Audi Q5 FY

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Audi Q5
(FY / 80A)
Audi Q5 (FY) front.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Audi AG,
Flag of Mexico.svg.png Meksiko, San José Chiapa [1]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Changchun [2]
Valmistusaika 2017
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy VW MLBevo
Moottori R4, V6, hybridi
Iskutilavuus 2000 – 3000 cm3
Teho 110 – 270 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Audi Q5 8R
Seuraaja
Saman luokan autoja BMW X3 F25
Porsche Macan

Pääartikkeli: Audi Q5

Toisen sukupolven Q5 esiteltiin yleisölle lokakuussa 2016 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä ja sen valmistus alkoi tammikuussa 2017.[3]

Yleistä

Audi Q5 on Suomessa tarjolla varustetasoina Business ja Business Sport. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Q5 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.

Edullisemman Business-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. kiiltävät kattokaiteet, huomiovalot, LED-takavalot dynaamisella vilkulla, 17-tuumaiset alumiinivanteet 10-puolaisella designilla ja mustat listat sivuikkunoiden ympärillä.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. automaattisesti himmentyvä taustapeili, kuljettajan informaatiojärjestelmä värinäytöllä, "Synonym"-tekstiiliverhoilu, mukitelineet, sisävalaistus sekä tavaratilan pohja, suojapeite ja väliverkko.

Varustus

Mukavuusvarusteet

Q5 Business -version käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaatti-ilmastointi, sähkötoiminen lisälämmitin, keskuslukitus, MMI radio plus (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 8 kaiutinta), sähkötoimiset lapsilukot, akustinen ja optinen pysäköintijärjestelmä edessä ja takana, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä paikallaanpitoavustin (Audi Hold Assist).

Turvallisuusvarusteet

Q5 Business -version käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. täysikokoiset turvatyynyt, etumatkustajan turvatyynyn deaktivointikatkaisin, sivuturvatyynyt edessä, turvavöiden kiinnityksen tarkkailutoiminto, Isofix-kiinnikkeet etumatkustajan istuimelle ja laitimmaisille takaistuimille sekä Top-Tether -yläkiinnityspiste sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.

Q5 FY autolehdistössä

Ominaisuudet

Ajettavuus on hyvä. Ilmajousitus sopii autoon, mutta se on lisävaruste. Takaistuin kaatuu eteen kolmessa osassa (40/20/40 %). Suomeen tuodaan vain dieselmalleja ja vain nelivedolla. Neliveto ei ole jatkuva, nelivetoiset Q5:t toimivat yleensä etuvetoisina ja nelivetoisuus tulee mukaan tarvittaessa.

2.0 TFSi Quattro Sport

Auto motor und sport 4/2017 mittasi Audi Q5 2.0 TFSi Quattro Sportin kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,7 sekuntia, 0–100 km/h 6,6 sekuntia, 0–130 km/h 10,6 sekuntia, 0–160 km/h 16,9 sekuntia ja 0–180 km/h 22,7 sekuntia. Huippunopeus on 240 km/h. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 63 dB ja 160 km/h nopeudessa 70 dB. Kulutukseksi lehti mittasi 10,7 l/100 km.

R4-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1984 cm³, teho 185 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 370 Nm / 1600 r/min. Vaihteisto on 7-portainen kaksoiskytkinautomaatti. Nelivetoinen Audi Q5 2.0 TFSi Quattro Sport painaa 1885 kiloa.

2.0 TDi Quattro

Auto motor und sport 7/2017 mittasi Audi Q5 2.0 TDi Quattron kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,6 sekuntia, 0–100 km/h 8,3 sekuntia, 0–120 km/h 12,2 sekuntia, 0–140 km/h 17,1 sekuntia ja 0–160 km/h 24,8 sekuntia. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 64 dB ja 160 km/h nopeudessa 69 dB. Kulutukseksi lehti mittasi 6,2-9,5 l/100 km.

R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1968 cm³, teho 140 kW /3800 r/min ja suurin vääntömomentti 400 Nm / 1750 r/min. Vaihteisto on 7-portainen kaksoiskytkinautomaatti. Nelivetoinen Audi Q5 2.0 TDi Quattro Design painaa 1941 kiloa. Audi Q5:n ilmanvastuskerroin on 0,30.

55 TFSi e

Auto motor und sport 1/2020 mittasi Audi Q5 55 TFSi e:n (270 kW, 2136 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,1 sekuntia, 0–100 km/h 5,6 sekuntia, 0–130 km/h 8,8 sekuntia, 0–160 km/h 13,3 sekuntia, 0–180 km/h 17,0 sekuntia ja 0–200 km/h 21,6 sekuntia. Huippunopeus on 239 km/h. Pelkällä sähköllä kiihtyvyydeksi mitattiin 0–80 km/h 9,9 sekuntia ja 0–100 km/h 15,5 sekuntia.

