Ero sivun ”Honda HR-V 2” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Vertailu 2015)
(Vertailu 2015)
Rivi 2: Rivi 2:
  
 
== Vertailu 2015 ==
 
== Vertailu 2015 ==
'''Honda HR-V 1,5 i-VTEC Elegance''' sijoittui Tekniikan Maailman 22/2015 6 katumaasturin vertailussa kolmanneksi (3./6). Suuntavakavuudessa on puutteita, mutta kaarteissa HR-V kulkee miellyttävästi (maantieajo 8/10). Ylläpitokulut ovat isohkot ja valot voisivat olla paremmat (7/10). Tavaratila on iso (10/10).
+
'''Honda HR-V 1,5 i-VTEC Elegance''' sijoittui Tekniikan Maailman 22/2015 6 katumaasturin vertailussa kolmanneksi (3./6). Suuntavakavuudessa on puutteita, mutta kaarteissa HR-V kulkee miellyttävästi (maantieajo 8/10). Ylläpitokulut ovat isohkot ja valot voisivat olla paremmat (7/10). Istuimet ovat hyviä ja melutaso alhainen.  Tavaratila on iso ja kiitettävän monikäyttöinen (10/10).
  
 
[[Tekniikan Maailma]] 22/2015 mittasi Honda HR-V 1,5 i-VTEC:n (96 kW, 1250 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,5 sekuntia, 0-80 km/h 6,7 sekuntia, 0-100 km/h 10,3 sekuntia ja 0-120 km/h 14,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 192 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 22/2015</ref>
 
[[Tekniikan Maailma]] 22/2015 mittasi Honda HR-V 1,5 i-VTEC:n (96 kW, 1250 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,5 sekuntia, 0-80 km/h 6,7 sekuntia, 0-100 km/h 10,3 sekuntia ja 0-120 km/h 14,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 192 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 22/2015</ref>

Versio 23. syyskuuta 2020 kello 20.34

Honda HR-V (2) on vuodesta 2014 lähtien valmistettu crossover-automalli ja Honda HR-V:n toinen sukupolvi. HR-V on Hondan mallistossa CR-V:tä pienempi katumaasturi.

Vertailu 2015

Honda HR-V 1,5 i-VTEC Elegance sijoittui Tekniikan Maailman 22/2015 6 katumaasturin vertailussa kolmanneksi (3./6). Suuntavakavuudessa on puutteita, mutta kaarteissa HR-V kulkee miellyttävästi (maantieajo 8/10). Ylläpitokulut ovat isohkot ja valot voisivat olla paremmat (7/10). Istuimet ovat hyviä ja melutaso alhainen. Tavaratila on iso ja kiitettävän monikäyttöinen (10/10).

Tekniikan Maailma 22/2015 mittasi Honda HR-V 1,5 i-VTEC:n (96 kW, 1250 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,5 sekuntia, 0-80 km/h 6,7 sekuntia, 0-100 km/h 10,3 sekuntia ja 0-120 km/h 14,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 192 km/h. [1]

Mittaukset

Auto motor und sport 2015 mittasi Honda HR-V 1.6 i-DTEC:n (88 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,4 sekuntia, 0–130 km/h 18,2 sekuntia ja 0–160 km/h 32,7 sekuntia. Huippunopeus on 192 km/h.

Jarrutusmatka 100–0 km/h 37,5 m. Kulutus on pieni, AMS-lehdellä 5,6 l/100 km dieseliä. [2]

1597 cm³ 4-sylinterinen rividieselmoottori. Suurin teho on 88 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 300 Nm /2000 r/min.

Lähteet

  1. Tekniikan Maailma 22/2015
  2. Auto motor und sport 2015