Honda CR-V (RW)
| Honda CR-V (RW) | |
|---|---|
_etu.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda Motor Co., Ltd.,  UK, Englanti, Swindon (HUKM) [1] Japani, Saitama, Sayama [2] Yhdysvallat, Ohio, East LibertyMarysville Indiana, Greensburg [3]  Kanada, Ontario, Alliston (HCM) [3] Kiina, Hubei, Wuhan (Dongfeng Honda) [4] Thaimaa, Ayutthaya [4] Indonesia, Karawang [4] Intia, Uttar Pradesh, Greater Noida (HCI) [4] Taiwan, Pingtung [4] Malesia, Melaka, Alor Gajah [5] Vietnam, Vĩnh Phúc, Phúc Yên [6]
|
| Valmistusaika | 2016 – |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, hybridi |
| Iskutilavuus | 1498–1993 cm3 |
| Teho | 127–142 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Mukautuva neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Honda CR-V (RE6) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Honda CR-V
Viidennen sukupolven CR-V sai Euroopan ensiesittelynsä keväällä 2018 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.
Lokakuussa 2018 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin CR-V Hybrid, joka tuli myyntiin seuraavan vuoden keväällä. [7]
Sisällysluettelo
Yleistä
Malli on aiempaa pidempi, leveämpi ja hieman matalampi. Kasvaneiden mittojen myötä CR-V on tarjolla nyt myös seitsemän hengen versiona.[8]
Honda CR-V on Suomessa tarjolla varustetasoina Comfort, Elegance, Lifestyle Business, Lifestyle 7 ja Executive. Muualla Euroopassa CR-V saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Edullisimman Comfort-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korin väriset ovenkahvat, LED-päiväajovalot ja -ajovalot, LED-takavalot, 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, haineväantenni ja takaluukun spoileri.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde edessä, keskikonsolissa ja tavaratilassa, älykäs monitoiminäyttö, kangasverhoilu, etuistuimien kyynärnojat ja takaistuimen keskikyynärnoja, lukuvalot edessä ja takana, tavaratilan valo sekä kuljettajan ja matkustajan istuimen selkänojassa tasku.
_taka.jpg)
Varusteet
Mukavuusvarusteet
CR-V Comfortin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaatti-ilmastointi, ilmastoinnin suulakkeet takana, keskuslukitus taitettavalla avaimella, digitaaliradio (5" näyttö, Bluetooth, USB, 8 kaiutinta), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat kertapainallustoiminnolla ja kauko-ohjauksella, älykäs mukautuva vakionopeudensäädin ja älykäs nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet
CR-V Comfortin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja hätäjarrutusavustin, elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä, ajonvakautusjärjestelmä, perävaunun vakautusjärjestelmä, ajovalojen pesimet, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, etuturvavyöt joissa kaksivaiheisest hätälukittuva ELR-kela, takaturvavyöt joissa hätälukittuva ELR-kela, niskavammoja ehkäisevät etuistuimien pääntuet, ISOFIX-kiinnikkeet sekä renkaan tyhjenemisen varoitusjärjestelmä.
Hybridi
Ensimmäisessä Euroopassa myytävässä hybridikatumaasturissaan Honda tarjoaa asiakkaille edistyksellistä tekniikkaa. Hondan hybridijärjestelmän sydämenä on itselataava i-MMD-tekniikka (intelligent Multi-Mode-Drive). i-MMD yhdistää kaksi sähkömoottoria, älykkään ohjausyksikön, Atkinson-työkiertoperiaatteella toimivan bensiinimoottorin, litiumioniakuston ja innovatiivisen voimansiirron saumattomasti toimivaksi järjestelmäksi.
Hondan i-MMD-teknologia vaihtaa kolmea ajotilaa täysin automaattisesti, tilanteen mukaan, pyrkien mahdollisimman alhaiseen kulutukseen. Käytössä ovat sähköajo (EV Drive), hybridiajo (Hybrid Drive) ja polttomoottoriajo (Engine Drive).
