Ero sivun ”Fiat 1100 R” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Sisustus)
p (Lähteet)
 
Rivi 73: Rivi 73:
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
* Tekniikan Maailma 6-7/1967 (koeajo) ja 8/1967 sivu 10 (kiihtyvyysarvot)
 
* Tekniikan Maailma 6-7/1967 (koeajo) ja 8/1967 sivu 10 (kiihtyvyysarvot)
 +
<references/>
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==

Nykyinen versio 10. marraskuuta 2019 kello 21.27

Fiat 1100 R
Fiat 1100 D
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19661969
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1089 cm³
Teho 35 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 23,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 131 km/h
Kulutus 6,0-9,5 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 15.400 € (1967, v. 2014 kerroin)
Edeltäjä Fiat 1100 mk2
Seuraaja Fiat 128
Saman luokan autoja MG 1100
Morris 1100
Mazda 1200
Toyota Corolla xE2x
NSU 1000
Simca 1300
Vauxhall Viva
Volkswagen 1500
Volkswagen Kupla

Fiat 1100 R on vuosina 1966-1969 valmistettu alemman keskiluokan neliovinen auto. Se rekisteröitiin sisätilojensa pienuuden vuoksi vain neljälle. 1100 R on viimeinen 1100-malli, ja mallinimen R tulee sanasta Rinnovato (uusi, uudistettu). Aiempaa 1962 esiteltyä 1100 D-mallia on parannettu R-mallissa. Fiat 1100 R sijoittuu Fiatin mallistossa 850- ja 124-mallien väliin.

Fiat 1100 R maksoi Suomessa vuonna 1967 9390 markkaa eli 15.431 euroa (v. 2014 kerroin 1,6433).

Kori[muokkaa]

Istuinverhoiluna on joko kangasverhoilu (kuten TM:n koeajossa) tai epämiellyttävä muovi. Suurin osa ostajista kuulemma valitsee muoviverhouksen sen helpon puhdistettavuuden vuoksi, mutta käytännöllisempää ja mukavempaa olisi kangasverhoilu. Pääntukia ei ole. Turvavöiden kiinnityskohta on liian korkealla, turvavyö osuu ajajan leukaan. Ohjauspyörä on iso, 40 cm.

Neliovinen Fiat rekisteröitiin kapeutensa vuoksi vain neljälle. Matkatavaratila on iso.

Mittaristo on niukka, vain nopeus-, matka- ja polttoainemittari. Lämpömittari puuttuu.

Aiempi käsikaasu kojelaudan alla puuttuu 1100 R-mallista. Jarru- ja kytkinpolkimet ovat liian lähellä toisiaan.

Näkyvyys on parantunut huomattavasti lisätyn ikkunapinta-alan ansiosta.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ajo-ominaisuudet ovat varsin hyvät ja kaarreajo sujuu ongelmitta. Sitä vastoin vaihteiden porrastus aiheuttaa ongelmia käytännön ajossa, sillä vaihteet 1-3 ovat lyhyitä ja nelonen on tavanomaisen pitkä, joten 3-4 ero on turhan iso. Kolmosen suurin nopeus yltää vain 88 km/t nopeuteen, joten siitä ei ole ohitusvaihteeksi. Myös ykkösen synkronoimattomuus on epäkohta ja vanhanaikaista vuonna 1967.

Auto on suuntavakaa ja jousitus toimii mainiosti. Aiemman 1100-mallin kallistuksenvaimentimesta on luovuttu jäykän taka-akselin yhteydessä, myös muunmerkkisissä vastaavissa autoissa. Kardaaniakseli on kaksiosainen.

Jarrut ovat tehokkaat, edessä on levyjarrut ja takana rumpujarrut.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Nelisylinterisen 1089 cm³ rivimoottorin suurin teho on 35 kW /5200 (DIN, 48 hv) ja suurin vääntömomentti 76,5 Nm /3200 (epätarkka SAE-luku 7,8 kpm, oikea DIN-vääntömomentti ei tiedossa). Epätarkka ja liioitteleva SAE-teho on 53 hv. Sylinterin mitat ovat 68 x 75 mm.

Fiat 1100 R on takavetoinen. Vaihteita on neljä, joista 2-4 on synkronoitu ja ykkönen on synkronoimaton.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 6-7/1967 mittasi Fiat 1100 R:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,8 sekuntia, 0-80 km/t 13,7 sekuntia, 0-100 km/t 23,8 sekuntia ja 0-120 km/t 40,0 sekuntia. Huippunopeus on 130 km/t valmistajan mukaan, TM-lehden mukaan 131,0 km/t.

Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 10,0 litraa superbensiiniä /100 km, missä näkyy koeajon vauhdikkuus, ajoivat "lähes jatkuvasti kaasu pohjassa". Yleensä kulutus on tätä huomattavasti alempi. Kulutus vaihtelee välillä 6,0-9,5 l/100 km superbensiiniä.

Mitat[muokkaa]

Pituus 3985 mm
Leveys 1485 mm
Korkeus 1440 mm
Akseliväli 2342 mm
Raideleveys (e / t) 1232 mm / 1214 mm
Maavara 130 mm
Omapaino 875 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 6-7/1967 (koeajo) ja 8/1967 sivu 10 (kiihtyvyysarvot)


Aiheesta muualla[muokkaa]

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_1100