Ero sivun ”Cadillac” versioiden välillä
(→Aikaisempia malleja) |
(→Konseptimalleja) |
||
(9 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 16: | Rivi 16: | ||
Cadillac muotoutui [[Detroit|Detroit Automobile Co]]-yhtiöstä, jonka yli-insinöörinä toimi [[Henry Ford]]. Yhtiön nimeksi muutettiin 1901 [[Henry Ford Company]], mutta [[Henry Ford]] jätti yhtiön maaliskuussa 1902. Uusi johtaja Henry M. Leland päätti jatkaa yrityksen toimintaa. Tehdas uudelleennimettiin 22. elokuuta [[1902]] ''Cadillac Automobile Company''ksi. Tehtaan nimi tulee Detroitin perustajan, ranskalaisen seikkailijan, Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillacin sukunimestä. | Cadillac muotoutui [[Detroit|Detroit Automobile Co]]-yhtiöstä, jonka yli-insinöörinä toimi [[Henry Ford]]. Yhtiön nimeksi muutettiin 1901 [[Henry Ford Company]], mutta [[Henry Ford]] jätti yhtiön maaliskuussa 1902. Uusi johtaja Henry M. Leland päätti jatkaa yrityksen toimintaa. Tehdas uudelleennimettiin 22. elokuuta [[1902]] ''Cadillac Automobile Company''ksi. Tehtaan nimi tulee Detroitin perustajan, ranskalaisen seikkailijan, Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillacin sukunimestä. | ||
+ | |||
+ | == Historia == | ||
+ | Ensimmäinen Cadillac-malli esiteltiin vuonna [[1903]] [[New York International Auto Show|New Yorkin autonäyttelyssä]]. Siinä oli 1610 cm³ [[R1]]-ottomoottori, teho 5,2 kW (7 hv). Sen eri muunnoksia valmistettiin 1908 saakka. <ref>Marco Ruiz: Suuri autokirja, sivu 33, suomentanut Jussi Juurikkala, Tammi, 1985</ref>. Mallin valmistus alkoi lokakuussa 1902. | ||
+ | |||
+ | [[General Motors]] osti Cadillac-tehtaan 29.7.1909. Cadillac valmisti ensimmäisen V8-moottorisen automallin vuonna 1915. | ||
Cadillac esitteli vuonna [[1928]] synkronoidun vaihteiston, joka alkoi yleistyä Cadillac-malleissa loppuvuodesta 1929. | Cadillac esitteli vuonna [[1928]] synkronoidun vaihteiston, joka alkoi yleistyä Cadillac-malleissa loppuvuodesta 1929. | ||
+ | |||
+ | Toisen maailmansodan jälkeen Cadillac kilpaili toisen loistoautomerkin [[Packard]]in kanssa. Vuonna 1948 Cadillac sai takalokasuojiinsa "evät", joka levisi muihinkin autoihin ja sai aikaan 1950-luvun siipivillityksen. Evien muotoiluesikuvana oli sodanaikainen hävittäjäkone Lockheed P-38 Lightning. 1960-luvun alussa perän takasiivistä luovuttiin. | ||
== Nykyisiä malleja == | == Nykyisiä malleja == | ||
Rivi 32: | Rivi 39: | ||
== Aikaisempia malleja == | == Aikaisempia malleja == | ||
− | + | [[Tiedosto:Cadillac-vm1903.jpg|right|thumb|250px|Cadillac vm 1903]] | |
+ | [[Tiedosto:Cadillac-Series-62-vm1946.jpg|right|thumb|250px|Cadillac Series 62 vm 1946]] | ||
+ | [[Tiedosto:Cadillac-Series-62-vm1960-takaa.jpg|right|thumb|250px|Cadillac Series 62 vm 1960]] | ||
+ | [[Tiedosto:Cadillac Eldorado convertible 1976.jpg|right|thumb|250px|Cadillac Eldorado convertible 1976]] | ||
