Ero sivun ”Henry J” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Valmistus)
(Suomessa)
Rivi 19: Rivi 19:
  
 
== Suomessa ==
 
== Suomessa ==
Kaiser Motorsin automerkkien ja Henry J:n Suomen maahantuojana toimi Veho. Suomeen tuotiin tiettävästi 214 [[Henry J]]-mallia, joista 211 4-sylinterisiä ja vain 3 6-sylinterisiä. <ref>Mobilisti Senior 4/2012, s. 12-14</ref>
+
Kaiser Motorsin automerkkien ja Henry J:n Suomen maahantuojana toimi Veho. Suomeen tuotiin tiettävästi 214 [[Henry J]]-mallia, joista 211 kappaletta 4-sylinterisiä ja vain 3 kappaletta 6-sylinterisiä. <ref>Mobilisti Senior 4/2012, s. 12-14</ref>
  
 
== Muuta ==
 
== Muuta ==

Versio 7. lokakuuta 2019 kello 09.59

Henry J on yhdysvaltalainen vuosina 19501954 valmistettu automerkki. Auto nimettiin Henry J:ksi yhtymän perustajan Henry J. Kaiserin mukaan.

Henry J vm 1951

Henry J:n korimalleja oli vain yksi, jonka sai 4- tai 6-sylinterisillä moottoreilla. Henry J oli suhteellisen pieni kaksiovinen automalli, joka oli tehty halvempien autojen luokkaan 1363 dollarin hinnallaan. Varustelussa oli puutteita, esimerkiksi ensimmäisen vuoden malleista puuttuivat hansikaslokero ja tavaratilan luukku. Sisätilat olivat askeettiset. Vuoden 1951 alussa aukeava tavaratilan kansi tuli lisävarusteeksi ja lopulta vakiovarusteeksi.

Mallit

Vuonna 1952 Henry J:llä oli kaksi eri mallisarjaa, 100 dollaria kalliimpi Corsair ja halvempi Vagabond. Kummankin perusmallit olivat nelisylinterisiä (2,2 L, 50,5 kW, 68 hv) ja molempien De Luxe -varustukseen kuului 6-sylinterinen 2,6 litran Supersonic-moottori (59,6 kW, 80 hv). Moottorit toimitti autonvalmistaja Willys. Henry J:t olivat keveytensä ansiosta suhteellisen suorituskykyisiä. Kulutukseksi tehdas ilmoitti alle 8 litraa/100 km (30 mailia gallonalla).

Vuoden 1953 Henry J:n kilpailukykyä huononsivat työn heikko laatu ja jälleenmyyntiarvon nopea aleneminen. Muita ongelmia olivat esimerkiksi epävakaa ajettavuus, kova jousitus ja ahtaat takatilat. Vuoden 1954 mallivuosi jäi Henry J:n viimeiseksi.

Moottorit

2200 cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 79,4 × 111,1 mm. Teho 50,7 kW (DIN, 68 hv) /4000. [1]

Myynti Yhdysvalloissa

Ensimmäisenä vuonna 1950 Henry J:tä myytiin Yhdysvalloissa lähes 82 000 autoa eli melko hyvin. Autoa markkinoitiin kansanautona, mutta väestön kohonnut elintaso sai ostajat suosimaan isompia autoja, joissa oli enemmän varusteita. Kysyntä heikkeni voimakkaasti ja mallivuosi 1954 jäi Henry J:n viimeiseksi.

Valmistus

Henry J:tä valmistettiin Yhdysvalloissa noin 126 000 yksilöä. Viimeisen sarjan 1954 mallia valmistettiin vain 1123 kappaletta. Henry J -autojen kokoonpanotehtaita oli Japanissa, Alankomaissa ja Israelissa, joissa valmistettiin yhteensä vain 15 000 yksilöä.

Suomessa

Kaiser Motorsin automerkkien ja Henry J:n Suomen maahantuojana toimi Veho. Suomeen tuotiin tiettävästi 214 Henry J-mallia, joista 211 kappaletta 4-sylinterisiä ja vain 3 kappaletta 6-sylinterisiä. [2]

Muuta

Kaiserin yhteishankkeen Sears Roebuckin seurauksena tavarataloketju myi vuosina 1952–1953 Allstate-autoja, joka oli käytännössä sama auto kuin Henry J muutamin muutoksin.

