Ford Focus mk1 ST170

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ford Focus ST170
Ford Focus ST170 2.0
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 20022003
Luokka Alempi keskiluokka (C-segmentti)
Kori 3 ja 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori Duratec ST
Iskutilavuus 1988 cm3
Teho 125 kW (170 hv)
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 215 km/h
Kulutus 7,2/12,4/9,1 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 33.000 euroa
(kevät 2002)
Edeltäjä
Seuraaja Ford Focus ST (mk2)
Saman luokan autoja Honda Civic Type R
VW Golf GTI

Ford Focus ST170 on Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2001 yhdessä Mondeo ST220 -mallin kanssa esitelty ensimmäisen sukupolven Focuksen suorituskykyinen malli. Suomessa Focus auto tuli myyntiin toukokuussa 2002. Myöhemmin vuonna 2001 esiteltiin vielä astetta urheilullisempi Focus RS, jonka suunnittelussa esikuvana oli Fordin ralliauto Focus RS WRC.

Yleistä

Focus ST170 oli aluksi saatavilla kolmi- ja viisiovisena hatchbackina. Syksyllä 2002 tuli myyntiin myös 5-ovinen Wagon.

Värivaihtoehtoja oli neljä:

  • Capri Blue
  • Ford Racing Blue (metalliväri)
  • Magnum Grey (metalliväri)
  • Panther Black (metalliväri)

Vertailu 2002

Ford Focus 2.0i ST 170 sijoittui Tuulilasin 9/2002 4 GTi-auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. VW Golf 1.8 GTi Turbo, 2. Toyota Corolla 1.8 VVTL-i T Sport, 3. Ford ja 4. Honda Civic Type R. Fordissa on 6 vaihdetta.

Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (5-ovisessa myös takana, ei 3-ovisessa), radio-CD-soitin ja ilmastointilaite. ABS-jarrut on (kaikissa on). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Vakionopeussäädintä (puuttuu kaikista) tai ajotietokonetta ei ole.

Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät: suuntavakavuus 8/10, ohjautuvuus 14/15, pito-ominaisuudet 13/15, ääritilanteet 7/10 ja kaupunkiajo 8/10. Jarrut toimivat erinomaisesti (15/15). Jousitus on melko jäykkä (jousitusmukavuus 8), rata-ajossa Ford on mainio.

Tuulilasi 9/2002 mittasi Ford Focus 2.0i ST 170:n (127 kW, 1283 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,4 sekuntia, 0–80 km/h 6,6 sekuntia, 0–100 km/h 9,0 sekuntia ja 0–120 km/h 12,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. [1]

Moottori ja vaihteisto

  • 2,0 l Zetec Duratec ST, 1988 cm3, 125 kW (170 hv) @ 7000 r/min, 195 Nm @ 5500 r/min

Moottori on kehitetty Fordin 2-litraisesta 130 hv:n moottorista. 16-venttiilisessä moottorissa on kaksivaiheinen imusarja, joka säätää tehon ja väännön käyntinopeuden mukaan. Lisäksi siinä on mm. korkeapainevaletut alumiinimännät ja teräksestä taotut kiertokanget. Joissakin lähteissä moottorin tehoksi ilmoitetaan 127 kW (173 hv).

Vaihteisto on kuusiportainen Durashift-vaihteisto.

Suorituskyky

  • Kiihtyvyys 0–100 km/h: 8,2 s
  • Huippunopeus: 215 km/h
  • Jarrutus: 100–0 km/h: 36,3 m
  • Yhdistetty EU-kulutus 9,1 l/100 km (maantie 7,2 l ja kaupunki 12,4 l)

Varustelu

Eroja normaaliin Ford Focus mk I:een:

  • 17" alumiinivanteet (215/45 R17)
  • urheilullinen jousitus
  • normaalia isompi jäähdyttimen säleikkö
  • korinväriset kylkilistat ja ovenkahvat
  • sumuvalot
  • ST-mittaristo ja metallipinnat kojelaudassa
  • metalliset polkimet
  • osittain nahalla verhoillut urheilulliset etuistuimet (Recaro-istuimet lisävaruste)
  • nahkainen ratti ja vaihdekepinnuppi

Muita varusteita:

Katso myös

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Focus-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tuulilasi 9/2002