Muokataan sivua EMW

Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.

Kumoaminen voidaan suorittaa. Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio Oma tekstisi
Rivi 9: Rivi 9:
 
Vuosina 1945-1955 EMW valmisti kaikkiaan 30 800 autoa. EMW-autot valmistettiin alkuperäisessä BMW:n tehtaassa, joka oli jäänyt Itä-Saksan puolelle. Myöhemmistä Eisenachin tehtaan autoista poiketen EMW-autoissa oli nelitahtinen moottori. Pellit muotoiltiin puukorin avulla, joten eri autoyksilöiden korinosat olivat hieman erimittaisia. Tehtaan puuseppä teki tukirakenteen, johon peltiseppä sovitti pellit. Hitsaajien työn laatu vaihteli suuresti: erään 327-yksilön tärkeät paikat on selvästi hitsannut ammattimies, mutta vähemmän tärkeät osat on hitsattu huonosti.
 
Vuosina 1945-1955 EMW valmisti kaikkiaan 30 800 autoa. EMW-autot valmistettiin alkuperäisessä BMW:n tehtaassa, joka oli jäänyt Itä-Saksan puolelle. Myöhemmistä Eisenachin tehtaan autoista poiketen EMW-autoissa oli nelitahtinen moottori. Pellit muotoiltiin puukorin avulla, joten eri autoyksilöiden korinosat olivat hieman erimittaisia. Tehtaan puuseppä teki tukirakenteen, johon peltiseppä sovitti pellit. Hitsaajien työn laatu vaihteli suuresti: erään 327-yksilön tärkeät paikat on selvästi hitsannut ammattimies, mutta vähemmän tärkeät osat on hitsattu huonosti.
  
'''EMW 327'''-mallia valmistettiin yhteensä 655 yksilöä: 505 kappaletta 327-avomallia ja 150 kappaletta 327-umpimallia. Valmistuksessa ei käytetty liukuhihnaa lainkaan, autot koottiin samassa paikassa valmiiksi asti. Teknisesti EMW 327 vastaa [[BMW 327]]:ää.
+
EMW 327-mallia valmistettiin yhteensä 655 yksilöä: 505 kappaletta 327-avomallia ja 150 327-umpimallia. Valmistuksessa ei käytetty liukuhihnaa lainkaan, autot koottiin samassa paikassa valmiiksi asti. Teknisesti EMW 327 vastaa BMW 327:ää.
  
 
[[Kuva:EMW-340.jpg|250px|right|thumb|EMW 340]]
 
[[Kuva:EMW-340.jpg|250px|right|thumb|EMW 340]]
 
== Malleja ==
 
== Malleja ==
 
'''EMW 340''':ssa oli keskusvoitelujärjestelmä, joka oli 1930-luvulla yleinen hienommissa autoissa. Voitelu toimi polkimella ja se piti tehdä 500 kilometrin välein. Oikein käytettynä keskusvoitelujärjestelmä piti alustan hyväkuntoisena.
 
'''EMW 340''':ssa oli keskusvoitelujärjestelmä, joka oli 1930-luvulla yleinen hienommissa autoissa. Voitelu toimi polkimella ja se piti tehdä 500 kilometrin välein. Oikein käytettynä keskusvoitelujärjestelmä piti alustan hyväkuntoisena.
 +
 +
'''EMW 327'''-mallia valmistettiin yhteensä 655 yksilöä: 505 kappaletta 327-avomallia ja 150 kappaletta 327-umpimallia. Valmistuksessa ei käytetty liukuhihnaa lainkaan, autot koottiin samassa paikassa valmiiksi asti. Teknisesti EMW 327 vastaa [[BMW 327]]:ää.
  
 
EMW valmisti 340-mallista pakettiautoja, joita BMW ei ole koskaan tehnyt. EMW:n ongelmana oli autojen vaihteleva laatu. Metallipula näkyi siinä, että etulokasuoja ja kardaanitunneli saatettiin joihinkin yksilöihin hitsata pienistä paloista. Käsityön isosta osuudesta johtuen EMW:n osat eivät olleet aina vaihtokelpoisia keskenään.
 
EMW valmisti 340-mallista pakettiautoja, joita BMW ei ole koskaan tehnyt. EMW:n ongelmana oli autojen vaihteleva laatu. Metallipula näkyi siinä, että etulokasuoja ja kardaanitunneli saatettiin joihinkin yksilöihin hitsata pienistä paloista. Käsityön isosta osuudesta johtuen EMW:n osat eivät olleet aina vaihtokelpoisia keskenään.

Muutoksesi astuvat voimaan välittömästi. Kaikki AutoWikiin tehtävät tuotokset katsotaan julkaistuksi GNU Free Documentation License 1.2 -lisenssin mukaisesti (AutoWiki:Tekijänoikeudet). Jos et halua, että kirjoitustasi muokataan armottomasti ja uudelleenkäytetään vapaasti, älä tallenna kirjoitustasi. Tallentamalla muutoksesi lupaat, että kirjoitit tekstisi itse, tai kopioit sen jostain vapaasta lähteestä. ÄLÄ KÄYTÄ TEKIJÄNOIKEUDEN ALAISTA MATERIAALIA ILMAN LUPAA!

To protect the wiki against automated edit spam, we kindly ask you to solve the following CAPTCHA:

Peruuta Muokkausohjeet (avautuu uuteen ikkunaan)