+ | [[Tiedosto:Cadillac-Seville-1992-1994.jpg|right|thumb|250px|Cadillac Seville vm. 1992-94]] | ||
+ | [[Tiedosto:800px-2006 Cadillac STS.jpg|right|thumb|250px|Cadillac STS]] | ||
* [[Cadillac Allanté]] ([[1987]]–[[1993]]) | * [[Cadillac Allanté]] ([[1987]]–[[1993]]) | ||
* [[Cadillac ATS]] ([[2013]]–[[2019]]) | * [[Cadillac ATS]] ([[2013]]–[[2019]]) | ||
Rivi 62: | Rivi 74: | ||
* [[Cadillac Series E]] | * [[Cadillac Series E]] | ||
* [[Cadillac Series KM]] | * [[Cadillac Series KM]] | ||
− | |||
* [[Cadillac Seville]] ([[1975]]–[[2004]]), [[Cadillac Seville STS 4.6 Northstar]] | * [[Cadillac Seville]] ([[1975]]–[[2004]]), [[Cadillac Seville STS 4.6 Northstar]] | ||
− | * [[Cadillac SLS]] ([[1992]]–[[2013) | + | * [[Cadillac SLS]] ([[1992]]–[[2013]]) |
* [[Cadillac SRX]] ([[2004]]–[[2016]]) | * [[Cadillac SRX]] ([[2004]]–[[2016]]) | ||
* [[Cadillac STS]] ([[2005]]–[[2011]]) | * [[Cadillac STS]] ([[2005]]–[[2011]]) | ||
Rivi 79: | Rivi 90: | ||
* [[Cadilac Escala]] (2016) | * [[Cadilac Escala]] (2016) | ||
* [[Cadillac Evoq]] (1999) | * [[Cadillac Evoq]] (1999) | ||
+ | |||
+ | == Suomessa == | ||
+ | Vuonna 1928 (31.12.1928) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 41 Cadillac henkilöautoa <ref>Tekniikan Maailma 10/1985, s. 33</ref>. | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Rivi 96: | Rivi 110: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
*[http://www.motorauthority.com/news/1111796_new-cadillac-ct5-to-fill-void-left-by-departing-xts-cts-and-ats motorauthority.com - New Cadillac CT5 to fill void left by departing XTS, CTS and ATS] | *[http://www.motorauthority.com/news/1111796_new-cadillac-ct5-to-fill-void-left-by-departing-xts-cts-and-ats motorauthority.com - New Cadillac CT5 to fill void left by departing XTS, CTS and ATS] | ||
+ | {{engWikipedia|Cadillac}} | ||
{{engWikipedia|List_of_Cadillac_vehicles}} | {{engWikipedia|List_of_Cadillac_vehicles}} | ||
<references/> | <references/> |
Nykyinen versio 25. maaliskuuta 2024 kello 21.26
Cadillac | |
---|---|
Yrityksen perustusmaa ja paikka | Yhdysvallat, Detroit, Michigan |
Tuotannon aloitus | 1902 |
Autokonserni | General Motors |
Vuotuinen valmistusmäärä | 234 000 (2004) |
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | 38. (2009) 36. (2006) 35. (2003) 38. (2001) 35. (2000) 33. (1998) 34. (1997) 33. (1996) 29. (1994) 32. (1993) 37. (1992) 36. (1990) 34. (1989) 41. (1984) 40. (1981) |
Suomen maahantuoja | |
Suosituin malli |
Cadillac on yhdysvaltalainen loistoautomerkki, joka on osa General Motorsia. Sen päämarkkina-alue on Yhdysvallat, mutta malliston uudistumisen myötä merkkiä on myyty myös Euroopan markkinoilla.
Cadillac on arvostettu auto ja vanhat Cadillacit ovat haluttuja harrasteautoja. Klassiseksi Cadillaciksi voidaan kutsua kaikkia 1959 valmistettuja Cadillaceja, koska tuona vuonna Cadillacien takasiivet olivat suurimmillaan.
