraaja = [[Hyundai Tucson (NX4)]] |
samaaluokkaa = [[Ford Kuga 2. sukupolvi|Ford Kuga]]<br>[[Mitsubishi Outlander III|Mitsubishi Outlander]]<br>[[Subaru Forester IV|Subaru Forester]]}}
+
samaaluokkaa = [[Ford Kuga 2. sukupolvi|Ford Kuga]]<br>[[Mitsubishi Outlander III|Mitsubishi Outlander]]<br>[[Subaru Forester (SJ)]]}}
 
{{Pääartikkeli|Hyundai Tucson}}
 
{{Pääartikkeli|Hyundai Tucson}}
  
 
'''Kolmannen sukupolven Tucson''' esiteltiin yleisölle kevään 2015 [[Geneven autonäyttely]]ssä ja autot tulivat myyntiin saman vuoden jälkimmäisellä puoliskolla.
 
'''Kolmannen sukupolven Tucson''' esiteltiin yleisölle kevään 2015 [[Geneven autonäyttely]]ssä ja autot tulivat myyntiin saman vuoden jälkimmäisellä puoliskolla.
  
Tucson sai kevyen kasvojenkohotuksen mallivuodelle 2019.
+
Tucson sai kevyen kasvojenkohotuksen mallivuodelle 2019. Kolmannen sukupolven Tucsonin valmistus sen päätuotantolaitoksissa loppui neljännen sukupolven myötä, mutta esimerkiksi Pakistanissa mallin valmistus paikallisille markkinoille alkoi vasta vuoden 2020 jälkimmäisellä puoliskolla.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
Rivi 61: Rivi 61:
 
