Ero sivun ”BMW 700” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{mallisarja|
 
{{mallisarja|
nimi = BMW 700<br>BMW LS|
+
nimi = BMW 700<br>BMW LS<br>BMW 700 C/CS|
 
kuva = [[Kuva:800px-MHV BMW 700.jpg|250px|BMW 700]]|
 
kuva = [[Kuva:800px-MHV BMW 700.jpg|250px|BMW 700]]|
 
valmistaja = BMW|
 
valmistaja = BMW|
Rivi 18: Rivi 18:
 
samaaluokkaa = [[Hillman Imp]]<br>[[Renault 8]]<br>[[Simca 1000]]<br>[[Opel Kadett]]<br>[[DKW F12]]}}
 
samaaluokkaa = [[Hillman Imp]]<br>[[Renault 8]]<br>[[Simca 1000]]<br>[[Opel Kadett]]<br>[[DKW F12]]}}
  
'''BMW 700''' on pieni takamoottorinen auto, jota valmistettiin vuosina [[1959]]&ndash;[[1965]]. Auto perustui edeltäjäänsä [[BMW 600]] -malliin. Muotoilu oli [[Michelotti]]n kädenjälkeä ja autoa verrataankin usein Michelottin suunnittelemaan [[Triumph Herald]]iin. Myöhemmin mallin nimi muutettiin LS:ksi. Yhteensä mallia valmistettiin 180.000 kappaletta.
+
'''BMW 700''' (E107) on pieni takamoottorinen auto, jota valmistettiin vuosina [[1959]]&ndash;[[1965]]. Auto perustui edeltäjäänsä [[BMW 600]] -malliin. Muotoilu oli [[Michelotti]]n kädenjälkeä ja autoa verrataankin usein Michelottin suunnittelemaan [[Triumph Herald]]iin, malli suunniteltiin Wolfgang Denzelin johdolla . Myöhemmin mallin nimi muutettiin LS:ksi. Yhteensä mallia valmistettiin 180.000 kappaletta.
  
Tuotannon loputtua BMW:lle ei jäänyt mitään pienen kokoluokan mallia, vaan vastaavan luokan nykyaikainen malli [[BMW 1-sarja E87]] tuli myyntiin vasta vuonna [[2004]].
+
Tuotannon loputtua BMW:lle ei jäänyt mitään pienen kokoluokan mallia, vaan kokoluokkaa suurennettiin ja hypättiin nykyisen [[BMW 3-sarja]]n edeltäjään [[BMW E10]] -malliin.
  
 
700 RS oli korkeaviritteinen malli 700:sta. Siinä on kevyt aerodynaaminen kori ja 70 hevosvoiman moottori.
 
700 RS oli korkeaviritteinen malli 700:sta. Siinä on kevyt aerodynaaminen kori ja 70 hevosvoiman moottori.
 +
 +
== Kehitys ==
 +
 +
Vuonna [[1959]] Frankfurin autonäyttelyssä esiteltiin Coupé -malli '''700 C/CS''' (E119).
  
 
==Mallit==
 
==Mallit==

Versio 23. marraskuuta 2006 kello 10.34

BMW 700
BMW LS
BMW 700 C/CS
BMW 700
Valmistaja ja valmistusmaa BMW, Saksa
Valmistusaika 19591965
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen sedan
2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Moottori R2
Iskutilavuus 697 cm3
Teho 30–40 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys n. 33 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 120-135 km/h
Hintaluokka -
Edeltäjä BMW 600
Seuraaja BMW E10
Saman luokan autoja Hillman Imp
Renault 8
Simca 1000
Opel Kadett
DKW F12


BMW 700 (E107) on pieni takamoottorinen auto, jota valmistettiin vuosina 19591965. Auto perustui edeltäjäänsä BMW 600 -malliin. Muotoilu oli Michelottin kädenjälkeä ja autoa verrataankin usein Michelottin suunnittelemaan Triumph Heraldiin, malli suunniteltiin Wolfgang Denzelin johdolla . Myöhemmin mallin nimi muutettiin LS:ksi. Yhteensä mallia valmistettiin 180.000 kappaletta.

Tuotannon loputtua BMW:lle ei jäänyt mitään pienen kokoluokan mallia, vaan kokoluokkaa suurennettiin ja hypättiin nykyisen BMW 3-sarjan edeltäjään BMW E10 -malliin.

700 RS oli korkeaviritteinen malli 700:sta. Siinä on kevyt aerodynaaminen kori ja 70 hevosvoiman moottori.

Kehitys

Vuonna 1959 Frankfurin autonäyttelyssä esiteltiin Coupé -malli 700 C/CS (E119).

Mallit

  • Sedan
    • 700 1959 - 1964
    • 700 LS 1962 - 1965
  • Coupe
    • 700 1959 - 1964
    • 700 LS 1964 - 1965
  • Convertible
    • 700 1960 - 1964

Moottori

Moottori on kaksisylinterinen ja ilmajäähdytetty ja se on peräisin BMW R67 -moottoripyörästä.

  • 700 Coupé (697 cm3) - 30 hv @ 5 000 r/min, 50 Nm @ 3 400 r/min
  • 700 Saloon (697 cm3) - 32 hv @ 5 000 r/min, 50 Nm @ 3 400 r/min
  • 700 Coupé (697 cm3) - 40 hv @ 5 700 r/min, 52 Nm @ 4 000 r/min

700 RS oli auton kilpaversio, jolla ajoivat mm. Hans Stuck ja Jacky Ickx

  • 700 RS (697 cm3) - 70 hv