Nelisylinterisen 1984 cm³ R4-moottorin suurin teho on 185 kW /5000 (252 hv) ja suurin vääntömomentti 370 Nm /1600. Sähkömoottorin teho on 105 kW ja vääntömomentti 350 Nm, järjestelmäteho 270 kW (367 hv) ja vääntömomentti 500 Nm.

Melutaso on 100 km/h nopeudessa 62 dB ja 160 km/h nopeudessa 70 dB. Kulutus on noin 2,4 l bensiiniä ja 21,3 kWh sähköä /100 km, pelkällä sähköllä 31,9 kWh /100 km. [4]

Kehitys

Kesäkuussa 2020 valmistaja esitteli kasvojenkohotuksen saaneen Q5:n, joka tuli myyntiin Euroopan markkinoilla syksyllä 2020.

Sekä etu- että takaosaa on muutettu. Uudistettu jäähdyttimen säleikkö on nyt matalampi ja näyttää siksi leveämmältä. Etu- ja takapuskurit on muotoiltu uudelleen ja ne ovat aiempaa suuremmat, mikä nostaa ajoneuvon pituutta 19 millimetrillä 4,68 metriin. Etu- ja takavalot on uudistettu. Päiväajovalot ajovalojen sisällä ovat nyt umpion yläosassa. LED-takavalot voidaan vaihtoehtoisesti tilata erilaisilla valokuvioilla.[5]

Kaikkien moottorivaihtoehtojen yhteyteen lisättiin kevythybriditeknologiaa.

Q5 Sportback

Audi Q5 Sportback (FYT) esiteltiin syyskuussa 2020 ja markkinoille malli tuli seuraavan vuoden ensimmäisellä puoliskolla. Valmistaja kutsuu taakse voimakkaasti laskeutuvalla kattolinjalla muotoiltua mallia "SUV-coupéksi".[6]

Audi Q5 Sportbackiin on saatavana Advanced- ja S line -varustetasot, jotka eroavat toisistaan mm. Singleframe-jäähdyttimensäleikön, sivuilmanottoaukkojen ja erityisesti takapuskurin osalta. Valittavana on 12 ulkovärivaihtoehtoa ja erilaisia ulkonäköpaketteja, kuten esimerkiksi musta optiikka -paketti sekä korinväri- ja kontrastiväripaketti. Audi Q5 Sportback on 4,69 metriä pitkä, eli seitsemän milliä sisarmalliaan pidempi, korkeus ja leveys ovat sen sijaan samat. Q5 Sportbackin ilmanvastuskerroin 0,30 on myös sisarmalliaan pienempi.

Audi Q5 Sportbackin hallintalaitteissa, näytöissä ja infotainment-järjestelmissä on käytössä sama uusi teknologia kuin päivitetyssä Q5:ssa: kolmannen sukupolven modulaarinen infotainment-järjestelmä (MIB 3). Huippuversiossa on virtuaalinen Audi virtual cockpit mittaristo 12,3-tuumaisella näytöllä ja Head-up Display -tuulilasinäytöllä. Monitoimiohjauspyörän plus-versio mahdollistaa tärkeiden toimintojen sekä näyttöjen turvallisen ja helpon käytön.

Lisävarusteena malliin on saatavilla muun muassa sähköisesti säädettävä iskunvaimennus sekä ajomukavuutta lisäävä mukautuva ilmajousitus. Sen avulla ajokorkeutta voi säätää laajalla 60 mm alueella ja maavaraa voi nostaa huonolla tiellä ajettaessa jopa 45 milliä korkeammaksi. Nopeammassa vauhdissa koria lasketaan automaattisesti 15 mm taloudellisuuden parantamiseksi: painopisteen ollessa alhaisempi ilmanvastuskerroin on pienempi ja käsiteltävyys parempi. Tavaratilaan sijoitetulla painikkeella ilmajousitus laskee taka-akselia 55 mm, jolloin lastaaminen on helpompaa.

Lisävarusteena saatava säädettävissä oleva dynaaminen ohjaus muuttaa ohjauksen suhdetta, kulmaa ja tehostusta ajonopeudesta riippuen. Hitaassa vauhdissa ohjauksen välitys on suorempi, ratin kääntämiseen reunasta toiseen tarvitsee vähemmän kierroksia ja voimakkaampi tehostus tekee ajamisesta mukavampaa. Vauhdin lisääntyessä hitaampi ohjaus vaikuttaa positiivisesti ajovakauteen. Vanteiden koko vaihtelee 18:sta aina 21 tuumaan.