Tiedosto:Hyundai Tucson (TL, facelift) sisä.jpg
 
Tiedosto:Hyundai Tucson (TL, facelift) sisä.jpg
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
== Tekniikka ==
 +
Hyundai Tucsonin nelivetoiset versiot on varustettu HTRAC-järjestelmällä. Kun havaitaan pidon katoaminen, järjestelmä välittää jopa 50 % väännöstä takapyörille pidon parantamiseksi. Väännön jako voidaan ääriolosuhteissa myös lukita 50:50-tilaan. Lukitus toimii alle 40 km/h nopeuksissa.
 +
 +
== Tekniset tiedot ==
 +
=== Bensiinimallit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! 1.6 GDI
 +
! 1.6 Turbo 4WD
 +
! 1.6 Turbo 2WD
 +
| rowspan=10|
 +
! 1.6 GDI
 +
! 1.6 T-GDI 2WD
 +
! 1.6 T-GDI 4WD
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Myynnissä'''
 +
| colspan=2|puoliväli 2015&ndash;8/2018
 +
| puoliväli 2016&ndash;8/2018
 +
| colspan=3|9/2018&ndash;12/2020
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Moottorin rakenne'''
 +
| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Muuttuva venttiilien ajoitus|D-CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Moottorin sammutusautomatiikka|ISG (Idle Start and Go)]]
 +
| colspan=2| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Muuttuva venttiilien ajoitus|D-CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|twin scroll -turbo]], [[välijäähdytin]]
 +
| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Muuttuva venttiilien ajoitus|D-CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Moottorin sammutusautomatiikka|ISG (Idle Start and Go)]]
 +
| colspan=2| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Muuttuva venttiilien ajoitus|D-CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|twin scroll -turbo]], [[välijäähdytin]], [[Moottorin sammutusautomatiikka|ISG (Idle Start and Go)]]
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Moottorin tunnus'''
 +
| [[Hyundai Gamma -moottori|Gamma II (G4FD)]]
 +
| colspan=2| [[Hyundai Gamma -moottori|Gamma II (G4FJ)]]
 +
| [[Hyundai Gamma -moottori|Gamma II (G4FD)]]
 +
| colspan=2| [[Hyundai Gamma -moottori|Gamma II (G4FJ)]]
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Iskutilavuus'''
 +
| colspan=3|1591 cm<sup>3</sup>
 +
| colspan=3|1591 cm<sup>3</sup>
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Suurin teho'''
 +
| 97&nbsp;kW (132&nbsp;hv) /<br>6300 r/min
 +
| colspan=2|130 kW (177&nbsp;hv) /<br>5500 r/min
 +
| 97&nbsp;kW (132&nbsp;hv) /<br>6300 r/min
 +
| colspan=2|130 kW (177&nbsp;hv) /<br>5500 r/min
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Suurin vääntö'''
 +
| 161 Nm /<br>4850 r/min
 +
| colspan=2|265 Nm /<br>1500&ndash;4500 r/min
 +
| 161 Nm /<br>4850 r/min
 +
| colspan=2|265 Nm /<br>1500&ndash;4500 r/min
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa'''
 +
| [[Etuveto]]
 +
| [[Neliveto]]
 +
| [[Etuveto]]
 +
| colspan=2| [[Etuveto]]
 +
| [[Neliveto|HTRAC]]
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Vaihteisto, vakio'''
 +
| colspan=3|6-portainen [[manuaalivaihteisto]]
 +
| colspan=3|6-portainen [[manuaalivaihteisto]]
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Vaihteisto, valinnainen'''
 +
| &mdash;
 +
| 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DCT]]
 +
| &mdash;
 +
| &mdash;
 +
| colspan=2|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DCT]]
 +
|}
 +
 +
=== Dieselmallit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! colspan=2|1.7 CRDi
 +
! 2.0 CRDi
 +
! colspan=2|2.0 CRDi 4WD
 +
| rowspan=10|
 +
! colspan=2|1.6 CRDi
 +
! 1.6 CRDi 4WD
 +
! 1.6 CRDi MHEV
 +
! 1.6 CRDi 4WD MHEV
 +
! 2.0 CRDi 4WD MHEV
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Myynnissä'''
 +
| puoliväli 2015&ndash;8/2018
 +
| puoliväli 2016&ndash;8/2018
 +
| colspan=3|puoliväli 2015&ndash;8/2018
 +
| colspan=3|9/2018&ndash;2019 alkuv.
 +
| colspan=2|alkuv. 2019&ndash;12/2020
 +
| 9/2018&ndash;12/2020
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Moottorin rakenne'''
 +
| colspan=5| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VGT-turbo]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|hapetuskat.]]
 +
| colspan=3| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VGT-turbo]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|hapetuskat.]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]], [[Moottorin sammutusautomatiikka|ISG (Idle Start and Go)]]
 +
| colspan=3| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VGT-turbo]], [[välijäähdytin]], [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|hapetuskat.]], [[Katalysaattori|SCR-kat.]], [[Moottorin sammutusautomatiikka|MHEV S/S]], 48 V 12 kW startti-laturi, 0,44 kWh akku 
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Moottorin tunnus'''
 +
| colspan=2| [[Hyundai U -moottori|U2 (D4FD)]]
