Genesis G80 (RG3)
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Genesis G80 (RG3) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Genesis Motors,  Etelä-Korea, Ulsan
|
| Valmistusaika | 2020 – |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | Luc Donckerwolke |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6, Sähkömoottori |
| Iskutilavuus | 2199 – 3470 cm3 |
| Teho | 207 – 375 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 4,9 s – 7,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | – |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Genesis G80 (DH) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Audi A7, Mercedes-Benz CLS |
Toisen sukupolven G80 julkistettiin live-streamissä maaliskuussa 2020. Auton muotoilu noudattaa nyt myös samaa tyyliä kuin muutkin Genesiksen mallit. Huhtikuussa 2021 esiteltiin auton sähkökäyttöinen versio. G80 ei ole myynnissä Suomessa.
Sisällysluettelo
Electrified G80
Electrified G80 on auton sähkökäyttöinen versio, joka esiteltiin vuoden 2021 Shanghain autonäyttelyssä noin vuosi polttomoottorilla toimivien mallien jälkeen. G80 Electrified on saatavilla ainoastaan kaksimoottorisena nelivetoversiona. Sähkökäyttöisen version sisusta on hyvin erilainen kuin tavallisen mallin sisusta. Sisustassa on käytetty kierrätettäviä luonnon materiaaleja kuten luonnollisen värisiä nahkapintoja ja huonekalujen valmistuksesta ylijääneitä puita.
Tekniset tiedot
| 2.5 T-GDi | 3.5 T-GDi | 2.2 CRDi | |
|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2020– | 2020– | 2020– |
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo |
V6-ottomoottori, DOHC 24v, suorasuihkutus, turbo |
R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin |
| Moottorin tunnus | Hyundai Smartstream GDi (G4KR) | Hyundai Smartstream GDi (G6DS) | Hyundai Smartstream D2.2 (D4HF) |
| Iskutilavuus | 2497 cm3 | 3470 cm3 | 2199 cm3 |
| Suurin teho | 224 kW (300 hv) @ 5800 r/min | 279 kW (375 hv) @ 5800 r/min | 154 kW (207 hv) @ 3800 r/min |
| Suurin vääntö | 422 Nm @ 1650–4000 r/min | 530 Nm @ 1300–4500 r/min | 441 Nm @ 1750–2750 r/min |
| Vetotapa | Takaveto / neliveto | ||
| Vaihteisto, vakio | 8-port. automaatti | ||
| Vaihteisto, valinnainen | — | ||
| Huippunopeus | |||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 6,0 s | 5,1 s | 7,9 s |
| Polttoaineenkulutus | |||
| CO2-päästöt | |||
Sähkömallit
| G80 EV | |
|---|---|
| Vuosimalli | 2021– |
| Moottori | Kestomagnetoitu synkronimoottori |
| Suurin teho | 272 kW (370 hv) |
| Suurin vääntö | 700 Nm |
| Vetotapa | Neliveto |
| Vaihteisto | Kiinteä välitys |
| Huippunopeus | – |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 4,9 s |
| Energiankulutus | – |
| Akku (Li-ion) | 87,2 kWh |
| Suurin toimintasäde | 427 km |
Mitat
| G80 | |
|---|---|
| Pituus | 4995 mm |
| Leveys | 1925 mm |
| Korkeus | 1465 mm |
| Akseliväli | 3010 mm |
Turvallisuus
- 2021
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 91 % | 34,9 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 87 % | 43,0 pistettä |
| Jalankulkija | 77 % | 41,9 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 91 % | 14,7 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Genesis_G80-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
