Audi RS6 (C8)
Audi RS6 (C8, typ 5G) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Audi Sport GmbH, Saksa, Neckarsulm [1] |
Valmistusaika | 2019 – |
Luokka | Ylempi keskiluokka |
Kori | 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | Marc Lichte [2] |
Pohjalevy | VW Group MLB [3] |
Moottori | V8 |
Iskutilavuus | 4000 cm3 |
Teho | 441 kW |
Voimanvälitys | Neliveto |
Kiihtyvyys | 3,6 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 250 km/h |
Kulutus | 12,9–12,3 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 292–280 g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Audi RS6 C7 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Mercedes-AMG E 63 |
Pääartikkeli: Audi RS6
Neljännen sukupolven RS6 esiteltiin yleisölle syyskuussa 2019 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Mallin perustana on edelleen A6 Avant, mutta RS6 jakaa konepeltinsä ja etuvalonsa Audi A7:n kanssa. Kehyksetön jäähdyttimen säleikkö taas on yhteinen Audi R8 4S:n kanssa. Kori on lokasuojien levityksineen A6 Avantia 8 senttiä leveämpi. Etu- ja takapuskurit ovat RS6:lle täysin yksinomaiset, samoin vakiovarusteena olevat 21-tuumaiset vanteet.[4]
Sisällysluettelo
Yleistä
Muualla Euroopassa Audi RS6 Avant saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
RS6 Avantin ulkopuolen vakiovarusteita ovat mm. ulkopeilien kotelot matta-alumiinipinnoitteella, matta-alumiini kattokaiteet, RS ulkopuolen osat matta alumiinia/kiiltävän mustat, RS-kattospoileri, RS-puskurit, matta-alumiini ulkonäköpaketti sekä 21-tuumaiset alumiinivanteet (10-puolainen "Star"-design).
Sisätilojen vakiovarustukseen kuuluu mm. S-urheiluistuimet edessä, Alcantara/nahkaverhoilu, laajennettu sisätilan Trend-nahkapaketti, musta sisäkaton verhoilu, "Race" alumiinisomistelistat, toimintopainikkeet haptisella kosketuspalautteella, kiiltävän mustat, "Glass look", kaksiosainen oviverhouksen paneeli, valaistut alumiinipinnoiteiset ovien kynnyslistat, lattiamatot edessä ja takana sekä polkimet ja jalkatuki ruostumatonta terästä.
Varustus
Mukavuusvarusteet
RS6 Avantin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. 4-alueinen automaatti-ilmastointi, automaattisesti himmentyvä taustapeili, Advanced key system älykäs avain -järjestelmä, Bang & Olufsen Premium 3D Sound System, sähkösäätöiset etuistuimet, kuljettajan istuin muistitoiminnolla, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähköisesti sisäänpäintaittuvat ulkopeilit muistitoiminnolla sekä takaluukun sähkötoiminen avaus-ja sulkutoiminto.
Turvallisuusvarusteet
RS6 Avantin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. Audi pre sense eteen -järjestelmä, Audi pre sense basic, akustinen ja optinen pysäköintijärjestelmä edessä ja takana, etuturvatyynyt, etumatkustajan turvatyynyn deaktivointikatkaisin, etuistuimien sivuturvatyynyt, ensiapuvälineet, varoituskolmio ja suojaliivit sekä varashälytin.
Tekniikka
- RS Sport -pakoputkisto
- Audi drive select -järjestelmä
- RS mukautuva ilmajousitus
- quattro-nelivetojärjestelmä itselukittuvalla keskitasauspyörästöllä
- RS6 Avant on kevythybridi, jonka 48 voltin järjestelmässä on 12 kilowatin laturi, joka lataa litiumioniakun hidastusten aikana. Akun voimalla RS6 voi tietyissä olosuhteissa rullata moottori sammutettuna.
RS6 ABT
Vuoden 2020 alusta lähtien RS6:een on voinut tilata ABT Power performance-päivityksen, joka nostaa moottorin suurimmaksi tehoksi 515 kW (700 hv) ja väännöksi 800 Nm. ABT Power R saapui pian sen jälkeen ja sen numeraaliset arvot ovat 544 kW (740 hv) ja 920 Nm. Sekä ABT- että vakio RS6:een on tarjolla ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakojärjestelmä, joka toimii huomattavasti alhaisemmalla pakokaasun vastapaineella kuin RS Sport -putkisto. ABT:n putkistoon kuuluvat halkaisijaltaan 102 mm:n mattahiilikuituiset putkien päät ja takapuskurin uniikki hiilikuitulista.