Cadillac muotoutui Detroit Automobile Co-yhtiöstä, jonka yli-insinöörinä toimi Henry Ford. Yhtiön nimeksi muutettiin 1901 Henry Ford Company, mutta Henry Ford jätti yhtiön maaliskuussa 1902. Uusi johtaja Henry M. Leland päätti jatkaa yrityksen toimintaa. Tehdas uudelleennimettiin 22. elokuuta 1902 Cadillac Automobile Companyksi. Tehtaan nimi tulee Detroitin perustajan, ranskalaisen seikkailijan, Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillacin sukunimestä.
Sisällysluettelo
Historia[muokkaa]
Ensimmäinen Cadillac-malli esiteltiin vuonna 1903 New Yorkin autonäyttelyssä. Siinä oli 1610 cm³ R1-ottomoottori, teho 5,2 kW (7 hv). Sen eri muunnoksia valmistettiin 1908 saakka. [1]. Mallin valmistus alkoi lokakuussa 1902.
General Motors osti Cadillac-tehtaan 29.7.1909. Cadillac valmisti ensimmäisen V8-moottorisen automallin vuonna 1915.
Cadillac esitteli vuonna 1928 synkronoidun vaihteiston, joka alkoi yleistyä Cadillac-malleissa loppuvuodesta 1929.
Toisen maailmansodan jälkeen Cadillac kilpaili toisen loistoautomerkin Packardin kanssa. Vuonna 1948 Cadillac sai takalokasuojiinsa "evät", joka levisi muihinkin autoihin ja sai aikaan 1950-luvun siipivillityksen. Evien muotoiluesikuvana oli sodanaikainen hävittäjäkone Lockheed P-38 Lightning. 1960-luvun alussa perän takasiivistä luovuttiin.
Nykyisiä malleja[muokkaa]
- Cadillac CT6 (2016–)
- Cadillac Escalade (1999–)
- Cadillac XT4 (2019–)
- Cadillac XT5 (2017–)
Tulevat mallit[muokkaa]
Aikaisempia malleja[muokkaa]
- Cadillac Allanté (1987–1993)
- Cadillac ATS (2013–2019)
- Cadillac BLS (2006–2010)
- Cadillac Brougham (1986–1992)
- Cadillac Calais (1965–1976)
- Cadillac Catera (1997–2001)
- Cadillac Cimarron (1982–1988)
- Cadillac CTS (2003–2019)
- Cadillac DeVille (1949–2005)
- Cadillac DTS (2006–2011)
- Cadillac Eldorado (1953–2003)
- Cadillac ELR (2014–2016)
- Cadillac Fleetwood (1976–1996)
- Cadillac Fleetwood Limousine (1976–1984)
- Cadillac LaSalle
- Cadillac Model B
- Cadillac Series 314
- Cadillac Series 353
- Cadillac Series 355
- Cadillac Series 60
- Cadillac Series 61
- Cadillac Series 62 (1940–1964)
- Cadillac Series 65
- Cadillac Series 67
- Cadillac Series 75 (1937–1939)
- Cadillac Series 90
- Cadillac Series A
- Cadillac Series E
- Cadillac Series KM
- Cadillac Seville (1975–2004), Cadillac Seville STS 4.6 Northstar
- Cadillac SLS (1992–2013)
- Cadillac SRX (2004–2016)
- Cadillac STS (2005–2011)
- Cadillac V12
- Cadillac V16
- Cadillac V63
- Cadillac XLR (2004–2009)
- Cadillac XTS (2013–2019)
Konseptimalleja[muokkaa]
- Cadillac Aurora (Detroitin autonäyttely 1990)
- Cadillac Elmiraj (2013)
- Cadilac Escala (2016)
- Cadillac Evoq (1999)
Suomessa[muokkaa]
Vuonna 1928 (31.12.1928) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 41 Cadillac henkilöautoa [2].
