Ero sivun ”BMW 2002 turbo” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Poistettu ohjaus sivulle BMW E10)
(Merkkaus: Ohjaus on poistettu)
 
Rivi 17: Rivi 17:
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
<references/>
 
<references/>
 +
 +
[[Luokka:BMW|2002 Turbo]]
 +
[[Luokka:Mallit|2002 Turbo]]

Nykyinen versio 15. tammikuuta 2020 kello 20.50

BMW 2002 Turbo on BMW 2002:n tehokas ja harvinainen erikoismalli. Se on varhainen turboahdettu henkilöauto, joka oli yleisön ostettavissa.

BMW 2002 Turbo

Vuonna 1973 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä BMW 2002 Turbo (E20). Valmistus aloitettiin syyskuussa 1973. Turboversio on helppo tunnistaa pyöräkaarien levikkeistä ja etuspoilerista. Öljykriisin paineessa tehokas turbomalli ei ollut muotia ja mallia valmistettiin vain 1974 marraskuuhun asti 1 672 kappaleen verran.

Turboahdin alkaa vaikuttaa kunnolla vasta 4000 r/min kierrosten yläpuolella. 1974 Englannissa järjestetyssä kokeessa järjestäjät lupasivat palkinnon sille, joka alittaisi 6,6 sekuntia kiihdytettäessä 0-60 mailia (0-96 km/h). BMW 2002 Turbo oli ensimmäinen TM:n toimittajan ajama turboahdettu auto. [1]

Moottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2002 Turbo R4 SOHC 8V Turbo M31 1990 cm3 125 kW (170 hv) @ 5800 r/min 240 Nm @ ? r/min

Muuta[muokkaa]

2002 Turbon jälkeen BMW ei valmistanut turboahdettua autoa muutamaan vuoteen. 2002 Turboa seuraava superauto oli vuonna 1978 esitelty keskimoottorinen BMW M1 E26. BMW:ltä tuli tuotantoon tämän jälkeen turbolla varustettuna bensiinimoottorimallina 745i (E23) 1980.

Lähteet[muokkaa]

  1. Tekniikan Maailma 11/1974, s. 105