 +
| colspan=3| [[Hyundai R -moottori|R (D4HA)]]
 +
| colspan=5| [[Hyundai U -moottori|U3 (D4FB)]]
 +
| [[Hyundai R -moottori|R (D4HA)]]
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Iskutilavuus'''
 +
| colspan=2|1685 cm<sup>3</sup>
 +
| colspan=3|1995 cm<sup>3</sup>
 +
| colspan=5|1598 cm<sup>3</sup>
 +
| 1995 cm<sup>3</sup>
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Suurin teho'''
 +
| 85&nbsp;kW (116&nbsp;hv) /<br>4000 r/min
 +
| colspan="2"|100&nbsp;kW (136 hv) /<br>2750&ndash;4000 r/min
 +
| 136&nbsp;kW (185&nbsp;hv) /<br>4000 r/min
 +
| 104&nbsp;kW (141&nbsp;hv) /<br>4000 r/min
 +
| 85&nbsp;kW (116&nbsp;hv) /<br>4000 r/min
 +
| colspan=4|100&nbsp;kW (136 hv) /<br>2750&ndash;4000 r/min
 +
| 136&nbsp;kW (185&nbsp;hv) /<br>2800&ndash;4000 r/min
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Suurin vääntö'''
 +
| 280 Nm /<br>1250&ndash;2500 r/min
 +
| 340 Nm /<br>1750&ndash;2500 r/min
 +
| colspan="2"|373 Nm /<br>1500&ndash;2500 r/min
 +
| 400 Nm /<br>1750&ndash;2750 r/min
 +
| 280 Nm /<br>1500&ndash;2750 r/min
 +
| 320 Nm /<br>2000&ndash;2250 r/min
 +
| 373 Nm /<br>1500&ndash;2500 r/min
 +
| colspan=2|320 Nm /<br>2000&ndash;2250 r/min
 +
| 400 Nm /<br>1750&ndash;2750 r/min
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Vetotapa'''
 +
| colspan=3| [[Etuveto]]
 +
| colspan=2| [[Neliveto]]
 +
| colspan=2| [[Etuveto]]
 +
| [[Neliveto|HTRAC]]
 +
| [[Etuveto]]
 +
| colspan=2| [[Neliveto|HTRAC]]
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Vaihteisto, vakio'''
 +
| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
| 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DCT]]
 +
| colspan=4|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
| colspan=6|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Vaihteisto, valinnainen'''
 +
| colspan=3|&mdash;
 +
| colspan=2|6-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 +
| &mdash;
 +
| colspan=4|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DCT]]
 +
| 8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 +
|}
 +
 +
== Turvallisuus ==
 +
;2015
 +
{{EuroNCAP09|
 +
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
 +
aikuismatkustajan prosentit = 86|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 32.8|
 +
lapsimatkustajan prosentit = 85|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 42.0|
 +
jalankulkijan prosentit = 71|
 +
jalankulkijan pisteet = 25.8|
 +
turvallisuus avusteiden prosentit = 71|
 +
turvallisuus avusteiden pisteet = 9.3|
 +
valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot|
 +
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/hyundai/tucson/21319|}}
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=jHuckiKSWBU Euro NCAP Crash Test of Hyundai Tucson 2015, julkaistu 7.10.2015]
 +
 +
== Mitat ja massat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"|Malli!! Tucson
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Pituus'''|| 4480 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Leveys'''|| 1850 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Korkeus'''|| 1660 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Akseliväli'''|| 2670 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Maavara'''|| 172 mm
 +
|}
 +
<br>
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"|Malli!! Bensiini || Diesel / hybridi
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Omapaino'''|| 1414&ndash;1727 kg || 1507&ndash;1842
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Kokonaispaino'''|| 2030&ndash;2200 kg || 2120&ndash;2280
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Sallittu<br>kattokuorma'''|| colspan=2|100 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Perävaunupaino<br>jarruton'''|| 650&ndash;750 kg || 750 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Perävaunupaino<br>jarruilla'''|| 1400&ndash;1600 kg || 1400&ndash;1900 kg
 +
|}
 +
 +
== Aiheesta muualla ==
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=BSZEpcMbmno Koeajossa Hyundai Tucson, Tekniikan Maailma, julkaistu 24.11.2015]
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=3tG8Ae2LqSQ Kaaran Antti Liinpään koeajossa uusi Hyundai Tucson 2015, julkaistu 7.12.2015]
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=sOabGQDjrqg Testissä uusi Hyundai Tucson, Teknavi Media, julkaistu 30.8.2016]
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=w0mnISJY9Dg Koeajo: Hyundai Tucson 2015 - Tuulilasi, julkaistu 10.11.2017]
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=dmWYMoONcFc Koeajo: Hyundai Tucson 1.6 CRDi Comfort (2018) - Tuulilasi, julkaistu 5.10.2018]
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
* Auto motor und sport 4/2016
 