RS6:een on tarjolla sekä ABT:n korkeussäädettävissä olevia jousia että ruostumattomasta teräksestä valmistettu täydellinen korkeussäädettävä V4-jousitusjärjestelmä. Jälkimmäinen on ABT:n huipputuote, jonka avulla auton etupään korkeutta voidaan laskea edessä 10–35 mm ja takana 10–40 mm. Joustovoima ja takaisinjousto voidaan säätää erillisesti ja lisäksi erikseen kaupunki- ja maantienopeuksille. Tarjolla on lisäksi ABT kallistuksenvakaaja. Vanteet ovat 22-tuumaiset ABT High Performance HR22 -erikoisvanteet.
Tekniset tiedot
RS6 Avant | |
---|---|
Myynnissä | 12/2019– |
Moottori | 90° V8-ottomoottori, DOHC 32v, AVS, ACT, suorasuihkutus, 2×twin scroll -turbo, välijäähdytin |
Moottoriperhe | VW EA825 |
Iskutilavuus | 3996 cm³ |
Suurin teho | 441 kW (600 hv) @ 6000–6250 r/min |
Suurin vääntö | 800 Nm @ 2050–4500 r/min |
Vetotapa | Neliveto |
Vaihteisto | 8-portainen tiptronic |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 3,6 s |
Huippunopeus | 250 km/h 280 km/h (RS dynamic -paketti) 305 km/h (RS dynamic plus -paketti) |
Polttoaineenkulutus | 11,5–11,7 l/100 km |
CO2-päästöt | 263–268 g/km |
Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 93 % | 35.5 pistettä |
Lapsimatkustaja | 85 % | 41.9 pistettä |
Jalankulkija | 81 % | 38.9 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 76 % | 9.9 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Mitat ja massat
RS6 Avant | |
---|---|
Pituus | 4939 mm |
Leveys peileillä / ilman | 2110 mm / 1886 mm |
Korkeus | 1467 mm |
Akseliväli | 2924 mm |
Raideleveys edessä / takana | 1630 mm / 1617 mm |
RS6 Avant | |
---|---|
Omapaino | 2150 kg |
Enimmäispaino | 2740 kg |
Perävaunupaino, jarruton | 750 kg |
Perävaunupaino, jarrullinen | 2100 kg |
Lähteet
- ↑ Greg Kable: New Audi RS6 Avant: 600bhp estate confirmed for September launch – Autocar, 12. elokuu 2019. Viitattu: 8. helmikuu 2020.
- ↑ Georg Kacher: Audi RS6: the monster that Marc built – CAR Magazine, 30. syyskuu 2019. Viitattu: 8. helmikuu 2020.
- ↑ Tim Robson: Audi RS6 Avant is the dog hauler you’ve been looking for – WhichCar, 21. elokuu 2019. Viitattu: 8. helmikuu 2020.
- ↑ Turo Leppänen: Uusi Audi RS 6 on entistä brutaalimpi laite – Jokamies, 19. syyskuu 2019. Viitattu: 6. helmikuu 2020.
Audi-mallien aikajana 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Pieni auto | A1 (8X) | A1 (GB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S1 (8X) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | A3 (8P) | A3 (8V) | A3 (8Y) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S3 (8P) | S3 (8V) | S3 (8Y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS3 (8PA) | RS3 (8VA) | RS3 (8YA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | A4 (B8) | A4 (B9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S4 (B8) | S4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS4 (B8) | RS4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 allroad quattro (B8) | A4 allroad quattro (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A5 (8T) | A5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S5 (8T) | S5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS5 (8T) | RS5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | A6 (C7) | A6 (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S6 (C7) | S6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS6 (C7) | RS6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A6 allroad quattro (C6) | A6 allroad quattro (C7) | A6 allroad quattro (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A7 (C7) | A7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S7 (C7) | S7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS7 (C7) | RS7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | A8 (D4) | A8 (D5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S8 (D4) | S8 (D5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Roadster | TT (8J) | TT (8S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TTS (8J) | TTS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TT RS (8J) | TT RS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | R8 (typ 42) | R8 (4S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Q2 (GA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ2 (GA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q3 (8U) | Q3 (F3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Audi Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q5 (8R) | Q5 (FY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron (GE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q7 (4L) | Q7 (4M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ7 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ8 (4M) |