Ero sivun ”BMW 700” versioiden välillä
p |
|||
Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1959]]–[[1965]]| | valmistusaika = [[1959]]–[[1965]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
− | kori = | + | kori = [[| |
moottori = [[R2]]| | moottori = [[R2]]| | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| |
Versio 5. elokuuta 2006 kello 10.43
{{mallisarja| nimi = BMW 700| kuva = | valmistaja = BMW| valmistusmaa = Saksa| valmistusaika = 1959–1965| luokka = B-segmentti| kori = [[| moottori = R2| huippunopeus = -| kiihtyvyys = -| iskutilavuus = 697 cm3| teho = -70 hv| voimanvälitys = takaveto| hintaluokka = -| edeltäjä = BMW 600| seuraaja = BMW 100-sarja (2004)| samaaluokkaa = -}}
BMW 700 on pieni takamoottorinen auto, jota valmistettiin vuosina 1959-1965. Auto perustui edeltäjäänsä BMW 600:n. Muotoilu oli Michelottin kädenjälkeä, autoa verrataankin usein Michelottin suunnittelemaan Triumph Heraldiin. Myöhemmin mallin nimi muutettiin LS:ksi. Yhteensä mallia valmistettiin 180 000 kappaletta.
Tuotannon loputtua BMW:lle ei jäänyt mitään pienen kokoluokan mallia, vaan vastaavan luokan nykyaikainen malli BMW 100 E87 tuli myyntiin vasta vuonna 2004.
700 RS oli korkeaviritteinen malli 700:sta. Siinä on kevyt aerodynaaminen kori ja 70 hevosvoiman moottori.
Moottori
700:n moottori on 697 cm3 kaksisylinterinen ja ilmajäähdytetty ja se on peräisin BMW R67 -moottoripyörästä.