Hyundai Smartstream -moottoriperhe
| Hyundai Smartstream | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Valmistaja | Hyundai Motor Group |
| Valmistusaika | 2018 – |
| Suunnittelija | |
| Tyyppi | R4, DOHC |
| Iskutilavuus | ? cm3 |
| Syl. halkaisija | ?,? mm |
| Iskunpituus | ?,? mm |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Teho | ?–? kW |
| Vääntömomentti | ?–? Nm |
| Lohkon materiaali | Alumiini |
| Kannen materiaali | Alumiini |
| Polttoaine | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
Smartstream on Hyundai Motor Groupin vuodesta 2018 asti valmistama moottoriperhe. Moottoriperheen kehittämisessä tavoitteena on ollut parantaa polttomoottorien energiatehokkuutta, vähentää päästöjä ja luoda parempi alusta hybridivoimalinjoille.[1]
Sisällysluettelo
- 1 Ominaisuuksia
- 1.1 Jatkuvasti muuttuva venttiilien aukioloaika (CVVD)
- 1.2 Vesijäähdytyksellä varustettu ahtimen välijäähdytin
- 1.3 Kaksikanavainen polttoaineensuihkutus (DPFI)
- 1.4 Korkea pyörteissuhteen palamisjärjestelmä (HTCS)
- 1.5 Integroitu lämpötilan hallintajärjestelmä (ITMS)
- 1.6 Kitkan optimoitu liikkuva järjestelmä (FOMS)
- 1.7 Korkeaenergiainen sytytysjärjestelmä ja EGR
- 2 Lähteet
Ominaisuuksia
Jatkuvasti muuttuva venttiilien aukioloaika (CVVD)
Toisin kuin perinteinen muuttuva venttiilien ajoitus (CVVT), joka säätää vain venttiilien auki- ja sulkemisajankohtaa, CVVD voi vaihdella myös venttiilin aukioloaikaa ilman nokea nokka-akselin muotoa. Tämä mahdollistaa paremman suorituskyvyn, polttoainetaloudellisuuden sekä pienemmät päästöt.
Hyundain mukaan CVVD:n käyttö lisäsi moottorin tehoa 4% sekä vähensi polttoaineenkulutusta 5% ja päästöjä 12%.[1]
Vesijäähdytyksellä varustettu ahtimen välijäähdytin
Vesijäähdytyksellä toimiva välijäähdytin parantaa turboahdettujen moottoreiden reagointikykyä. Se sijoitetaan lähelle moottoria, jolloin paineistettu ilma kulkee lyhyemmän matkan sylinteriin. Tämä vähentää viivettä (turbo lag) ja takaa tehokkaan jäähdytystuloksen.[1]
DPFI-järjestelmä käyttää kahta suihkutinta jokaista imuaukkoa kohden, mikä optimoi ilman ja polttoaineen sekoittumisen. Se parantaa polttoainetaloutta ja pienentää haitallisten hiukkaspäästöjen määrää.[1]
Korkea pyörteissuhteen palamisjärjestelmä (HTCS)
HTCS-järjestelmä optimoi ilman ja polttoaineen sekoittumisen muodostamalla tehokkaita pyörteitä. Se parantaa moottorin palamisen stabiilisuutta ja hyötysuhdetta.[1]
Integroitu lämpötilan hallintajärjestelmä (ITMS)
ITMS hallitsee moottorin lämpötilaa sekä ajoneuvon lämmitystä ja ilmastointia. Kolmitieventtiili ohjaa moottorin jäähdytysnesteen virtausta ja optimoituu tilanteen mukaan, kuten nopea lämpeneminen kylmäkäynnistyksen yhteydessä tai ylikuumenemisen estäminen korkeilla kierroksilla.[1]
Kitkan optimoitu liikkuva järjestelmä (FOMS)
FOMS vähentää moottorin sisäisiä kitkavoimia kehittyneillä materiaaleilla ja pinnoitteilla. Järjestelmä pienentää kitkaa jopa 34 %, mikä parantaa polttoainetaloutta ja vähentää melua.[1]
Korkeaenergiainen sytytysjärjestelmä ja EGR
Smartstream HIE-EGR (High-Ignition Energy Exhaust Gas Recirculation) yhdistää tehokkaan sytytysjärjestelmän ja pakokaasun kierrätyksen. Se pienentää typen oksidien (NOx) päästöjä, parantaa polttoainetaloutta ja estää moottorin nakutusta.[1]
Lähteet
 Hyundain moottoriperheiden aikajana 1985-
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Käyttövoima | Moottori | 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Bensiini | R3 | Epsilon | Smartstream | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kappa | Smartstream | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R4 | Epsilon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kappa | Smartstream | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alpha | Gamma | Smartstream | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sirius | Beta | Nu | Smartstream | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beta | Theta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V6 | Delta | Mu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sigma | Lambda | Smartstream | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | Omega | Tau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diesel | R3 | D | U | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R4 | U | Smartstream | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | R | Smartstream | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V6 | S | Smartstream | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
