Citroën C1

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 10. helmikuuta 2020 kello 22.38 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Citroën C1
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech,
Flag of the Czech Republic.svg.png Tsekki
Valmistusaika 2005
Luokka A-segmentti
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1000–1400 cm3
Teho
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Citroën

Citroën C1 on Genevessä keväällä 2005 esitelty pieni kaupunkiauto, joka syntyi PSA-yhtymän ja Toyotan yhteistyöprojektin seurauksena. Sen sisarmalleja ovat Peugeot 107 ja Toyota Aygo. 107 on etupuskuria ja valoumpioita lukuunottamatta identtinen C1:n kanssa, kun taas Aygo eroaa kaksikosta selkeämmin. C1:llä ei Citroënin mallistossa ollut suoranaista edeltäjää.

1. sukupolvi ( 2005 – 2014 )

Citroen C1 front.jpg

Pääartikkeli: Citroën C1 I

C1 tuli markkinoille kesäkuussa 2005 ja on ollut omassa luokassaan varsin suosittu auto. Mallia on maailmanlaajuisesti myyty vuoden 2006 loppuun mennessä yli 119 000 kappaletta. Valmistajan mukaan siitä pyrittiin tekemään auto, jonka ulkomitat ovat pienet, mutta sisätilat mahdollisimman avarat. Autoa myydään sekä 3- että 5-ovisella korimallilla.

2. sukupolvi ( 2014 – )

Citroën C1 II 2014.JPG

Pääartikkeli: Citroën C1 II

Toisen sukupolven Citroën C1 esiteltiin maaliskuussa 2014 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja malli tuli myyntiin Euroopan päämarkkinoilla saman vuoden kesäkuussa. Auton valmistus tapahtuu Tšekin Kolín'ssa, Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech, s.r.o -yhtiön (TPCA) tehtaalla.

Korimalleina on 3- ja 5-ovinen hatchback, sekä 5-ovinen, avattavalla kangaskatolla varustettu C1 Airscape.

Aiheesta muualla

C1-videoita

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Citroën_C1-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.


Citroën-logo 2009.gif Automobiles Citroën S.A:n valmistamat automallit
Tuotannossa olevat henkilöautot

Ami | Berlingo | C1 | C3 | C3 Aircross | C3-XR | C4 | C4 Aircross (Kiina) | C4 Spacetourer | C5 Aircross | C5 X | C6 (Kiina) | C-Elysée | Spacetourer

Tuotannossa olevat tavara-autot

Berlingo | Jumpy | Jumper

Tuotannosta poistuneet henkilöautot

C-Crosser | C-ZERO | C3 Picasso | C3 Pluriel | C2 | C4 Cactus | C4 Picasso | C5 | C6 | C8 | Xsara | Elysée | Evasion | Nemo Multispace | Saxo | Xantia | Xsara Picasso XM | AX | ZX | BX | CX | 2CV | Axel | Visa | LN | LNA | GS | GSA | FAF | Dyane | Méhari | SM | DS | Ami 8 | Ami 6 | M35 | ID | Traction Avant | Rosalie | C4 | C6 | Typ B | Typ C | Typ A

Tuotannosta poistuneet tavara-autot

Nemo | C15 | C25 | C35 | Acadiane | 2CV AK / AKS | 2CV AU / AZU | Belphégor | 23 | 55 | H | TUB / TUC | Typ 29 | Typ 32 | Typ 45

<- Edellinen Citroën-mallien aikajana, 1980-luvulta eteenpäin
Luokka 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kansanauto 2CV
Maastoauto Méhari
Kaupunkiauto C1
Pieni auto LN / LNA AX
Dyane Axel Saxo C2
Visa C3 I
Kompaktiluokka GSA ZX Xsara C4 I
Keskiluokka BX Xantia C5 I C5 II
Ylempi keskiluokka CX XM C6
Tila-auto Nemo Multispace
Xsara Picasso C3 Picasso
C4 Picasso
Evasion C8
Crossover C-Crosser
Avoauto C3 Pluriel
LAV Acadiane C15 Nemo
Berlingo Berlingo II
Pakettiauto /
Tila-auto /
Minibussi
H Van C25 Jumpy I Jumpy II
C35 Jumper I Jumper II
Citroen-logo-2009.png Citroën-automerkin eurooppalaisten mallien aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto C1 C1 II
Pieni auto C3 II C3 III
Citroën DS3
Kompaktiluokka C-Elysée II
C4 I C4 II C4 III
Citroën DS4
C4 Cactus
Keskiluokka C5 II
Citroën DS5
Ylempi keskiluokka C6
Pieni tila-auto C3 Picasso
Kompakti tila-auto Xsara Picasso
C4 Picasso I C4 Picasso II / Grand C4 Picasso Grand C4 SpaceTourer
Suuri tila-auto C8 Spacetourer
SUV C-Crosser C4 Aircross C5 Aircross
Tila-auto /
Pakettiauto
Nemo
Berlingo (B9) Berlingo (K9)
Pakettiauto / Minibussi Jumpy II Jumpy III
Jumper II