* Auto motor und sport 4/2016
 
<references/>
 
<references/>
 +
 +
{{Hyundai-aikajana 2010-2040}}
  
 
[[Luokka:Hyundai|Tucson (TL)]]
 
[[Luokka:Hyundai|Tucson (TL)]]
 
[[Luokka:Mallit|Tucson (TL)]]
 
[[Luokka:Mallit|Tucson (TL)]]

Nykyinen versio 14. kesäkuuta 2022 kello 17.22

Hyundai Tucson
Hyundai-Tucson-TLe-MY16-CRDi-AWD-wagon-vm-2015.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Hyundai Motor Company,
Flag of South Korea.svg.png Etelä-Korea, Ulsan [1]
Flag of the Czech Republic.svg.png Tšekki, Nošovice [2]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, (Peking), Shunyi (Beijing Hyundai) [3]
Flag of Algeria.svg.png Algeria, Tiaret (TMC) [4]
Flag of Brazil.svg.png Brasilia, Anápolis (Grupo Caoa) [5]
Flag of India.svg.png Intia, Chennai (Hyundai Motor India)[6]
Flag of Russia.svg.png Venäjä, Kaliningrad (Avtotor) [7]
Flag of Vietnam.svg.png Vietnam, Ninh Binh [8]
Flag of Pakistan.svg.png Pakistan, Faisalabad [9]
Valmistusaika 20152020
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija Peter Schreyer [10]
Pohjalevy Hyundai-Kia J6 [11]
Moottori R4, hybridi
Iskutilavuus 1600–2000 cm3
Teho 85 – 136 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Hyundai ix35
Seuraaja Hyundai Tucson (NX4)
Saman luokan autoja Ford Kuga
Mitsubishi Outlander
Subaru Forester (SJ)

Pääartikkeli: Hyundai Tucson

Kolmannen sukupolven Tucson esiteltiin yleisölle kevään 2015 Geneven autonäyttelyssä ja autot tulivat myyntiin saman vuoden jälkimmäisellä puoliskolla.

Tucson sai kevyen kasvojenkohotuksen mallivuodelle 2019. Kolmannen sukupolven Tucsonin valmistus sen päätuotantolaitoksissa loppui neljännen sukupolven myötä, mutta esimerkiksi Pakistanissa mallin valmistus paikallisille markkinoille alkoi vasta vuoden 2020 jälkimmäisellä puoliskolla.

Yleistä[muokkaa]

Hyundai Tucson on Suomessa tarjolla varustetasoina Classic, Comfort, Style ja Premium. Muualla Euroopassa Tucson saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Classic-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korin väriset ovikahvat ja etusäleikkö, LED-päiväajovalot ja seisontavalot sekä 16-tuumaiset kevytmetallivanteet.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. tavaratilan suoja, kangasverhoillut istuimet sekä 60:40 suhteessa taitettava takaistuin.

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Tucson Classicin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, ajovaloautomatiikka, säädettävä keskikyynärnoja edessä, audiojärjestelmä (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, kuljettajan ikkuna kertapainallustoiminnolla, kuljettajan istuimen korkeudensäätö, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä automaattisesti himmentyvä taustapeili.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Tucson Classicin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumattomat jarrut (ABS), ajonvakautusjärjestelmä (ESC), täysjarrutuksessa vilkkuvat jarruvalot ja auton pysähdyttyä automaattisesti syttyvät hätävilkut (Emergency Stop Signal, ESS), kuusi turvatyynyä sekä pesunesteen loppumisen varoitusvalo.

2.0 CRDi 4WD[muokkaa]

Auto motor und sport 4/2016 mittasi Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,9 sekuntia, 0–120 km/h 16,3 sekuntia, 0–140 km/h 25,1 sekuntia ja 0–160 km/h 38,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 184 km/h. Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD sijoittui neljän maastoauton vertailussa ensimmäiseksi eli se voitti AMS-lehden vertailun (1./4). Tucson on tilava ja luokassaan mukava.

Melutaso on melko alhainen, 100 km/h nopeudessa 67 dB ja 160 km/h nopeudessa 72 dB.

