Ero sivun ”Audi Sport Quattro” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 18: Rivi 18:
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Subaru WRX Sti]]<br>[[Mitsubishi Lancer Evolution]]}}
+
samaaluokkaa = [[Subaru Leone Coupe]]<br>[[Mitsubishi Lancer Evolution]]}}
  
 
'''Sport Quattroa''' tehtiin vuosina 1984-1986 vain 214 kappaletta joka oli auton luokitusvalmistusmäärä rallin B-ryhmään (minimivalmistusmäärä 200 kpl). Sport Quattro on karkeasti alkuperäisen [[Audi Quattro]]n tai Ur-quattron näköinen, mutta auton akseliväli on 320 mm lyhyempi, itse kori 240 mm lyhyempi, tuulilasi on jyrkemmässä kulmassa ja lähes kaikki auton korinosat ovat Kevlaria ja/tai lasikuitua. Vaihteisto on 5-vaihteinen manuaali.
 
'''Sport Quattroa''' tehtiin vuosina 1984-1986 vain 214 kappaletta joka oli auton luokitusvalmistusmäärä rallin B-ryhmään (minimivalmistusmäärä 200 kpl). Sport Quattro on karkeasti alkuperäisen [[Audi Quattro]]n tai Ur-quattron näköinen, mutta auton akseliväli on 320 mm lyhyempi, itse kori 240 mm lyhyempi, tuulilasi on jyrkemmässä kulmassa ja lähes kaikki auton korinosat ovat Kevlaria ja/tai lasikuitua. Vaihteisto on 5-vaihteinen manuaali.

Versio 24. elokuuta 2009 kello 18.59

Audi Sport Quattro
Sport Quattro #85/214
Valmistaja ja valmistusmaa Audi,
Saksa
Valmistusaika 19841986
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen coupe
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R5 turbo
Iskutilavuus 2133 cm3
Teho 306 hv
Voimanvälitys Quattro-neliveto
Kiihtyvyys 4,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 250 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Subaru Leone Coupe
Mitsubishi Lancer Evolution


Sport Quattroa tehtiin vuosina 1984-1986 vain 214 kappaletta joka oli auton luokitusvalmistusmäärä rallin B-ryhmään (minimivalmistusmäärä 200 kpl). Sport Quattro on karkeasti alkuperäisen Audi Quattron tai Ur-quattron näköinen, mutta auton akseliväli on 320 mm lyhyempi, itse kori 240 mm lyhyempi, tuulilasi on jyrkemmässä kulmassa ja lähes kaikki auton korinosat ovat Kevlaria ja/tai lasikuitua. Vaihteisto on 5-vaihteinen manuaali.

Moottori

Sport Quattron moottoritila

Sport Quattron moottori on 2,1-litrainen 5-sylinterinen 20v turbo (VAG KW-moottori). Sylinterin halkaisija on 79,3 mm ja iskun pituus 79,3 mm sekä puristussuhde 8,0:1. Turbo on iso KKK-K27 ja moottoria ohjataan LH Motronicilla. Katuversio tuottaa vakiona 306 hevosvoimaa 6700 r/min ja ralliversio 700 hevosvoimaa.

Ulkoiset linkit