Lähteet

  • Maailman Moottoriajoneuvot
  • Moottori 9/2009
  1. Tekniikan Maailma 19/1978, s. 100
  2. Mobilisti Senior 4/2012, s. 12-14

Aiheesta muualla


Flag of the United States.svg.png Amerikkalaiset henkilöautomerkit vuodesta 1945

Nykyiset merkit:
Beck | Berrien Buggy | Buick | Cadillac | Callaway | Chevrolet | Chrysler | Coda | Consulier | Corvette | Deco Rides | Detroit Electric | Dodge | Dragon | Everett-Morrison | Excalibur | E-Z-Go | Fisker | Ford | GEM | GMC | Jeep | Lincoln | Lingenfelter | Miles | Mosler | NmG | Panoz | Phoenix Motorcars | Ram | RDC | Shelby | SSC | Sterling | Studebaker | Talbo | Tango | Tesla | TranStar | Vector | ZAP! | Zimmer

Markkinoilta poistuneet:
Airscoot | Allstate | AMC | American Bantam | American Buckboard | Apollo | Arnolt | Arnolt-Bristol | Asardo | Auburn | Aurora | Auto Cub | Autodynamics | Autoette | Avanti | Baja Bug | Bangert | Banner Boy | Basson’s Star | Bearcat | BMC | Bobbi-Kar | Bocar | Bolide | Bradley | Brogan | Bugetta | Chadwick | Charles | Checker | Chicagoan | Citicar | Clénet | Clipper | Colt | Comet | Comet | Comet | Continental | Corbin | Cord | Chevrolet Corvair | Crofton | Crosley | Cunningham | Custer | Darrin | Davis | Daytona | Del Mar | DeSoto | Detroiter | Devin | Diehlmobile | Doray | DTL | Dual-Ghia | Duesenberg | Eagle | Edsel | Edwards | Electra | Electra-King | Electricar | Electric Shopper | Electro-Master | Electromotion | El Morocco | Eshelman | Estate Carriage | Excalibur J | Ferrer | Fiberfab | Fibersport | Fina Sport | Fitch | Flintridge-Darrin | France Jet | Frazen | Frazer | Frick | Gadabout | Gaslight | Gaylord | Geo | Glassic | Glasspar | Goff | Griffith | Henney | Henry J | HMV | Hoppenstand | Hudson | Hummer | IMP | Imperial | Jeepster | Jetmobile | Jomar | Kaiser | Keller | Kelmark | King Midget | Krim-Ghia | Kurtis | La Dawri | Leata | Little Dude | Lost Cause | Marketeer | Marketour | Mars II | Maverick | Mercury | Merry Olds | Merry Runabout | Metropolitan | Meyers Manx | Minicar | Mohs | Mota | Motorette | Muntz | Murena | Nash | Nash-Healey | Navajo | Nu-Klea | Oldsmobile | Olds Replica | Omega | Packard | Panda | Panther | Pedicar | Pierre Cardin | Pioneer | Piranha | Playboy | Plymouth | Pontiac | Powell | Publix | Pup | Quantum | Rambler | Rambler 1902 Replica | Replicars | Rockefeller | Rogue | Rollsmobile | Rowan | Ruger | Saleen | Saturn | Savage GT | Saviano | Scarab | Scootmobile | Seagrave | Skorpion | Skyline | Sovran | Squire | Star Dust | Starlite | Storm | Story | Stuart | Studebaker | Studillac | Stutz (1968) | Super Wagon | Surrey | Swift | Taylor-Dunn | Thrif-T | Thunderbird | Towne Shopper | Tri-Car | Trihawk | Triplex | Tucker | U.S. | Valkyrie | Vetta Ventura | Voltra | Wagon De Ville | Warrior | Westcoaster | Williams | Willys | Woodill | Yank | Yankee Clipper | Yenko | Zoe

Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: logon lisäys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.