Ero sivun ”Audi 90” versioiden välillä
p |
|||
Rivi 34: | Rivi 34: | ||
== B3 (Typ 89/89Q) (1987–1991) == | == B3 (Typ 89/89Q) (1987–1991) == | ||
− | B3-tyypin autoa valmistettiin mallivuodesta [[1987]] alkaen. | + | B3-tyypin autoa valmistettiin mallivuodesta [[1987]] alkaen. Suomeen ensimmäiset 90 B3 -mallit tuotiin syksyllä 1987. Eroja 80-malliin ovat mm. etupuskuriin upotetut vilkut ja lisävalot, korin kiertävä kromilista ja suuremmat perävalot. Takana on myös pieni spoileri ja kaksireikäinen pakoputki sekä takaluukussa Audin logo. |
+ | |||
+ | Quattro-nelivetomallissa käytetään [[Torsen]]-tasauspyörästöä, joka jakaa vedon akseleiden kesken 25/75-suhteessa. Takatasauspyörästön lukko kytkeytyy pois yli 25 km/h:n nopeuksissa, jotta [[lukkiutumattomat jarrut|lukkiutumaton jarrujärjestelmä]] voi toimia. | ||
=== Moottorit === | === Moottorit === | ||
+ | |||
+ | Suomeen ensimmäiseksi tuoduissa autoissa moottorivaihtoja oli kaksi: 2.0 115 hv ja 2.2 136 hv. Saksassa 2-litrainen versio oli saatavilla myös katalysaattorilla ja lisäksi heti alusta alkaen oli mahdollista valita myös 2,3-litrainen moottori. Myöhemmin valikoimaan tuli myös 2.3 20V Turbo ja 1.6 TD -moottorit. | ||
* '''2.0''', [[R5]], [[VAG PS-moottori|PS]], 1994 cm<sup>3</sup>, 85 kW (115 hv) | * '''2.0''', [[R5]], [[VAG PS-moottori|PS]], 1994 cm<sup>3</sup>, 85 kW (115 hv) | ||
− | * '''2.2''', [[VAG KV-moottori|KV]], 100 kW (136 hv) | + | * '''2.2''', [[R5]], [[VAG KV-moottori|KV]], 2226 cm<sup>3</sup>, 100 kW (136 hv) |
* '''2.3''', [[R5]], [[VAG NG-moottori|NG]], 2309 cm<sup>3</sup>, 98/100 kW (133/136 hv) | * '''2.3''', [[R5]], [[VAG NG-moottori|NG]], 2309 cm<sup>3</sup>, 98/100 kW (133/136 hv) | ||
* '''2.0 20V''', [[R5]], [[VAG NM-moottori|NM]], 1994 cm<sup>3</sup>, 117 kW (160 hv) | * '''2.0 20V''', [[R5]], [[VAG NM-moottori|NM]], 1994 cm<sup>3</sup>, 117 kW (160 hv) | ||
Rivi 47: | Rivi 51: | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
− | [[Luokka:Audi|90]][[Luokka:Mallit|90]] | + | [[Luokka:Audi|90]] |
+ | [[Luokka:Mallit|90]] |
Versio 2. marraskuuta 2006 kello 08.54
Audi 90 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa |
Valmistusaika | 1984–1991 |
Luokka | |
Kori | 4-ovinen sedan |
Moottori | R4, R5 |
Iskutilavuus | ?–2309 cm3 |
Teho | 70–170 hv |
Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Ei edeltäjää |
Seuraaja | Audi S2 |
Saman luokan autoja |
Audi 90 on hieman Audi 80 -mallia isompi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja viisisylinterisillä moottoreilla. Muilta osin autot ovat pääsääntöisesti samanlaisia.
Sisällysluettelo
B2 (Typ 81/85) (1984–1986)
Moottorit
- 2.0, SK, 113 hv
- 2.0, HP/JS, 115 hv
- 2.2, KX, 115 hv
- 2.2, HY/KV, 136 hv
- 2.2E, JT, 120 hv
- 2.2E, KV, 136 hv
- 1.6 TD, CY, 70 hv
B3 (Typ 89/89Q) (1987–1991)
B3-tyypin autoa valmistettiin mallivuodesta 1987 alkaen. Suomeen ensimmäiset 90 B3 -mallit tuotiin syksyllä 1987. Eroja 80-malliin ovat mm. etupuskuriin upotetut vilkut ja lisävalot, korin kiertävä kromilista ja suuremmat perävalot. Takana on myös pieni spoileri ja kaksireikäinen pakoputki sekä takaluukussa Audin logo.
Quattro-nelivetomallissa käytetään Torsen-tasauspyörästöä, joka jakaa vedon akseleiden kesken 25/75-suhteessa. Takatasauspyörästön lukko kytkeytyy pois yli 25 km/h:n nopeuksissa, jotta lukkiutumaton jarrujärjestelmä voi toimia.
Moottorit
Suomeen ensimmäiseksi tuoduissa autoissa moottorivaihtoja oli kaksi: 2.0 115 hv ja 2.2 136 hv. Saksassa 2-litrainen versio oli saatavilla myös katalysaattorilla ja lisäksi heti alusta alkaen oli mahdollista valita myös 2,3-litrainen moottori. Myöhemmin valikoimaan tuli myös 2.3 20V Turbo ja 1.6 TD -moottorit.
- 2.0, R5, PS, 1994 cm3, 85 kW (115 hv)
- 2.2, R5, KV, 2226 cm3, 100 kW (136 hv)
- 2.3, R5, NG, 2309 cm3, 98/100 kW (133/136 hv)
- 2.0 20V, R5, NM, 1994 cm3, 117 kW (160 hv)
- 2.3 20V, R5, 7A, 2309 cm3, 123/125 kW (167/170 hv)
- 1.6 TD, R4, RA/SB, 1588 cm3, 59 kW (80 hv)
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |