Auton mahdolliset viat

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 4. kesäkuuta 2008 kello 09.34 – tehnyt 85.23.22.239 (keskustelu)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Esimerkkejä 70-80-lukujen autojen mahdollisista vioista ja niiden mahdollisista syistä

ISOILLA kirjaimilla on kirjoitettu vika, ja sen alapuolella on joukko mahdollisia syitä. Väliotsikossa oleva teksti, eli ensimmäisessä "Moottori ei lähde käyntiin", tarkoittaa suurta vikaa, ja sitten sen alapuolelle on koottu joukko tarkempia selityksiä tälle suurelle vialle. Jos omistat käytetyn auton ja sinulla on siinä jotain vikana, niin onnea etsintään tästä kaaviosta!

Taulukkoa saa vapaasti täyttää lisää tavoitteena mahdollisimman laaja vika/syy-lista. Noudata taulukon tämän hetkistä linjaa ulkoasun suhteen. Kiitokset etukäteen jos jotain lisäsit taulukkoon.




Moottori ei lähde käyntiin

SYTYTYS PÄTKII

    • Virranjakaja kastunut
    • sytytystulpat vialliset tai loppuun ajetut
    • Vialliset sytytystulpan johdot
  • MOOTTORI PYÖRII NORMAALISTI, MUTTEI KÄYNNISTY

Moottorissa käyntihäiriö

  • MOOTTORI SAMMUU TYHJÄKÄYNNILLÄ LÄMPIMÄLLÄ KONEELLA

MOOTTORI SAMMUU TYHJÄKÄYNNILLÄ KYLMÄLLÄ KONEELLA

  • EPÄTASAINEN TYHJÄKÄYNTI
    • Tyhjäkäynti säädetty väärin
    • Katkojan kärjet säädetty väärin tai ovat kuluneet
    • Sytytystulpat kastuneet tai niiden kärkivälit ovat virheelliset
    • Sytytyksen ajoitus virheellinen
    • Imupuolella vuoto
  • MOOTTORI ON HUONO KIIHTYMÄÄN
    • Sytytyksen ajoitus virheellinen
    • Imupuolella vuoto
    • Polttonestettä tulee liian vähän
    • Kaasuvivuston säätö virheellinen
    • Venttiilivarat virheelliset
    • Moottorin puristuspaineet liian alhaiset
    • Virranjakajan alipainesäädin huonossa kunnossa
    • Liian laiha seos
  • MOOTTORI KATKOO TAI TUKEHTUU
    • Sytytystulppahäiriö tai sytytysvirtapiiri viallinen
    • Imupuolella vuoto
    • Polttonestettä ei tule tarpeeksi tai siinä on vettä
    • Kaasutin tulvii
    • Pakoputki tukossa
  • MOOTTORIN TEHO HEIKKO
    • Sytytyksen ajoitus virheellinen
    • Virranjakajan alipainesäädin viallinen
    • Imupuolella ilmavuoto
    • Venttiilivarat virheelliset
    • Moottorin puristuspaineet alhaiset
    • Kaasuvivuston säätö virheellinen
  • MOOTTORI SAMMUU JARRUTUKSESSA
    • Tyhjäkäyntinopeus alhainen
    • Tyhjäkäynnin ilmasuutin tukossa
    • Imupuolella vuoto
    • kytkintä ei ole painettu pohjaan vaihteen ollessa päällä

Merkilliset taustaäänet

  • PAKOÄÄNET KOVAT JA "PÖRISEVÄT"
  • KOVASSA VAUHDISSA TUULEN SUHINA VOIMAKKAAMPAA KUIN NORMAALISTI
    • Oven tai ikkunan tiiviste viallinen
  • KOLINAA ETUPÄÄSTÄ VÄHÄNKIN EPÄTASAISELLA TIELLÄ
    • Väljää renkaantuennassa. Tarkista pystytanko, raidetangon pää, iskunvaimentimen kiinnitys ( ylä- ja alapää)
  • AJETTAESSA KUULUU LAAHAAVAA ÄÄNTÄ
    • Kuluneet laakerit
  • "JYRISEVÄ" ÄÄNI
    • Pyörien laakerit huonossa kunnossa. Ääni voi esiintyä jo pienillä nopeuksilla. Kokeile kuuluuko vasemmalle tai oikealle kaarrettaessa. Viallinen laakeri on vastapuolella. Toinen tapa testata laakeri on nostaa auto tunkin varaan ja pyöritää rengasta nopeasti käsin. Tällöin voi havaita laakerin epätasaisen toiminnan.
  • MOOTTORISTA KUULUVA "NOPEA KELLON TIKITYS" ÄÄNI KAASUTTAESSA
    • Ääni kuuluu jos kaasuttaa, tyhjäkäynnillä ei, eikä tasaisella kaasulla. Ennakkosytytys on pielessä tai jokin virranjakajan anturi rikki.

Merkilliset hajut

  • BENSIINI HAISEE AUTON OLLESSA KÄYNNISSÄ MOOTTORITILAN KOHDALTA
    • Suodatinpanos tukossa
    • Bensaletku vuotaa
  • PAKOKAASUT HAISEVAT AUTON YMPÄRILLÄ, EHKÄ JOPA SISÄLLÄ
    • Pakoputkessa vuoto
  • PAHA, PALANEEN KALTAINEN HAJU MOOTTORITILASSA AUTON OLLESSA KÄYNNISSÄ
    • Kannentiiviste vuotaa päästäen veden ja moottoriöljyn sekoittumaan

Ajettavuusongelmia

  • AUTO EI LIIKU, VAIKKA MOOTTORI KÄY, VAIHDE PÄÄLLÄ JA KYTKIN ON YLHÄÄLLÄ
    • Vetoakseli irti pyörän navasta.
  • MOOTTORIN KÄYNTI NOUSEE NOPEAMMIN KUIN AJONOPEUS
  • AUTO KÄÄNTYY ITSEKSEEN JOKO VASEMMALLE TAI OIKEALLE
    • Joko vasemman tai oikean puolen renkaan ilmanpaine alhainen tai rengas tyhjä
    • Kuluneet iskunvaimentimet
    • Virheelliset pyörien asentokulmat
    • Välyksiä pyöräntuennassa
    • pyörät epätasapainossa.
  • AUTO YLI- TAI ALIOHJAUTUU TAVALLISTA HELPOMMIN
  • MOOTTORI SAMMUU KUN JARRUTTAA
    • Jarru tehostimen alipaine letku puhki tai irti.
    • Imusarja vuotaa ennen alipaineletkua. Tarkista kiinnitys ja mahdollinen luukku.

Hallintalaitteet temppuilee

  • KAASUPOLJINTA PAINETTAESSA EI TAPAHDU MITÄÄN
    • Kaasuvaijeri katkennut tai löysällä
    • Moottorissa liian vähän tehoa
  • JARRUPOLJIN PAINUU KEVYESTI POHJAAN
    • Järjestelmässä ilmaa (ilmattava)
  • OHJAUKSESSA VÄLJÄÄ
    • Ohjausakseli vioittunut
    • Ratin kiinnitys viallinen

Kori huonossa kunnossa

  • RUOSTETTA
    • Puutteellinen ylläpito (auton pesu, ruostesuojaus...)
    • Ruostesuojaus puutteellinen

Katso myös