R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1995 cm³, teho 100 kW /2750 r/min (136 hv) ja suurin vääntömomentti 373 Nm / 1500 r/min. Vaihteisto on 6-portainen manuaali. Nelivetoinen Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD painaa 1652 kiloa.

Kehitys[muokkaa]

Kasvojenkohotuksen yhteydessä Tucsonin ulkonäköön ja tekniikkaan tehtyjen muutosten ohella perusmallin nimi muuttui Classicista Freshiksi. Uusia varusteita ovat muun muassa 7-tuumainen värikosketusnäyttö peruutuskameralla, aktiivinen konepelti ja takaistuimen selkänojan kallistussäätö.

Tekniikka[muokkaa]

Hyundai Tucsonin nelivetoiset versiot on varustettu HTRAC-järjestelmällä. Kun havaitaan pidon katoaminen, järjestelmä välittää jopa 50 % väännöstä takapyörille pidon parantamiseksi. Väännön jako voidaan ääriolosuhteissa myös lukita 50:50-tilaan. Lukitus toimii alle 40 km/h nopeuksissa.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiinimallit[muokkaa]

1.6 GDI 1.6 Turbo 4WD 1.6 Turbo 2WD 1.6 GDI 1.6 T-GDI 2WD 1.6 T-GDI 4WD
Myynnissä puoliväli 2015–8/2018 puoliväli 2016–8/2018 9/2018–12/2020
Moottorin rakenne R4, DOHC 16v, D-CVVT, suorasuihkutus, ISG (Idle Start and Go) R4, DOHC 16v, D-CVVT, suorasuihkutus, twin scroll -turbo, välijäähdytin R4, DOHC 16v, D-CVVT, suorasuihkutus, ISG (Idle Start and Go) R4, DOHC 16v, D-CVVT, suorasuihkutus, twin scroll -turbo, välijäähdytin, ISG (Idle Start and Go)
Moottorin tunnus Gamma II (G4FD) Gamma II (G4FJ) Gamma II (G4FD) Gamma II (G4FJ)
Iskutilavuus 1591 cm3 1591 cm3
Suurin teho 97 kW (132 hv) /
6300 r/min
130 kW (177 hv) /
5500 r/min
97 kW (132 hv) /
6300 r/min
130 kW (177 hv) /
5500 r/min
Suurin vääntö 161 Nm /
4850 r/min
265 Nm /
1500–4500 r/min
161 Nm /
4850 r/min
265 Nm /
1500–4500 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto Etuveto HTRAC
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaalivaihteisto 6-portainen manuaalivaihteisto
Vaihteisto, valinnainen 7-port. DCT 7-portainen DCT

Dieselmallit[muokkaa]

1.7 CRDi 2.0 CRDi 2.0 CRDi 4WD 1.6 CRDi 1.6 CRDi 4WD 1.6 CRDi MHEV 1.6 CRDi 4WD MHEV 2.0 CRDi 4WD MHEV
Myynnissä puoliväli 2015–8/2018 puoliväli 2016–8/2018 puoliväli 2015–8/2018 9/2018–2019 alkuv. alkuv. 2019–12/2020 9/2018–12/2020
Moottorin rakenne R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, DPF, hapetuskat. R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, DPF, hapetuskat., SCR-kat., ISG (Idle Start and Go) R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, DPF, hapetuskat., SCR-kat., MHEV S/S, 48 V 12 kW startti-laturi, 0,44 kWh akku
Moottorin tunnus U2 (D4FD) R (D4HA) U3 (D4FB) R (D4HA)
Iskutilavuus 1685 cm3 1995 cm3 1598 cm3 1995 cm3
Suurin teho 85 kW (116 hv) /
4000 r/min
100 kW (136 hv) /
2750–4000 r/min
136 kW (185 hv) /
4000 r/min
104 kW (141 hv) /
4000 r/min
85 kW (116 hv) /
4000 r/min
100 kW (136 hv) /
2750–4000 r/min
136 kW (185 hv) /
2800–4000 r/min
Suurin vääntö 280 Nm /
1250–2500 r/min
340 Nm /
1750–2500 r/min
373 Nm /
1500–2500 r/min
400 Nm /
1750–2750 r/min
280 Nm /
1500–2750 r/min
320 Nm /
2000–2250 r/min
373 Nm /
1500–2500 r/min
320 Nm /
2000–2250 r/min
400 Nm /
1750–2750 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto HTRAC Etuveto HTRAC
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaali 7-port. DCT 6-portainen manuaali 6-portainen manuaali
Vaihteisto, valinnainen 6-port. automaatti 7-portainen DCT 8-port. automaatti

