Chevrolet Captiva

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 14. maaliskuuta 2021 kello 20.02 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Vertailu 2007)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Chevrolet Captiva
(C100)
Chevrolet Captiva etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa GM Daewoo,
GM Korea
Flag of South Korea.svg.png Etelä-Korea, Bupyeong Plant [1]
Flag of Kazakhstan.svg.png Kazakstan, Öskemen (Azia Avto) [2]
Flag of Russia.svg.png Venäjä, Kaliningrad
(Avtotor) [3]
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa, Rayong
(GM Thailand) [4]
Flag of Uzbekistan.svg.png Uzbekistan, Asaka
(GM Uzbekistan) [5]
Flag of Vietnam.svg.png Vietnam, Hanoi
(GM Vietnam) [6]
Valmistusaika 20062018
Luokka Keskiluokan katumaasturi
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy GM Theta [7]
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 200–3200 cm3
Teho 93–190 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Chevrolet Equinox
Holden Acadia
Saman luokan autoja Honda CR-V
Jeep Compass
Kia Sorento
Mitsubishi Outlander
Opel Antara
Toyota RAV4

Captiva on vuodesta 2006 lähtien valmistettu katumaasturi, jota myytiin Euroopassa Chevrolet-brändin alla.

Mallin myynti Euroopassa päättyi vuonna 2015, amerikkalaisen General Motors -konsernin lopetettua Chevrolet-merkkisten autojen myynnin (Camaroa ja Corvettea lukuunottamatta) tällä markkina-alueella.[8]

Yleistä

Captiva valmistettiin GM Theta -pohjalevylle ja sen konsernisisaria ovat Opel Antara, Saturn Vue sekä Holden Captiva. Malli tuli myyntiin Euroopassa loppuvuodesta 2006. Captiva tuli markkinoille LS- ja LT-varustetasoina, myöhemmin korkeimmaksi tasoksi tuli LTZ. Malli oli Euroopassa yksi ensimmäisistä SUV-luokan autoista, jonka vakiovarustukseen kuului ajonvakautusjärjestelmä jo alimmalla varustetasolla. Toisin kuin konsernisisarensa Opel, Chevrolet Captiva oli varustettu seitsemällä istuinpaikalla.[9]

Captiva on tarjolla bensiini- ja dieselversiona. Manner-Euroopassa bensiinimoottorista oli markkinoilla myös nestekaasuversio.[10] 2,4-litrainen R4- ja 3,2-litrainen V6 -bensiinimoottori ovat GM-Holdenin Australiassa valmistamia. 2,4-litrainen R4 Common-Rail-turbodiesel on italialaisen VM Motorin suunnittelema ja Etelä-Koreassa valmistettu.[11]

Suomessa myynnissä olleet versiot olivat kytketyvällä nelivedolla varustettuja. Euroopassa edullin LT oli tarjolla myös pelkkänä etuveto-versiona.

Mallin kehittyminen

Vuoden 2011 alussa Captiva sai kasvojenkohotuksen. Ulkoisista muutoksista näkyvin oli uusi jäähdyttäjän säleikkö. Samassa yhteydessä moottoreita päivitettiin tuoreenpiin versioihin.

Vuonna 2013 Captiva sai toisen kasvojenkohotuksen. Tässä yhteydessä keulan ilmettä viilattiin uudella puskurilla, taakse tulivat LED-valot ja sisätilojen varusteita päivitettiin tuoreempiin.[12]

Vertailu 2007

5-paikkainen Chevrolet Captiva 2.0D AWD LS sijoittui Tuulilasin 9/2007 6 auton vertailussa viidenneksi (5./6). Sisätilat ovat sekä takana että edessä kiitettävän isot (15/15 kummastakin). Myös tavaratila on iso (9/10). Takalasin saa avattua erikseen. Kuljettajan istuin on huonosti muotoiltu (7/10).

Varustetaso on vaatimaton (7/10). Sähkösäätöiset peilit ovat vakiovaruste, mutta lämmitystä niissä ei ole (vertailun ainoana). Ilmastointilaite on vakiovaruste, mutta vakionopeussäädin puuttuu. Kulutus on vertailun korkein (10/15) ja kustannukset ovat kokonaisuutena vertailun toiseksi kalleimmat (41/60).

Suuntavakavuus on hyvä (9/10), mutta muuten ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa. Kaupunkiajo sujuu ryhmän heikoimmin (7/10). Ohjaus on tahmea ja hieman epämääräinen (7/10). Ääritilanteista Captiva selviää kuitenkin ryhmän parhaiten (9/10). Jarrut toimivat ryhmän jaetusti heikoimmin (9/15).

Tuulilasi 9/2007 mittasi Chevrolet Captiva 2.0D AWD LS:n (110 kW, 1845 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 7,4 sekuntia, 0–100 km/h 11,0 sekuntia ja 0–120 km/h 16,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 186 km/h. [13]

Rekisteröinti

Captiva -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008 2010 2011 2012
Määrä (kpl) 89 22 88 96

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.4 R4 DOHC 16V Family II 2405 cm3 100 kW (136 hv) @ 5000 r/min 220 Nm @ 2200 r/min 2006–2011
2.4 R4 DOHC 16V Ecotec 2384 cm3 123 kW (167 hv) @ 5600 r/min 230 Nm @ 4600 r/min 2011–
2.4 R4 DOHC 16V Ecotec 2384 cm3 127 kW (170 hv) @ 5600 r/min 230 Nm @ 4600 r/min 2011–
3.0 V6 DOHC 24V SIDI 2997 cm3 190 kW (258 hv) @ 6900 r/min 288 Nm @ 5800 r/min 2011–
3.2 V6 DOHC 24V Alloytec 3195 cm3 169 kW (230 hv) @ 6600 r/min 297 Nm @ 3200 r/min 2006–2011

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.0 VCDI R4 OHC 16V Turbo VM Motori 1991 cm3 93 kW (127 hv) @ 4000 r/min 295 Nm @ 2000 r/min 2007–2011
2.0 VCDI R4 OHC 16V Turbo VM Motori 1991 cm3 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 2000 r/min 2006–2010
2.2 VCDI R4 OHC 16V Turbo VM Motori 2231 cm3 120 kW (160 hv) @ ? r/min 350 Nm @ ? r/min 2011–
2.2 VCDI R4 OHC 16V Turbo VM Motori 2231 cm3 135 kW (184 hv) @ 3800 r/min 400 Nm @ 2000 r/min 2011–

Turvallisuus

2007
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 31 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 3.png 36 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 17 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: KL1CD26FJ7B001647
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla
2011
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 88 % 31.5 pistettä
Lapsimatkustaja 82 % 40.3 pistettä
Jalankulkija 48 % 17.3 pistettä
Turvallisuus avusteet 71 % 5 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat

Malli 2006–2011 2011–
Pituus 4635 mm 4673 mm
Leveys 1850 mm 1849 mm
Korkeus 1720 mm 1727 mm
Akseliväli 2705 mm 2707 mm
Raideleveys (e/t) 1562/1572 mm 1569/1576 mm
Omamassa 1720–1835 kg 1768–1928 kg
Tavaratila 465/1565 l 477/1577 l
Polttoainesäiliö 65 l

Aiheesta muualla

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chevrolet_Captiva-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.