Ero sivun ”1927” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
(2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{vuosi}} | {{vuosi}} | ||
− | 1927 lopussa Suomen henkilöautokanta on vähän yli 25 000 autoa. Näistä noin 90 % on amerikkalaisia autoja ja 42,2 % kaupungeissa <ref>Olli J. Ojanen, Amerikan GM - Letukoita ja limusiineja, s. 23</ref>. Kromiosat ovat muotia autoissa. | + | 1927 lopussa Suomen henkilöautokanta on vähän yli 25 000 autoa. Näistä noin 90 % on amerikkalaisia autoja ja niiden omistajista 42,2 % asuu kaupungeissa <ref>Olli J. Ojanen, Amerikan GM - Letukoita ja limusiineja, s. 23</ref>. Kromiosat ovat muotia autoissa. |
== Uutisissa == | == Uutisissa == | ||
− | + | * Helsingissä järjestetään 19.-27.3.1927 järjestyksessä 2. kansainvälinen autonäyttely | |
+ | * [[Yleinen Autoliitto]] (YAL) perustetaan 1.2.1927 | ||
* Saudi-Arabia itsenäistyy | * Saudi-Arabia itsenäistyy | ||
* Televisio esitellään ensimmäisen kerran yleisölle 23.5 | * Televisio esitellään ensimmäisen kerran yleisölle 23.5 | ||
− | |||
* [[Jaguar]] aloittaa autojen valmistuksen | * [[Jaguar]] aloittaa autojen valmistuksen | ||
* Saksassa avataan Nürburgringin moottorirata 18.6, ensimmäisen kilpailun voittaa Rudolf Caracciola Mercedes-Benzillä | * Saksassa avataan Nürburgringin moottorirata 18.6, ensimmäisen kilpailun voittaa Rudolf Caracciola Mercedes-Benzillä | ||
Rivi 14: | Rivi 14: | ||
== Merkittävimmät esitellyt autot == | == Merkittävimmät esitellyt autot == | ||
− | |||
* [[General Motors]]in automerkki [[LaSalle|(Cadillac) LaSalle]] julkistetaan | * [[General Motors]]in automerkki [[LaSalle|(Cadillac) LaSalle]] julkistetaan | ||
* [[Ford Model A]] | * [[Ford Model A]] |
Nykyinen versio 26. helmikuuta 2024 kello 17.51
Vuodet: 1833 1834 1835 1836 1837 1838 1839 1840 |
1841 1842 1843 1844 1845 1846 1847 1848 1849 1850 |
1851 1852 1853 1854 1855 1856 1857 1858 1859 1860 |
1861 1862 1863 1864 1865 1866 1867 1868 1869 1870 |
1871 1872 1873 1874 1875 1876 1877 1878 1879 1880 |
1881 1882 1883 1884 1885 1886 1887 1888 1889 1890 |
1891 1892 1893 1894 1895 1896 1897 1898 1899 1900 |
1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 |
1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 |
1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 |
1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 |
1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 |
1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 |
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 |
1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 |
1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 |
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 |
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 |
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 |
2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 |
1927 lopussa Suomen henkilöautokanta on vähän yli 25 000 autoa. Näistä noin 90 % on amerikkalaisia autoja ja niiden omistajista 42,2 % asuu kaupungeissa [1]. Kromiosat ovat muotia autoissa.
Uutisissa[muokkaa]
- Helsingissä järjestetään 19.-27.3.1927 järjestyksessä 2. kansainvälinen autonäyttely
- Yleinen Autoliitto (YAL) perustetaan 1.2.1927
- Saudi-Arabia itsenäistyy
- Televisio esitellään ensimmäisen kerran yleisölle 23.5
- Jaguar aloittaa autojen valmistuksen
- Saksassa avataan Nürburgringin moottorirata 18.6, ensimmäisen kilpailun voittaa Rudolf Caracciola Mercedes-Benzillä
- Volvo perustetaan ja se valmistaa ensimmäisen auton 14.4
- T-Fordin valmistus päättyy 27.5
Merkittävimmät esitellyt autot[muokkaa]
- General Motorsin automerkki (Cadillac) LaSalle julkistetaan
- Ford Model A
- Graham-Paige
- Rosengart
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Olli J. Ojanen, Amerikan GM - Letukoita ja limusiineja, s. 23