Ero sivun ”Fiat Ritmo” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
p
p
Rivi 12: Rivi 12:
 
iskutilavuus = 1116&ndash;1995 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1116&ndash;1995 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 55&ndash;130 hv|
 
teho = 55&ndash;130 hv|
kulutus = 5,6-12,4 l/100 km|
+
kulutus = 5,4-12,4 l/100 km|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 44 900-83 900 mk (1982)|
+
hintaluokka = 55 800-101 900 mk (1985)|
 
edeltäjä = [[Fiat 128]]|
 
edeltäjä = [[Fiat 128]]|
 
seuraaja = [[Fiat Tipo]]|
 
seuraaja = [[Fiat Tipo]]|
Rivi 52: Rivi 52:
 
*Leveys: 1 650 mm
 
*Leveys: 1 650 mm
 
*Korkeus: 1 400 mm
 
*Korkeus: 1 400 mm
*Akseliväli: 2 448 mm (2432 mm Abarth 125 TC)
+
*Akseliväli: 2 448 mm
*Omamassa: 890-995 kg
+
*Omamassa: 850-995 kg
  
 
[[luokka:Fiat|Ritmo]][[luokka:mallit|Ritmo]]
 
[[luokka:Fiat|Ritmo]][[luokka:mallit|Ritmo]]

Versio 13. joulukuuta 2006 kello 18.41

Fiat Ritmo
SEAT Ritmo
Fiat Strada
Fiat Ritmo
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat, Italia
Valmistusaika 19781988
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1116–1995 cm3
Teho 55–130 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 7,7–19,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 140–195 km/h
Kulutus 5,4-12,4 l/100 km
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 55 800-101 900 mk (1985)
Edeltäjä Fiat 128
Seuraaja Fiat Tipo
Saman luokan autoja Talbot Horizon
Opel Kadett D
Datsun 120A
Mazda 323
Toyota Tercel
Renault R5
Ford Escort


Fiat Ritmo (1978-1988) oli suosittu pieni malli, jonka edeltäjä oli 128 ja seuraaja Tipo. Ritmon sedan mallin nimi oli Fiat Regata ja farmarimallin Regata Weekend.

Fiat Ritmo edusti Bertonen muotoilemaa individualistista ulkomuotoa, joka joissain kohdissa oli jopa ylifuturistinen. 128:n yksinkertaiseen ja selkeään ulkoasuun verrattuna Ritmo oli yllättävä veto Fiatilta. Ritmo sai kasvojenkohotuksen vuonna 1982, jolloin ulkoasu muuttui huomattavasti tavanomaisempaan suuntaan, auton puskurit muuttuivat, keulaan tuli 4 valoa ja helmoihin tuli muoviset listat.

Teknisesti auto ei ollut mikään vallankumous. Ritmo pohjautui moottoriltaan 128:iin ja alustakin oli vanhaa perua. Auto oli kankea ajettava, mutta erinomaisen mukava matkustaa ja hyvin tilava.

Autoa mainostettiin robottien takaamalla laadulla. Samalla lanseerattiin termi "Robogate", joka korosti korkeaa tehtaan automaatioastetta. Laatu ei osoittautunut kovinkaan korkeaksi, ja etenkin ruosteenestoalalla Fiatilla oli työtä tekemättä.

Suomessa Ritmo ei menestynyt kovinkaan hyvin, eikä siitä tullut kansainvälistäkään menestystä. Yhdysvalloissa ja Iso-Britanniassa auton nimi oli Strada.

Moottorit

Bensiinimoottorit:

  • 60 (1116 cm3) - 60 hv @ 5 800 r/min, 81 Nm @ 3 500 r/min
  • 65 (1301 cm3) - 65 hv @ 5 800 r/min, 98 Nm @ 3 500 r/min
  • 75 (1498 cm3) - 75 hv @ 5 800 r/min, 118 Nm @ 3 000 r/min
  • 75 Super (1300 cm3) - 75 hv
  • 75ie (1498 cm3)
  • 85 Super (1500 cm3) - 85 hv
  • 90ie (1585 cm3)
  • 105TC (1585 cm3) - 105 hv
  • Abarth 125TC (1995 cm3) - 125 hv
  • Abarth 130TC (1995 cm3) - 130 hv

Dieselmoottorit:

  • 1.8 Diesel (1714 cm3) - 55 hv
  • 1.9 Turbodiesel (1929 cm3) - 80 hv

Mitat

  • Pituus: 3 937 mm
  • Leveys: 1 650 mm
  • Korkeus: 1 400 mm
  • Akseliväli: 2 448 mm
  • Omamassa: 850-995 kg