Tekniset tiedot

Bensiini- ja dieselmallit (vanha mallitunnus)

2.0 TFSI SQ5 TFSI 2.0 TDI 3.0 TDI
Vuosimalli 2017–2018
Moottori R4-ottomoottori, DOHC 16v, AVS, FSI, muuttuvapituuksinen imusarja, turbo, välijäähdytin 90° V6-ottomoottori, DOHC 24v, AVS, FSI, Miller-kierto, twin-scroll-turbo R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin 90° V6-dieselmoottori, DOHC 24v, muuttuvageometrinen imusarja, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe VW EA888 VW EA839 VW EA288 VW EA897evo2
Iskutilavuus 1984 cm3 2995 cm3 1968 cm3 2967 cm3
Suurin teho 185 kW (252 hv) /
5000–6000 r/min
260 kW (354 hv) /
5400–6400 r/min
110 kW (150 hv) /
3250–4200 r/min
120 kW (163 hv) /
3000–4200 r/min
140 kW (190 hv) /
3800–4200 r/min
210 kW (286 hv) /
3750–4000 r/min
Suurin vääntö 370 Nm /
1600–4500 r/min
500 Nm /
1370–4500 r/min
320 Nm /
1500–3250 r/min
400 Nm /
1750–2750 r/min
400 Nm /
1750–3000 r/min
620 Nm /
1500–3000 r/min
Vetotapa Neliveto Etuveto Neliveto
Vaihteisto, vakio 7-port. S tronic 8-port. tiptronic 6-port. manuaali 7-port. S tronic 6-port. manuaali 8-port. tiptronic
Vaihteisto, valinnainen 7-port. S tronic

Bensiini- ja dieselmallit (uusi mallitunnus)

45 TFSI 35 TDI 40 TDI 45 TDI 50 TDI SQ5 TDI
Vuosimalli 2019–2020 2018–2020 2019–2020
Moottori R4-ottomoottori, DOHC 16v, AVS, FSI, muuttuvapituuksinen imusarja, turbo, välijäähdytin R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin 90° V6-dieselmoottori, DOHC 24v, muuttuvageometrinen imusarja, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin sähköisellä ahtimella
Moottoriperhe VW EA888 VW EA288evo VW EA897evo2
Iskutilavuus 1984 cm3 1968 cm3 2967 cm3
Suurin teho 180 kW (245 hv) /
5000–6500 r/min
120 kW (163 hv) /
3000–4200 r/min
140 kW (190 hv) /
3800–4200 r/min
150 kW (204 hv) /
3800–4200 r/min
170 kW (231 hv) /
3250–4750 r/min
210 kW (286 hv) /
3500–4000 r/min
255 kW (347 hv) /
3850 r/min
Suurin vääntö 370 Nm /
1600–4300 r/min
400 Nm /
1750–2750 r/min
400 Nm /
1750–3000 r/min
500 Nm /
1750–3250 r/min
620 Nm /
2250–3000 r/min
700 Nm /
2500–3100 r/min
Vetotapa, vakio Neliveto Etuveto Neliveto
Vetotapa, valinnainen Neliveto
Vaihteisto, vakio 7-portainen S tronic 6-port. manuaali 7-port. S tronic 8-portainen tiptronic
Vaihteisto, valinnainen 7-port. S tronic

Bensiini- ja dieselmallit (facelift 2021)

40 TFSI MHEV 45 TFSI quattro MHEV 35 TDI MHEV 40 TDI quattro MHEV 50 TDI quattro MHEV SQ5 TDI quattro MHEV
Vuosimalli 2020–
Moottori R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin 90° V6-dieselmoottori, DOHC 24v, muuttuvageometrinen imusarja, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin (SQ5 TDI sähkötoiminen ahdin)
Moottoriperhe VW EA888evo4 VW EA288evo VW EA897evo3
Iskutilavuus 1984 cm3 1968 cm3 2967 cm3
Suurin teho 150 kW (204 hv) /
195 kW (265 hv) /
5250–6500 r/min
100 kW (136 hv) /
120 kW (163 hv) /
3250–4200 r/min
150 kW (204 hv) /
3800–4200 r/min
210 kW (286 hv) /
3500–4000 r/min
251 kW (341 hv) /
3800–3950 r/min
Suurin vääntö 320 Nm /
370 Nm /
1600–4500 r/min
320 Nm /
370 Nm /
1500–3500 r/min
400 Nm /
1750–3250 r/min
620 Nm /
1750–3000 r/min
700 Nm /
1750–3250 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto
Vaihteisto 7-portainen S tronic 8-portainen tiptronic

