Škoda Karoq (NU)

Škoda Karoq
Valmistaja ja valmistusmaa	Škoda Auto a.s., Tsekki, Kvasiny Mladá Boleslav
Valmistusaika	2017–
Luokka	Kompaktiluokka
Kori	5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy	VW MQB
Moottori	R3, R4
Iskutilavuus	1000–2000 cm3
Teho	85–140 kW
Voimanvälitys	Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Škoda Yeti II
Seuraaja
Saman luokan autoja	Seat Ateca Volkswagen Tiguan (AD1)

Škoda Karoq on kompakti katumaasturi, joka esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 12.9.2017. Karoq korvaa Škodan mallistossa Yetin.

Škodan katumaasturimallin Karoq-nimen alkuperä on Alaskan etelärannikon saarella elävän Alutiiq-alkuperäiskansaheimon kielessä. Saaren alkuperäiskansan Alutiiq-heimon kielessä auto on kaa’raq. Ruq tarkoittaa Alutiiq-heimon kielellä nuolta, nuoli löytyy Škodan logosta.

Laajennettuun mallistoon kuuluu off-road-henkinen Karoq Scout.

Yleistä

Škoda Karoq on Suomessa tarjolla varustetasoina Ambition, Style, SportLine ja Exclusive. Muualla Euroopassa Karoq saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Ambition-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, LED-päiväajovalot, LED-takavalot, 16-tuumaiset Castor-kevytmetallivanteet ja maskin kromikehys.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde keskikonsolissa edessä ja takana, mittaristossa värillinen Maxi DOT -näyttö, musta Ambition-sisustus harmaalla tikkauksella, Jumbo-Box-tavaralokero ja keskikyynärnoja edessä, valaistu meikkipeili molemmissa häikäisysuojissa, tavaratilan valaistus (2 valoa) ja säilytystaskut etuistuimien selkänojissa.

• 

Varustus

Mukavuusvarusteet

Karoq Ambitionin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm.kaksialueinen Climatronic-automaatti-ilmastointi, ohjauspyörän korkeus- ja etäisyyssäätö, kauko-ohjattava keskuslukitus, audiojärjestelmä Bolero (8" värillinen kosketusnäyttö, Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 8 kaiutinta), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, automaattisesti tummentuva taustapeili, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.

Turvallisuusvarusteet

Karoq Ambitionin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ESC-ajonvakautusjärjestelmä (sisältää ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR+
RBS+CBC), ajovalojen pesimet, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, ikkunaturvatyynyt, kuljettajan polviturvatyyny, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä ja voimanrajoittimilla, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.

Karoq lehdistössä

Škoda Karoq 1,5 TSi DSG voitti Auto motor und sportin 24/2017 kolmen katumaasturin vertailun (1. Škoda Karoq 2. VW Tiguan 3. Nissan Qashqai). Auto motor und sport 24/2017 mittasi Škoda Karoq 1,5 TSi DSG:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 6,3 sekuntia, 0–100 km/h 9,2 sekuntia, 0–120 km/h 12,9 sekuntia, 0–140 km/h 18,4 sekuntia ja 0–160 km/h 28,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 204 km/h.

R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1498 cm³, teho 110 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 250 Nm / 1500 r/min. Vaihteisto on 7-portainen kaksoiskytkinautomaatti. Etuvetoinen Karoq 1,5 TSi painaa 1437 kiloa. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 65 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB.

Auto motor und sport 20/2020 mittasi Škoda Karoq Scoutin (140 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,0 sekuntia, 0–100 km/h 7,4 sekuntia, 0–120 km/h 10,6 sekuntia, 0–140 km/h 15,0 sekuntia, 0–160 km/h 21,0 sekuntia ja 0–180 km/h 31,6 sekuntia. Huippunopeus on 211 km/h. Jarrutusmatka 100–0 km/h 37,1 metriä.

Tekniikka

Aluksi mallistossa on 2 bensiini- (1,0 L ja 1,5 L) ja 2 dieselmallia (1,6 L ja 2,0 L). Perusmallit ovat etuvetoisia, malliston yläpäässä on myös nelivetomalli 2.0 TDI (110 kW)

Karoqin nelivetoinen versio on pääsääntöisesti etuvetoinen. Haldex-järjestelmä siirtää voimaa takapyörille silloin, kun se havaitsee etupyörien pidon heikkenevän.