Turvallisuus[muokkaa]

2015
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 86 % 32.8 pistettä
Lapsimatkustaja 85 % 42.0 pistettä
Jalankulkija 71 % 25.8 pistettä
Turvallisuus avusteet 71 % 9.3 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat ja massat[muokkaa]

Malli Tucson
Pituus 4480 mm
Leveys 1850 mm
Korkeus 1660 mm
Akseliväli 2670 mm
Maavara 172 mm


Malli Bensiini Diesel / hybridi
Omapaino 1414–1727 kg 1507–1842
Kokonaispaino 2030–2200 kg 2120–2280
Sallittu
kattokuorma
100 kg
Perävaunupaino
jarruton
650–750 kg 750 kg
Perävaunupaino
jarruilla
1400–1600 kg 1400–1900 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Auto motor und sport 4/2016
  1. Joanne Perry: Bigger not always better – Automotive Manufacturing Solutions, 15. elokuu 2017. Viitattu: 11. maaliskuu 2019.
  2. The most modern automotive plant in Europe – Basic information - Hyundai Motor Manufacturing Czech sro, Viitattu: 11. maaliskuu 2019.
  3. Beijing Hyundai fourth-generation Tucson hits market with price starting from RMB155,900 – Gasgoo, 23. marraskuu 2018. Viitattu: 11. maaliskuu 2019.
  4. Algeria : First locally made Hyundai car out – Ecofin Agency, 5. marraskuu 2016. Viitattu: 11. maaliskuu 2019.
  5. Fábrica Anápolis - Hyundai – Viitattu: 11. maaliskuu 2019.
  6. Pearl Daniels: Hyundai India does not need a new manufacturing plant for now – Rushlane, 17. toukokuu 2016. Viitattu: 11. maaliskuu 2019.
  7. Launch of production of Hyundai Tucson in Russia – Russian Automotive Market Research, Viitattu: 11. maaliskuu 2019.
  8. Tucson 2017 thế hệ mới được lắp ráp tại Hyundai Thành Công Ninh Bình – DoanhnhanPlus.vn, 22. elokuu 2017. Viitattu: 13. kesäkuu 2022.
  9. A New SUV Competitor in the market: Hyundai Tucson – Automark, 21. heinäkuu 2020. Viitattu: 13. kesäkuu 2022.
  10. Harry Kuurio: Peter, 62, vaihtoi kalliin Audin perusautoon: Premium on korvien välissä! – Ilta-Sanomat, 24. syyskuu 2015. Viitattu: 13. maaliskuu 2019.
  11. Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD 184hp, 2016 generation TL (2016 - 2018) – Car.info, Viitattu: 13. maaliskuu 2019.
Hyundai logo 1.jpg Hyundai-merkkisten henkilöautojen aikajana 2010-2040 (Eurooppa)
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto i10 (PA) i10 (IA) i10 (AC3)
Pieni auto i20 (PB) i20 (GB) i20 (BC3)
Kompaktiluokka Elantra (UD)
i30 (FD) i30 (GD) i30 (PD)
i30 N (PD)
Ioniq (AE)
Keskiluokka (NF) i40
SUV Kona EV (OS)
Kona (OS)
Hyundai ix35 Tucson (TL) Tucson (NX4)
(CM) Santa Fe (DM) Santa Fe (TM)
ix55 Grand Santa Fe (DM)
Minibussi H-1 Travel