Rekisteröinti[muokkaa]
Cadillac-autoja rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 20 | 30 | 52 | 27 | 21 | 6 |
Ulkoiset linkit[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- motorauthority.com - New Cadillac CT5 to fill void left by departing XTS, CTS and ATS
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Cadillac-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian List_of_Cadillac_vehicles-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
General Motorsin automerkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Täysin omat merkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elossa olevat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lakkautetut |
Acadian (1962–1971) | Asüna (1992–1995) | Beaumont (1966–1969) | Bedford (1930–1986) | Cartercar (1905–1915) | Daewoo (1982–2011) | Elmore (1893–1912) | GM Diesel (1938-2000) | Geo (1989–1997) | Holden (1931–2017) | Hummer (1992–2010) | LaSalle (1927–1940) | Marquette (1929–1930) | McLaughlin (1918–1942) | Oakland (1907–1931) | Oldsmobile (1897–2004) | Passport (1988–1991) | Pontiac (1926–2010) | Ranger (1968–1976) | Saturn (1985–2010) | Scripps-Booth (1913–1923) | Sheridan (1920–1921) | Statesman (1971–1984) | Viking (1929–1931) | Yellow Coach (1925–1943) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Omistuksessa olleet |
Lotus (1986–1993) | Opel (1929-2017) | Saab (1989–2010) | Vauxhall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osaomistukset ja yhteistyökumppanit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nykyiset | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aiemmat |
Fiat (2000–2005; 20%) | Isuzu (n.1971–2006; 49%) | Subaru (n.1999–2006; 20%) | Suzuki (1985–2008; 15%) | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1SAIC-GM-Wuling-yhtiön merkkejä (GM 34%) Tämä taulukko kattaa vain brändit, ei tytäryhtiöitä tai tulosyksiköita kuten esim. GM-Korea. |
General Motors Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Divisioonat ja tytäryhtiöt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Henkilöautot |
Buick | Cadillac | Chevrolet | GMC | Holden | Holden Special Vehicles | Opel | Opel Performance Center | Vauxhall | VXR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palvelut |
ACDelco | GM Certified Service | GM Financial | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tytäryhtiöt |
General Motors América do Sul | General Motors Canada | CAMI Automotive | General Motors de Mexico | General Motors do Brasil | General Motors India | Chevrolet Sales India Private Limited | General Motors South Africa | General Motors Japan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sidosyhteisöt |
Ally Financial Inc. (4.0%) | FAW-GM (50%) | GM-AvtoVAZ (50%) | GM Korea (96%) | Chevrolet Europe | GM Vietnam | GM Uzbekistan (25%) | UzDaewooAvto (50%) | HRL Laboratories (50%) | Peugeot S.A. (6%) | SAIC-GM-Wuling (34%) | Shanghai GM (49%) | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknologia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aiemmat divisioonat, yhteistyö- ja tytäryhtiöt |
Allison Engine Company (1929–1995) | Allison Transmission (1929–2007) | Atlantic Aircraft | Dayton-Wright Company (1919–1923) | Delco Electronics | Delphi (1994–1999) | Detroit Diesel (1938–1988) | DirecTV (1994–2003) | Electro-Motive Diesel (1930–2004) | Electronic Data Systems (1984–1996) | Euclid Trucks (1953–1968) | Fisher Body | Fleetwood Metal Body | Frigidaire (1919–1980) | General Motors Europe (1986–2010) | General Motors Diesel Division (1938–1987) | General Motors Diesel (1949–1969) | Ghandhara Industries (1953–1963) | GM Defense (1950–2003) | GMAC Real Estate (1998–2008) | GMC Heavy Trucks | Hughes Aircraft (1985–1997) | Hughes Electronics (1985–1997) | Hughes Network Systems (1987–2003) | HughesNet (DirecWay/DirecPC) (1996–2003) | Kettering University | National City Lines | NUMMI (1984–2009) | New Venture Gear (36%, 1990–2002) | Nexteer (2009–2010) | North American Aviation (1933–1948) | Nuvell Financial Services (1997–2008) | PanAmSat (1995–2003) | Remy Electric (1918–1994) | Rochester Products Division | Terex | United Australian Automobile Industries (1989–1996) | Winton Motor Carriage Company | Yellow Coach Manufacturing Company (1925–1943) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Laitokset |
GM Renaissance Center (päähallinto, kansainväliset toiminnot) | General Motors Technical Center (teknisen tutkimuksen keskus) | General Motors Proving Grounds (koealueet) | Tehtaat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tärkeitä henklöitä |