EV Drive -ajotilassa sähkömoottori saa pelkästään virtansa litiumioniakusta, jonka voimalla auto liikkuu. Hybrid Drive -ajotilassa bensiinimoottorin voima menee generaattorina toimivalle sähkömoottorille, jonka kautta voima välitetään pyörille voimaa välittävälle sähkömoottorille. Engine Drive -ajotilassa kytkin lukitsee bensiinimoottorin antamaan voimaa suoraan pyörille.
Perinteisen mekaanisen vaihteiston sijaan CR-V Hybridissä on yksi kiinteä välityssuhde, joka yhdistää pyörivät komponentit keskenään. Tällä uudella tekniikalla voima saadaan siirrettyä ilman perinteisiä voimansiirron häviöitä. Kokonaisuus on myös huomattavasti kooltaan kompaktimpi kuin perinteinen planeettapyörästöön perustuva CVT-vaihteisto.
CR-V Hybridissä on ohjauspyörässä samanlaiset siivekkeet kuin automaattivaihteisissa CR-V-malleissa. Niillä säädellään hidastuvuuden voimakkuutta. Vasemmanpuoleisella siivekkeellä lisätään neliportaisen järjestelmän hidastuvuutta, ja oikeanpuoleisella siivekkeellä puolestaan vähennetään hidastuvuutta. Toimintaa voi seurata mittariston inforuudusta. Hidastuksen aikana kerätään energiaa talteen ja sillä ladataan litiumioniakkua.
Normaalissa ajoasennossa (D) ylimääräinen hidastuvuus on mukana vain väliaikaisesti, ja se poistuu automaattisesti käytöstä, kun kiihdytetään tai ajetaan tasaisella nopeudella.
Hybridin tavaratila on lattian alle asennettujen akkujen takia hieman bensiinimalleja pienempi ja versio on tarjolla ainoastaan viisipaikkaisena.[9]
CR-V Hybrid, Pariisin autonäyttely 2018
,_etu.jpg)
,_taka.jpg)
,_sis%C3%A4.jpg)
Tekniikka
CR-V:n nelivetojärjestelmä on elektronisen keskusyksikön ohjaama. Järjestelmä on oletusarvoisesti etuvetoinen, mutta etupyörien pidon heiketessä, tai auton kiivetessä mäkeä, järjestelmä siirtää voimaa portaattomasti takapyörille. Kun nelivetoa ei enää tarvita, monilevykytkin kytkee kardaaniakselin irti takatasauspyörästöstä. Kuljettaja näkee pyöräkohtaisen voimanjaon mittariston näytöltä.
Tekniset tiedot
| Malli | 1.5 Turbo 2WD | 1.5 Turbo 4WD | 1.5 Turbo 4WD CVT | 2.0 i-MMD Hybrid 2WD | 2.0 i-MMD Hybrid 4WD |
|---|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 10/2018 – | 2/2019 – | |||
| Moottorin rakenne | R4-ottomoottori, DOHC 16V, suorasuihkutus, turbo | R4-ottomoottori + kaksi sähkömoottoria | |||
| Moottorin tunnus | L15B7 VTC Turbo "Earth Dreams Technology" | ||||
| Iskutilavuus | 1498 cm3 | 1993 cm3 | |||
| Suurin teho polttomoottori |
127 kW (173 hv) @ 5600 r/min |
142 kW (193 hv) @ 5600 r/min |
107 kW (145 hv) @ 6200 r/min | ||
| Suurin teho sähkömoottori |
— | 135 kW (184 hv) | |||
| Suurin vääntö polttomoottori |
220 Nm @ 1900–5000 r/min |
243 Nm @ 2000–5000 r/min |
175 Nm @ 4000 r/min | ||
| Suurin vääntö sähkömoottori |
— | 315 Nm | |||
| Vetotapa | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto | |
| Vaihteisto | 6-portainen manuaali | CVT | e-CVT (i-MMD) | ||
| Huippunopeus | 211 km/h | 208 km/h | 200 km/h | 180 km/h | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 9,3 s | 9,8 s | 10,0 s | 8,8 s | 9,2 s |
| Polttoaineenkulutus | 7,3–7,4 l/100 km | 7,8 l/100 km | 8,7–8,9 l/100 km | 5,3 l/100 km | 5,5 l/100 km |
| CO2-päästöt | 166–167 g/km | 178 g/km | 196–201 g/km | 120 g/km | 126 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP | ||||
Turvallisuus
- 2019
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 93 % | 35.7 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 83 % | 40.7 pistettä |
| Jalankulkija | 70 % | 33.6 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 76 % | 9.9 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat ja massat
| Malli | CR-V |
|---|---|
| Pituus | 4600 mm |
| Leveys peileillä / ilman | 2117 mm / 1855 mm |
| Korkeus | 1679–1689 mm |
| Akseliväli | 2662–2663 mm |
| Raideleveys e / t | 1601–1602 mm / 1629–1630 mm |
| Maavara | 198–208mm |
| Malli | 2WD | AWD 6MT | AWD CVT | Hybrid 2WD | Hybrid AWD |
|---|---|---|---|---|---|
| Omamassa | 1501–1523 kg | 1573–1680 kg | 1598–1705 kg | 1614–1657 kg | 1672–1726 kg |
| Kokonaismassa | 2150 kg | 2350 kg | 2240 kg | 2275 kg | |
| Kantavuus | 627–649 kg | 470–577 kg | 645–752 kg | 583–626 kg | 549–603 kg |
| Perävaunumassa jarruitta | 600 kg | ||||
| Perävaunumassa jarruin | 2000 kg | 1500 kg | 750 kg | ||
| Kattokuorma | 75 kg | ||||
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ Honda UK Manufacturing - Products – Honda of the UK Manufacturing Ltd, Viitattu: 23. lokakuu 2018.
- ↑ Honda Manufacturing Facilities - Saitama Factory Sayama Automobile Plant – Honda Worldwide, Viitattu: 23. lokakuu 2018.
- ↑ 3,0 3,1 Vince Bond Jr.: Honda to add CR-V production in Marysville, Ohio – Automotive News, 22. tammikuu 2018. Viitattu: 23. lokakuu 2018.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 Demand For The New Honda CR-V Is So High, Honda Needs To Add Yet Another Factory – Centennial Auto Group, Viitattu: 23. lokakuu 2018.
- ↑ Factory Facilities - Honda Malaysia – Honda Malaysia Sdn. Bhd., Viitattu: 23. lokakuu 2018.
- ↑ Honda aims to promote vehicle industry in Vietnam – Vietnamnet, 12. maaliskuu 2016. Viitattu: 23. lokakuu 2018.
- ↑ Pentti Rönkkö: Pariisin kansainvälinen autonäyttely 2018: Odotitko jo sähköautojen vallankumousta? – Iltalehti, 2. lokakuu 2018. Viitattu: 18. huhtikuu 2019.
- ↑ Aake Kinnunen: Uusi Honda CR-V tuo lisää joustavuutta arkeen – Moottori, 6. maaliskuu 2018. Viitattu: 23. lokakuu 2018. 1
- ↑ Tulossa! Uusi Honda CR-V Hybrid – Automyynti Lerbacka, 10. joulukuu 2018. Viitattu: 18. huhtikuu 2019.
 Honda Motor Co., Ltd:n Euroopassa myytävien mallien aikajana 2010–2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010 | 2020 | 2030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Jazz (GE) | Jazz (GK) | Jazz (GR) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e (ZC7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Civic (FK/FN) | Civic (FB) | Civic (FC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Civic Type R (FK2) | Civic Type R (FK8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Accord VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Katumaasturi | CR-V (RE5) | CR-V (RE6) | CR-V (RW) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | NSX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
