Ero sivun ”Audi 90” versioiden välillä
(→Moottorit) |
|||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{mallisarja| | {{mallisarja| | ||
nimi = Audi 90| | nimi = Audi 90| | ||
− | kuva = | + | kuva = | |
valmistaja = Audi| | valmistaja = Audi| | ||
valmistusmaa = <br>Saksa| | valmistusmaa = <br>Saksa| | ||
valmistusaika = [[1984]]–[[1991]]| | valmistusaika = [[1984]]–[[1991]]| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
− | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| |
moottori = [[R4]], [[R5]]| | moottori = [[R4]], [[R5]]| | ||
huippunopeus = 163–218 km/h| | huippunopeus = 163–218 km/h| | ||
kiihtyvyys = 8,4–9,8 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 8,4–9,8 s (0–100 km/h)| | ||
− | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1588–2309 cm<sup>3</sup>| |
teho = 52–127 kW| | teho = 52–127 kW| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
− | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| |
hintaluokka = 31.500–41.100 € (1991)| | hintaluokka = 31.500–41.100 € (1991)| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
Rivi 22: | Rivi 22: | ||
'''Audi 90''' on hieman [[Audi_80|Audi 80]] -mallia ylellisempi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja [[R5|viisisylinterisillä]] moottoreilla. Myös joitain ulkoisia eroavaisuuksia 80 ja 90 mallien välillä on. Muilta osin autot ovat pääsääntöisesti samanlaisia. | '''Audi 90''' on hieman [[Audi_80|Audi 80]] -mallia ylellisempi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja [[R5|viisisylinterisillä]] moottoreilla. Myös joitain ulkoisia eroavaisuuksia 80 ja 90 mallien välillä on. Muilta osin autot ovat pääsääntöisesti samanlaisia. | ||
+ | == Rekisteröinti == | ||
90-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | 90-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
+ | * 1984 – 4 kpl | ||
+ | * 1987 – 15 kpl | ||
+ | * 1990 – 38 kpl | ||
+ | * 1991 – 7 kpl | ||
− | + | == B2 (Typ 81 / Typ 85) ([[1984]]–[[1987]]) == | |
− | + | [[Kuva:Audi 90.jpg|150px|left|Audi 90]] | |
− | + | {{Pääartikkeli|Audi 90 B2}} | |
− | |||
− | + | B2:sta valmistettiin kesäkuusta [[1984]] maaliskuuhun [[1987]].<br> | |
+ | Typ 81 on [[etuveto]] ja Typ 85 [[Quattro]]. | ||
+ | <br><br><br><br> | ||
− | == | + | == B3 (Typ 89 / Typ 89Q) ([[1987]]–[[1991]]) == |
+ | {{Pääartikkeli|Audi 90 B3}} | ||
− | + | B3-tyypin autoa valmistettiin huhtikuusta [[1987]] alkaen. Suomeen ensimmäiset 90 B3 -mallit tuotiin syksyllä 1987. Viimeiset autot tehtiin joulukuussa [[1991]]. Eroja 80-malliin ovat mm. etupuskuriin upotetut vilkut ja nelivalot, korin kiertävä kromilista ja suuremmat perävalot. Takana on myös pieni spoileri ja kaksireikäinen pakoputki sekä takaluukussa Audin logo. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | [[Quattro]]-nelivetomallissa (Typ 89Q) käytetään [[Torsen]]-tasauspyörästöä, joka jakaa vedon akseleiden kesken 25/75-suhteessa. Takatasauspyörästön lukko kytkeytyy pois yli 25 km/h:n nopeuksissa, jotta [[lukkiutumattomat jarrut|lukkiutumaton jarrujärjestelmä]] voi toimia. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Luokka:Audi|90]] | [[Luokka:Audi|90]] | ||
[[Luokka:Mallit|90]] | [[Luokka:Mallit|90]] |
Versio 2. tammikuuta 2009 kello 20.16
Audi 90 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa |
Valmistusaika | 1984–1991 |
Luokka | |
Kori | 4-ovinen Sedan |
Moottori | R4, R5 |
Iskutilavuus | 1588–2309 cm3 |
Teho | 52–127 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | 8,4–9,8 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 163–218 km/h |
Hintaluokka | 31.500–41.100 € (1991) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Audi 90 on hieman Audi 80 -mallia ylellisempi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja viisisylinterisillä moottoreilla. Myös joitain ulkoisia eroavaisuuksia 80 ja 90 mallien välillä on. Muilta osin autot ovat pääsääntöisesti samanlaisia.
Rekisteröinti
90-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1984 – 4 kpl
- 1987 – 15 kpl
- 1990 – 38 kpl
- 1991 – 7 kpl
B2 (Typ 81 / Typ 85) (1984–1987)
Pääartikkeli: Audi 90 B2
B2:sta valmistettiin kesäkuusta 1984 maaliskuuhun 1987.
Typ 81 on etuveto ja Typ 85 Quattro.
B3 (Typ 89 / Typ 89Q) (1987–1991)
Pääartikkeli: Audi 90 B3
B3-tyypin autoa valmistettiin huhtikuusta 1987 alkaen. Suomeen ensimmäiset 90 B3 -mallit tuotiin syksyllä 1987. Viimeiset autot tehtiin joulukuussa 1991. Eroja 80-malliin ovat mm. etupuskuriin upotetut vilkut ja nelivalot, korin kiertävä kromilista ja suuremmat perävalot. Takana on myös pieni spoileri ja kaksireikäinen pakoputki sekä takaluukussa Audin logo.
Quattro-nelivetomallissa (Typ 89Q) käytetään Torsen-tasauspyörästöä, joka jakaa vedon akseleiden kesken 25/75-suhteessa. Takatasauspyörästön lukko kytkeytyy pois yli 25 km/h:n nopeuksissa, jotta lukkiutumaton jarrujärjestelmä voi toimia.