Subaru FF-1 G
Versio hetkellä 30. toukokuuta 2008 kello 18.31 – tehnyt Okkim (keskustelu | muokkaukset)
| Subaru FF-1 G Subaru 1100 Subaru 1300 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fuji Heavy Industries, Japani |
| Valmistusaika | 1971– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 4-bokseri OHV |
| Iskutilavuus | 1088–1267 cm3 |
| Teho | 80 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Subaru FF-1 |
| Seuraaja | Subaru Leone mk1 |
| Saman luokan autoja | Datsun Sunny B110 Toyota Corolla KE2x |
Subaru FF-1 G (myös nimillä Subaru 1100 ja Subaru 1300) on 70-luvun alussa myyntiin tullut malli, joka on edeltäjänsä tavoin boksermoottoreilla varustettu etuvetoinen auto.
Tekniikka
Jousitus on täydellinen vääntötangoin toteutettu erillisjousitus ja myös ohjaus on aikaisekseen moderni hammastanko-ohjaus. Edessä olevat rumpujarrut ovat vanhanaikaiset. Toinen erikoisuus autossa on kaksi jäähdytintä, joista vain toista käytetään kun auto käynnistetään ja lämmitetään.
Moottorit
- 1100G (1088 cm3) - 80 hv
- 1300G (1267 cm3) - 80 hv @ 6400 r/min
- Iskunpituus: 60 mm
- Sylinterin halkaisija: 76 / 82 mm
Mitat
- Pituus: 3900 mm
- Leveys: 1480 mm
- Korkeus: 1390 mm
- Akseliväli: 2420 mm
- Maavara: 175 mm
- Omamassa: 725 kg