Hybridimallit

50 TFSI e 55 TFSI e
Myynnissä 7/2019– 5/2019–
Järjestelmän rakenne Bensiinimoottori + sähkömoottori
Polttomoottorin rakenne R4, DOHC 16v, AVS, FSI, muuttuvapituuksinen imusarja, turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe VW EA888
Iskutilavuus 1984 cm3
Suurin teho, polttomoottori 185 kW (252 hv) / 5000–6000 r/min
Suurin teho, sähkömoottori 55 kW (74 hv) 105 kW (143 hv)
Järjestelmän teho 220 kW (299 hv) 270 kW (367 hv)
Suurin vääntö, polttomoottori 370 Nm / 1600–4500 r/min
Suurin vääntö, sähkömoottori 350 Nm
Järjestelmän suurin vääntö 450 Nm 500 Nm
Vaihteisto 7-portainen S tronic
Vetotapa Neliveto
Akkukapasiteetti 14,1 kWh

Turvallisuus

2017
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 93 % 35.7 pistettä
Lapsimatkustaja 86 % 42.3 pistettä
Jalankulkija 73 % 31.0 pistettä
Turvallisuus avusteet 58 % 7.0 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Koskee kaikkia testiauton spesifikaatioiden mukaisia Q5-autoja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat

Malli Q5 Q5 Sportback
Pituus 4663 mm 4689 mm
Leveys peileillä / ilman 2140 mm / 1893 mm
Korkeus 1637 mm 1660 mm
Akseliväli 2819 mm 2823 mm
Raideleveys edessä / takana 1623 mm / 1612 mm 1616 mm / 1609 mm

Massat

  • Omamassa: 1845 kg
  • Kokonaismassa: 2440 kg
  • Perävaunumassa: jarruton: 750 kg, jarrullinen: 2400 kg
  • Suurin sallittu kattokuorma: 75 / 100 kg

Rekisteröinti

Audi Q5:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2017
Määrä (kpl) 486

Aiheesta muualla

Lähteet

  1. Company > Sites > San José Chiapa (Mexico) - Audi Media Center
  2. Audi Q5 LWB Revealed For China Market At Beijing Motor Show – Car and Bike, 26. huhtikuu 2018. Viitattu: 2. huhtikuu 2020.
  3. Tuhti paketti: Lue ja katso kaikki olennainen Pariisin autonäyttelystä – Teknavi, 7. lokakuu 2016. Viitattu: 2. huhtikuu 2020.
  4. Auto motor und sport 1/2020
  5. Audi paljasti Q5:n uuden ilmeen: myyntimenestysmalli paranee entisestään – Audi Finland, Lehdistötiedote, 29. kesäkuu 2020. Viitattu: 31. tammikuu 2021.
  6. Urheilullinen, käytännöllinen ja elegantti: uusi Audi Q5 Sportback – Audi Finland, Lehdistötiedote, 28. syyskuu 2020. Viitattu: 12. elokuu 2022.
Audi logo.png Audi-mallien aikajana 2010–2040
Tyyppi 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto A1 (8X) A1 (GB)
S1 (8X)
Kompaktiluokka A3 (8P) A3 (8V) A3 (8Y)
S3 (8P) S3 (8V) S3 (8Y)
RS3 (8PA) RS3 (8VA) RS3 (8YA)
Keskiluokka A4 (B8) A4 (B9)
S4 (B8) S4 (B9)
RS4 (B8) RS4 (B9)
A4 allroad quattro (B8) A4 allroad quattro (B9)
A5 (8T) A5 (F5)
S5 (8T) S5 (F5)
RS5 (8T) RS5 (F5)
Ylempi keskiluokka A6 (C7) A6 (C8)
S6 (C7) S6 (C8)
RS6 (C7) RS6 (C8)
A6 allroad quattro (C6) A6 allroad quattro (C7) A6 allroad quattro (C8)
A7 (C7) A7 (C8)
S7 (C7) S7 (C8)
RS7 (C7) RS7 (C8)
Suuri auto A8 (D4) A8 (D5)
S8 (D4) S8 (D5)
Coupé / Roadster TT (8J) TT (8S)
TTS (8J) TTS (8S)
TT RS (8J) TT RS (8S)
Urheiluauto R8 (typ 42) R8 (4S)
SUV Q2 (GA)
SQ2 (GA)
Q3 (8U) Q3 (F3)
Audi Q4 e-tron
Q5 (8R) Q5 (FY)
e-tron (GE)
Q7 (4L) Q7 (4M)
SQ7 (4M)
Q8 (4M)
SQ8 (4M)