Tekniset tiedot

	1.0 TSI	1.5 TSI	2.0 TSI	1.6 TDI	2.0 TDI SCR	2.0 TDI SCR 4x4
Valmistettu	7/2017–10/2018	7/2017-	1/2019-	7/2017-		2019-
Moottorin rakenne	R3-ottomoottori, DOHC 12v, säätyvät imuventtiilit, suorasuihkutus, turbo	R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT, ACT, suorasuihkutus, turbo	R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, muuttuvapituuksinen imusarja, turbo, välijäähdytin	R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
Moottorin tunnus
Moottoriperhe	VW EA211	VW EA211 evo	VW EA888	VW EA288
Iskutilavuus	999 cm³	1498 cm³	1984 cm³	1598 cm³	1968 cm³
Suurin teho	85 kW (115 hv) @ 5000–5500 r/min	110 kW (150 hv) @ 5000–6000 r/min	140 kW (190 hv) @ 4200–6000 r/min	85 kW (115 hv) @ 3250–4000 r/min	110 kW (150 hv) @ 3500–4000 r/min	140 kW (190 hv) @ 3500–4000 r/min
Suurin vääntö	200 Nm @ 2000–3500 r/min	250 Nm @ 1500–3500 r/min	320 Nm @ 1500–4100 r/min	250 Nm @ 1500–3200 r/min	340 Nm @ 1750–3000 r/min	400 Nm @ 1750–3300 r/min
Vetotapa, vakio	Etuveto		Neliveto	Etuveto		Neliveto
Vetotapa, valinnainen	–	[Neliveto]	–		[Neliveto]	–
Vaihteisto, vakio	6-portainen manuaali		7-port. DSG	6-portainen manuaali		7-port. DSG
Vaihteisto, valinnainen	(7-portainen DSG)		–	(7-portainen DSG)		–
Kiihtyvyys 0–100 km/h	10,6 s (10,7 s)	8,4 s (8,6 s) [(8,8 s)]		10,7 s (10,9 s)	8,9 s [8,7 s] [(9,3 s)]	7,8 s
Huippunopeus	187 km/h (186 km/h)	204 km/h (203 km/h) [(195 km/h)]	211 km/h	188 km/h	207 km/h [196 km/h] [(195 km/h)]	211 km/h
Polttoaineenkulutus (yhdistetty)	5,3 l/100 km (5,2 l/100 km)	5,1 l/100 km (5,2 l/100 km) [(5,7 l/100 km)]	7,0 l/100 km	4,5 l/100 km	4,4 l/100 km [5,0 l/100 km] [(5,2 l/100 km)]	5,3 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty)	119 g/km	119 g/km (125 g/km)	158 g/km	118 g/km	115 g/km [130 g/km] [(134 g/km)]	138 g/km
Päästöluokitus	Euro 6 7/2018-: Euro 6d-TEMP	Euro 6 9/2018-: Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	Euro 6 7/2018-: Euro 6d-TEMP	Euro 6 10/2018-: Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP
Arvot kaarisulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettuja malleja. Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vetotavalla varustettuja malleja.

Rekisteröinti

Škoda Karoqia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2017	2018	2019
Määrä (kpl)	20	1083	1370

Turvallisuus

2017

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	93 %	35.5 pistettä
Lapsimatkustaja	79 %	38.9 pistettä
Jalankulkija	73 %	31.0 pistettä
Turvallisuus avusteet	58 %	7.0 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

• Euro NCAP Crash Test of Skoda Karoq, julkaistu 8.11.2017

Mitat ja massat

Malli	Karoq
Pituus	4382 mm
Leveys ilman peilejä / peileillä	1841 mm / 2025 mm
Korkeus	1603 mm
Akseliväli	2638 mm
Raideleveys e / t	1576 mm / 1541 mm
Maavara	160–171 mm

Malli	Karoq
Omapaino	1340–1809 kg
Kantavuus	438–666 kg
Kokonaispaino	1864–2232 kg
Sallittu kattokuorma	75 kg
Perävaunupaino jarruton	660–750 kg
Perävaunupaino jarruilla (-12%)	1200–2100 kg

Aiheesta muualla

• https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-skoda-karoq-tsekkilainen-takuuhitti/
• Koeajo: Skoda Karoq Exclusive 2.0 TDI 4x4 DSG - Tuulilasi, julkaistu 22.2.2018
• Karjalainen koeajaa Skoda Karoq, julkaistu 16.2.2018
• Skoda Karoq 2.0 TDI 4x4 DSG koeajo, Marko Siintomaa, julkaistu 22.5.2018
• Skoda Karoq 2.0 TDI 4x4 DSG koeajo osa 2 ajotuntuma ja mietteet, Marko Siintomaa, julkaistu 22.5.2018

Lähteet

• Auto motor und sport 24/2017
• Škoda Suomi, maahantuojan sivut