Ero sivun ”Fiat Ritmo Abarth 125 TC” versioiden välillä
(5 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1982]]–[[1983]]| | valmistusaika = [[1982]]–[[1983]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
− | kori = 3-ovinen [[ | + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| |
suunnittelija = [[Bertone]]| | suunnittelija = [[Bertone]]| | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
Rivi 19: | Rivi 19: | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Fiat 128 Rally]]| | edeltäjä = [[Fiat 128 Rally]]| | ||
− | seuraaja = [[Fiat Ritmo 130 TC | + | seuraaja = [[Fiat Ritmo Abarth 130 TC]]| |
samaaluokkaa = [[Peugeot 205 GTI]]<br>[[Ford Escort RS 1600i]]<br>[[Renault 5 Alpine Turbo]]<br>[[Mitsubishi Colt mk2#Turbomalli|Mitsubishi Colt Turbo]]<br>[[Volkswagen Golf mk1 GTI]]}} | samaaluokkaa = [[Peugeot 205 GTI]]<br>[[Ford Escort RS 1600i]]<br>[[Renault 5 Alpine Turbo]]<br>[[Mitsubishi Colt mk2#Turbomalli|Mitsubishi Colt Turbo]]<br>[[Volkswagen Golf mk1 GTI]]}} | ||
− | '''Fiat Ritmo | + | '''Fiat Ritmo Abarth 125 TC''' on vuonna [[1982]] valmistettu GTI-luokan auto ja Ritmon voimakkain malli. |
== Ajo-ominaisuudet == | == Ajo-ominaisuudet == | ||
− | Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena erinomaiset, AMS-lehden vertailun paras arvosana 10/10 tuli 7 osasta kymmenestä. Ritmo Abarth 125 TC:n ajo-ominaisuudet olivat AMS-lehden vertailun parhaat, 96/100. Heikoin osa oli ohjaus (8/10), joka oli vertailun 2-3./5 paras. | + | Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena erinomaiset, AMS-lehden vertailun paras arvosana 10/10 tuli 7 osasta kymmenestä. Ritmo Abarth 125 TC:n ajo-ominaisuudet olivat AMS-lehden vertailun parhaat, 96/100 pistettä. Heikoin osa oli ohjaus (8/10), joka oli vertailun 2-3./5 paras. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == |
Versio 3. lokakuuta 2019 kello 10.35
Fiat Ritmo Abarth 125 TC | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
Valmistusaika | 1982–1983 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 3-ovinen hatchback |
Suunnittelija | Bertone |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1995 cm3 |
Teho | 92 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 8,4 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 189,5 km/h |
Kulutus | n. 10–12 l/100 km |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Fiat 128 Rally |
Seuraaja | Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
Saman luokan autoja | Peugeot 205 GTI Ford Escort RS 1600i Renault 5 Alpine Turbo Mitsubishi Colt Turbo Volkswagen Golf mk1 GTI |
Fiat Ritmo Abarth 125 TC on vuonna 1982 valmistettu GTI-luokan auto ja Ritmon voimakkain malli.
Sisällysluettelo
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena erinomaiset, AMS-lehden vertailun paras arvosana 10/10 tuli 7 osasta kymmenestä. Ritmo Abarth 125 TC:n ajo-ominaisuudet olivat AMS-lehden vertailun parhaat, 96/100 pistettä. Heikoin osa oli ohjaus (8/10), joka oli vertailun 2-3./5 paras.
Tekniikka
Ritmo Abarth 125 TC:n moottori on 4-sylinterinen 1995 cm3 rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 84,0 mm × 90,0 mm. Suurin teho 92 kW, 5800 r/min (DIN, 125 hv). Suurin vääntömomentti 172 Nm /3500 r/min.
Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|
R4 DOHC 16V | 138AR2.000 | 1995 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 5800 r/min | 172 Nm @ 3500 r/min |
Vaihteita on viisi sekä peruutusvaihde, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Kiihtyvyys
Auto motor und sport 19/1982 mittasi Fiat Ritmo Abarth 125 TC:n (92 kW, 962 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 5,9 sekuntia, 0–100 km/h 8,4 sekuntia, 0–120 km/h 12,0 sekuntia, 0–140 km/h 17,2 sekuntia ja 0–160 km/h 25,2 sekuntia. Huippunopeus on 189,5 km/h.
Mittaukset
Kulutuksen vaihteluväli oli AMS-lehdellä 10,0–12,2 l/100 km. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 72 dB ja 160 km/h nopeudessa 82 dB.
Auto motor und sport-lehden 18/1982 ja 19/1982 GTI-autojen vertailussa Fiat Ritmo Abarth 125 TC sijoittui toiseksi (2./5).
Mitat
Pituus | 3937 mm |
Leveys | 1690 mm |
Korkeus | 1370 mm |
Akseliväli | 2432 mm |
Raideleveys (e / t) | 1455 mm / 1420 mm |
Omapaino | 962 kg |
Lähteet
- Auto motor und sport 18/1982
- Auto motor und sport 19/1982